LADAklub - Fórum

Ještě jedna otázka, asi blbá, ale v motorech a dalších věcech na autech se moc nevyznám. Kamoš mi tvrdí, že když jezdím na plyn, tak seštelování karbecu na to nemá vliv. Já si myslím, že vliv to na to má, ale nevím, jestli seštelování množství i bohatosti, nebo jen jedno. Tak by mě zajímalo jak to je?

a jak to mám seštelovat? moc se v karbecu nevyznám. a jak to poznám, že je bobře seštelovanej? a kde se šteluje? mám kamoša automechanika, tak to třeba zvládne on.

Když svíčky vyšroubuju, tak jsou opálené a mokré.

motor je tam 1,6. mám to auto do lesa a plyn mám z napojené desetikilové bomby, takže se to nedá odhadnout a to mi ještě ani neměří tachometr, ale když jsem tam na benzínovou hadičku napojil pětilitrovej kanystr s benzínem tak byl za deset minut prázdnej. Svičky jsem měnil loni. Může být spatně sešt...

Zrdavím. Se slabým výkonem mám taky problém. Niva netáhne pořádně ani při redukci.Auto mám na plyn, olej nežere. Na benzin jsem zkoušel jezdit, ale to mě niva málem sežrala, jakou měla spotřebu. Nevíte někdo v co stím je?

šlo by dát na nivu nápravu z multikáry s uzávěrkou?

nazdar všichni. porřebuji pomoc. píchl jsem duši a sháním novou, ale nevím rozměr, nevíte někdo jaká tam je, když plášť mám 175*82/16 dík jo a ještě popřípadě, kde sa dá sehnat

tak pořád stejný problém a auto blbne víc a víc, jezdí pouze na plyn a auto když chytne tak jede a pak samo chcípne a nejde nastartovat a tak pořád do kola. myslíte, že když budu jezdit na benzín, že to bude jezdit v pohodě,

Zdarec. Tak už mi ten motor zas blbne, po zahřátí nechce chytnout, ale jak trošku zchládne, tak naskočí bez potíží. Už nevím co stím mám dělat.

Nazdar. Nevíte někdo, jestli má niva kola s duší, nebo bez? Uchází mi totiž kolo a potřebuji to zjistit

Tak už jsem tady zas. Na reduktoru je napsaný AGO, ale nevím jistě jestli je to značka, nebo co.Nic jinýho tam není(pokud je teda reduktor takoví to kulatý stříbrný a vede z toho moc hadic) teď mi to zas v lese kleklo. Když budu jezdit ne denzín, tak tento problém odpadne?

rebuktor je tam pořád stejný. dá se to nějak opravit, když by ten plyn ucházel? nechytá to ani po nastříknutí lpg. dá se ta směs seštelovat doma?

startér točí, jiskru to hází, ale pořád to nestartuje, takže to bude tím palivem. jo zkusim sehnat nějakýho autoplynaře

jak zjistím to zapalování? to jako že to hází jiskru? plyn mám sice legálně, ale auto je odhlášený. a to nastavení tej směsy se může mějak samo rozladit? dá se ta směs nastavit nějak i doma

STARTUJU NA PLYN A TAKA NA PLYN JEZDIM, BENZIN NEPOUŽÍVÍM VŮBEC. DNES JSEM MĚL ZAS TEN SAMEJ PROBLÉM, V MOTORECH SE MOC NEVYZNÁM. JAK SE ODVZDUŠŇUJE TA KOMORA?STÁVÁ SE TO PO DELŠÍ JÍZDĚ, AŽ JE MOTOR POŘÁDNĚ ZAHŘÁTEJ. DNESKA JSEM JI MUSEL ODTÁHNOUT DOM, PROTOŽE NĚCHTĚLA CHYTNOUT A AŽ ZCHLÁDLA TAK OKA...