LADAklub - Fórum

NIVÁCI OFFROUĎÁCI... co vy na toto.. http://www.youtube.com/watch?v=7ONtx-CQags&feature=related PREDPOKLAD : má nazuté silniční/zimni silniční gumy a normální tlaky cca 2,0atm. OTAZKA : Pomohly by zde pro výjezd: ---------------------> Ruské terénní VOLTYRE VLi5, podfouknuté na cca 0,9-1,0atm? ...

Ake su vase skusenosti s 1.7 SDi (jednovstrek) s upravou na LPG? Su tieto motory z vasej skusenosti prevazne kazove (vyzaduju zvysenu-oproti inym nivam-servisovu starostlivost)? Prosim tych, co ich maju, ako su s nimi spokojny...ci by ich kupili znova, alebo uz nie...dakujem... Jde o 1.7 SPi (Singl...

VIKu, ten náklaďák jsou 60léta a dál cca ještě 25let (výroba od roku cca 1961). Takže IIWW (II.World War) ee. To jen na východě design zůstává mnoho let stejný

Lada Niva 4x4 je prostě 35 let ruský Range Rover...

http://www.youtube.com/watch?v=FrnQHZFl ... re=related

Marťasi, ideální řešení je normální diferenciál se zaraditelnou mechanickou 100%-ní špérou (uzáverkou). Viz nákladní vozy, a cestovní BMW.


vik2: este sem nevidel BMW s mechanickou uzaverou. BMW pouziva lamelovej svor. Obvykle 25-50%

Přesně tak! jde o tu vzdálenost, mezi dráty. U správně vystředěné, se vzdálenost nemění. tedy
je v ose.

Ano řechtačka je přesný výraz. Tyto jsou relativně levné. Způsobů jak škrtit diferenciál je spousta. Toto je jedno z mnoha řešení. viz:

http://vladislav09.sweb.cz/

tarquin píše:tak to za pozdější trápení se s plynem nestojí. Nehledě na to, že ti bomba zabírá dost místa v Nivě, kde je ho už tak málo

Tato Niva má LPG nádrž pod vozem, stačí se podívat na fotky.

Ta první niva se zdá lepší ta druhá už je lehce orezlá, Z těch niv, co jsi sem dávala odkazy, bych nebral ani jednu! Pánové, vážení Ladaři, Nivkaři a znalci těchto aut, toto snad není možné. Jde o totéž auto na obou inzerátech. A to stejné auto je inzerováno i v zdejším bazaru. "Prodám". ...

Niva byla 1,7i rv:5/1996. kat s jen jednou lambdou.

Jestli to bude vše pasovat, tak to jsem zvědav. Nemám zkušenosti s tímto, ale teď jsem se motal kolem 1,7nivy. Domnívám se že výfukové svody jsou jiné ale pasující. Vycházím z katalogových čísel výfukových svodů a očima jsem to skoukl jen namátkově. Jinak zkušenější ví.

Tak to přeju hodně štěstí...

Klasická Lada ná moment utahování kolových šroubů doporučený 69Nm. Jinak minimální cca 60Nm a maximální kolem 75Nm. Co se týká udržby kolových šroubů, závit i 6tihran muziou být nakonzervovány-namazány. Ovšem dosedací kuželová plocha musí zustat suchá!!!