Gergej 21011

[Dusan]

No su tu aj taky co dali stiahnut 2mm a dobre bolo.

[Cory]

No su tu aj taky co dali stiahnut 2mm a dobre bolo.

Tu nejde o to, kolko ju stiahli celkovo. To ide o to, ze bola kriva 0,50mm. Podla mna je to extrem. Bud ju zrovnal krivo alebo bola extremne prehriata, a teda moze byt prasknuta. Mam tu Nivy, ktore bublali z nadobky a v kuse sa prehrievali a vzdy sa to zmesti do 0,15mm.

[Marek]

No su tu aj taky co dali stiahnut 2mm a dobre bolo.

2,15 !!!

No, fakt je, že u takového motoru jako je Lada je málo pravděpodobné, že by hlava byla až tolik zkroucená, aby se muselo ubírat půl milimetru. Jak píše Cory, to je skutečně extrém a je možné, že může být někde v nějakém kanále prasklá.

Vyměnil bych hlavu, je jich ještě k dostání celkem dost. Já jich kdysi měl v garáži asi třináct..... Před třiceti lety......

[Viko]

No spravili sme pokus, a vymenili tesnenie a olej. Nepomohlo. Teplota je vyššia jak bola pred tým a voda mizne furt.
Hlavu som našiel v sklade jednu uni21011 ktorá potrebuje aj zafrezovať sedlá a druhú som našiel 2101-1003015 neviem v akom stave. Prípadne mi Amin vyskladní jednu unihlavu 21011. Ktorý typ by bolo lepšie použiť?
Aktuálne som to auto postavil pod strom, dokým sa nenaučí správať slušne, potom môže ísť medzi ľudí.

[Cory]

Hmm...mam jednu repasovanu pripravenu na odber, Nove voditka, zafrezovane sedla, nove ventily, zrovnana...zabezpec si dopravu a stihas aj zraz!

[Vašátor]

Je pravda, že většina hlav co rovnáme jdou o 0,15. Nicméně jednou za uherskej rok se vyskytne hlava s vyžranou dírou kolem vodního kanálu a pak jedeš klidně i těch 0,5 aby to bylo 100%. Jo kde jsou ty časy, kdy byl za mého mládí standartem snížit hlavu o 3mm a pojď do mě

[Marek]

Nic není jako dřív.......

[Viko]

Dostal som ďalšiu hlavu, niekto si ju chystal boli v nej nové ventily, dal som ju zrovnať, stačilo 0.1mm. Zafrezovali mi sedlá, vymenili gufera a hlavne tlakovú skúšku. Plus som dostal exkurziu do skladu pána majitela kde bolo asi 25 motoriek, jawa rikša, sajdla, pav, velorex 3kola aj 4kola, 2x opel blitz, minor, mockvič 401, Škoda 104 dodávka, octavia combi..

Hlavu som osadil na tesnenie VICTOR REINZ 61-23820-20. V katalogu je zle zaznacene ako tesnenie pre 76mm vrt. Porovnal som ho s x tesneniami na 76 aj 79 a je to správne.
Odvzdušnil som vodny okruh, 4x zohrial a nechal vychladnúť. Poznačil vodu a podnikol dobrodružné výpravy okolo Pezinka a do Cifera. Voda stále mizla, emulzie bolo dosť. Podla hesla topiaci sa slamky chytá, som tam nalial utesnovač chladiacich okruhov a pomohlo Emulzia prestala a voda nemizne. Teraz neviem či mám byť rád alebo ne

[Křečík Barbuška]

Buď rád .