LADAklub - Fórum

Tenhle typ stahováků po několika neúspěších a jedné destrukci již leta nepoužívám. Používám podobný typ:
https://www.google.com/search?q=obr%C3%A1zek+stahov%C3%A1ku+kulov%C3%BDch+%C4%8Dep%C5%AF&oq=obr%C3%A1zek+stahov%C3%A1ku+kulov%C3%BDch+%C4%8Dep%C5%AF&gs_lcrp ...

Tak určitě, Buchanek a dalších Uazů po faceliftu produkují dostatek. A zbytek rád dodá Číňan . Ostatně toto bych řekl, že bude taky vycházet z nějakého asijského produktu ... . Start výroby už mají naplánovaný na třetí pětiletku po skončení té současné s opcí prodloužení o 10 let.

Nebudete mi to věřit, ale v neděli jsem jezdil synovým Berlingem, které zdědil po tátovi. To auto má právě dnes 18let, nejeto asi 74tis. Rodiče klimu zaply asi tak 5x, syn mi říkal, že ji za ten rok nezapnul ani jednou. A co myslíte, od pondělka řeším knedlík v krku, ta klima neměla žádnou údržbu a ...

Minulý týden jsem byl v říši, když jsem odbočil do ulice, co je naše sesterská firma, tak tam skála fakt hezká jedničková Kalina v kombíku(holt se tam nesolí). Pak zaparkuji před firmou a vidím toto: (ne že bych neplnotučnou šestku chtěl ), ale jako zajímavost dobrý.

Vypadá to na hezkou akci, zdá se, že auta taková normální. Tady v okolí jsou poslední dobou akce spíš jen na efekt, takže jsme přešli na individuální projížďky (to si radši za těch 1000kč+ vlezného dám pořádný oběd). 06 už mi řádně projíždí děti (se střídají), v sobotu odpoledne hezký výlet ...

Už to vidím, ono to je přes přílohy .

Tak nám doma přibila další Ovce ... . Nenechte se mýlit aktuálním vzhledem, má to potenciál (je to plně pojízdné). 1,6MPI 2011. Je to chudobka, ale co v autě není, to se nepokazí, vše postatné to má. Navíc to nemá korozi, po výměně spojky, rozvodů a brzd ca 5tis.km. Alespoň budou mít holky stejná ...

Vzhledem k ceně opravdu do vtipů. Ale Pepa vod vedle povídal že to je veeelmi perspektivní vererán.

Já tu mám nejbližší dálnici ca 40km, takže jediné auto s dálničkou je to služební :) . Ani na Superbu (ostatně s nájezdem ca 4tis/rok to potřeba není). Ale minulý týden jsem se dostal do situace, kdy jsem jel po dálnici okolo HK, kdy Wase říkal, že mohu, ale značka že se neplatí tam nebyla, protože ...

Minulé pondělí jsem byl na TK s Ladou a Fiatem a akorát tam jel někdo na TK s přívěsem. Ještě než stačil zabočit, tak ho odchytli příslušníci ... .

Brzdy mají najeto asi 1000km, takže už sedlé budou, materiál stejný CCCP. Ručka vypadala celkem OK, takže mám trochu podezření na vzduch. Uvidím, rozeberu a zajedu si to tam zkusit ještě jednou. Navíc se mi povedlo objevit i pakny ATE, byť jsou za randál. Mají ještě jednu nevýhodu - jsou na nový typ ...

Hlásím úspěšné absolvování TK. Největším pozitivem a zároveň negativem byly brzdy. Přední absolutně perfektní, dokonce technik říkal, že málokteré moderní auto takto brzdí. Mám tam kotouče i desky ATE. Zadek už ale byl rozdíl, prošlo jen tak tak. LZ brzdí míň. Ještě zkusím odvzdušnit, jinak nevím ...

Moje řeč Luďku, těm mojim uživatelkám taky pořád kladu na srdce, že se mají dívat na denní počitadlo a podle toho vědí, kdy jím plyn dojde. Jen si holt musí zapamatovat, že jedno auto má 550 a druhé 650km.

U Berlinga ani u O2 mi to plyn neukazuje správně. Myslím, že to máme od stejného plynaře v HK.
Co je ale zajímavé, jak mi teď zlobí Octa. Rozjedu se na 1, přeřadím na 2, auto cukne a přestane táhnout. přeřadím na 3 a jede, jako by se nechumelilo. Dělá to vždy po startu, jedno jestli studený/teplý ...

Díky za reakce! Právě, ty tlaky v návodu jsou na diagonálách. Takže jsem to trefil . Tam je totiž poměrně tenká hranice mezi tím, že to je OK a příliš tvrdé, kdy se všechny rázy od kol přenášejí do volantu.