LADAklub - Fórum

Superb má, zdá se, pozitivní progres - pojišťovna schválila opravu za 200k kč. To už s některými kompromisy autorizák dá.

Ještě by to chtělo nahodit krytky na šrouby a je to v TOPu. Originální sada včetně vyndáváčku stojí do 200kč a je jich tam 20ks a lze volit šedé/černé.

Já si to auto umím opravit taky sám, ale to je přesně co jsem z časových důvodů nechtěl. Když už budu platit spoluúčast, tak jsem chtěl mít opraveno/vyměněno vše. Na tomto autě samozřejmě nechci žádnou low cost opravu.
Průšvih je, že všechny ty plastový krámy na předek stojí bambilion a z druhé ruky ...

Zajímavý progres.
Protože tabulková cena 7 roků starého Superba combi s nájezdem 130tis. je 270tis, tak oprava, která bez rozebrání začíná na 180tis = totální škoda vozidla, protože nerentabilní opravovat ... .
Takže jesli někdo víte o autě z roku 2018 ve slušné výbavě a podobnými kilometry za ...

U Berlinga mám okno pojištěné, je tam už asi 3 roky 1,5cm hvězdička. Jsem prostě lempl, že jsem to ještě nedal udělat. Je to vlevo dole ve stírané ploše, ale rozměry to není vážná závada, takže TK projde, jen to už 2x napsali ... .
Jako kámen odletí kdykoliv a kdekoliv, buď řešil veškerou věc s ...

Myslím auta právě od třeba O3, kde už je dost senzorů(parkováky, radar), LED a pod.. Mě POV+ Havárka včetně pokousání zvířaty se spoluúčastí 10tis. výjde ročně na ca 12-13tis u Allianz, ale je to vykoupeno nízkým nájezdem do 10tis. rok.
Pojistku obecně si člověk platí spíš jako pojistku, že se mu ...

U současného moderního auta bez havarijní pojistky ani ránu. U všech našich dalších aut mám pojištěné čelní sklo, pokud je cena >5000,- a srážku se zvěří - podle toho si vybírám pojišťovnu. Včera jsem to řešil v autorizáku a vidí to v rozsahu 150-200tis ... .

Jasně, plechy vem čert.
Smůla je (a nebo karma), že jsem uvažoval to auto prodat a koupit nové. Teď už mi jako bouračka zůstane. Půjde to na opravu do autorizáku, oprava 100-150tis..

Bohužel, neštěstí nechodí po horách, ale po lidech a srny přes silnice ... . Moje nejoblíbenější auto, hýčkané hned za veterány, v zimně neježděné, včera jsem poprvé vyjel ...

Možná v obojím .
Já jsem vycházel z toho, že tam ten airbag vůbec není, ale Cory to vystihnul přesně.
Nejvíc bych měl asi problém s pevností karoserie a jiným řidičem.

Upřímně, já bych své dítě do Priory dopředu vedle manželky nedal nikdy ... .

Taky ho znám, ještě když před 20ti lety působil jen v Praze.

Já když dělám diagnostiku chlazení, tak pečlivě osahávám hadice i chladič. U novějších aut nám topení nemusí nic říct (zrovna to teď řeším u jednoho z naší stáje), protože teplá voda skrz něj jde pořád a pouze klapka míchá teplotu. A právě loni se mi stalo, že auto jako vůbec netopilo, přestože vše ...

Kdo to dělal nevím, ale vím, že na začátku devadesátek (92-93) jsem je viděl hodně na nádraží v HK (teda jako nové). Tak si myslím, že se dělaly někde tam.

Už loni jsem si říkal, že musím provést inventuru krámů. Nepovedlo se, tak snad letos ... . Moji jedinou výhodou je, že 95% skladovaných dílů je nových, staré už jsem rozdal, nebo zahodil. Nevýhodou je, že skladuji díly na 7 typů aut (počítám i plasťáky), díly kupuji když jsou za zajímavý peníz ...