LADAklub - Fórum

měnil jsem čidlo č. 1 , je zajímavé že diagnostika žádnou chybu neházela (teda kromě tech co tam mám vždycky ) , cenu jsem neřešil protože jsem čidlo vytáhl ze 110 co rozebírám na chalupě

Čidlo to klidně bejt může , u mě divně lítal volnoběh , sahara se pouštěla kdy chtěla .
Tak jsem to za jízdy připojil notebook a teplotu to ukazovalo buď 60st nebo 130st . Čidlo jsem dal z předchozího auta a je pokoj .

Pokud jde o použité díly tak pořád ještě na chalupě rozebírám 110 , v pořádku mám levé světlo , hydrokorektor (asi ) , masku , chladič , uchycení , řadící tyče ??

Také mi teď začala mizet ,pod expanzkou nachcáno a když jsem nechal povolené víčko aby nebyl tlak tak voda nemizela . Na chalupě sem provedl výměnu a na dně té staré expanzky jsem našel vlasové thliny , kterýma to při dostatečném tlaku teklo . Použitej materiál moc nevydrží , kvůli mnohem větším ...

Já jsem elektronické zapalování na 2106 provozoval bez toho odporu . Nevydím důvod toho vřazeného odporu . Ta elektronika tam pouští větší napětí

Otáčkoměr připoj na cívku (tam kam jdou pulzy od elektroniky ) .

V Českých Budějovicích mohu doporučit pouze autoservis Josef Toman tel 602283932 . Na autě mi dělá vše kromě autodiagnostiky , tu si dělám přes notebook sám . Jezdil jsem k němu s 2106 , 2110 a teď 2111 . U něj mám jistotu že mi na autě dělá zkušenej mechanik a ne jak ve velkém servise nějakej učeň ...

Na 16v jdou jen 14ky kola a navíc když jsem na 8v přešel z 13tek 175/70 R13 na 14tky 185/60 R14 tak se velmi zlepšilo chování auta v zatáčkách . Na co ještě lepší zrychlení , já teď se zimákama na 16v hrabu ještě na dvojku a na semaforech bylo zrychlení dobré už s 8v .

Já mám v techničáku u 16v napsáno 5Jx14 ET 40, pneu 175/65 R14 82 H ,
alternativní : 5,5Jx14 (6Jx14) ET33 , 35 , 40 pneu 165/70 R14 , 175/65 R14 , 185/60 R14 .
U 8v mám psáno : 5Jx13 ET 40 , pneu 175/70 R13 76 S ,
alternativní 5,5Jx14 (6Jx14) ET40 , ET 33 175/65 R14 , pneu 185/60 R14 .
Na origoš ...

Takže kdo má o ty kola zájem ať se ozve , mohu je předat na chalupě ve Dvorech nad Lužnicí , popřípadě mohu dovézt do Českých budějovic , nebo jarní Ladasraz .
Pozor na ty ohnuté disky z Lancie , nové Lada je na předku hodně choulostivá na kvalitu a vyvážení gum . Třeba Barumky jsem musel dát pryč ...

S tou elektronikou záleží na ročníku , u 110 rv 99 GM 8v za dva roky odešlo akorát čidlo klepání a servo topení . Na 111 rv 2002 16v za 1/2 roku :
Mrtvý budíky (výměněno ze 110 ) .
Zasekávající se volnoběžné ventil (výměněno ze 110 ) .
Odšel snímač rychlosti (nepasoval ze 110 , musel jsem objednat ...

Určitě tam půjdou , kdysi jsem dával na 110 kola z 2106 . Akorát asi bude trochu rozdílné ET .

Podíval jsem se do kufru jedné Škodovce , a teď mám aspoň nějaké náhradní díly .
Cena cca 1500 za komplet 4ks , určitě se dohodnem , už mi tady překážej .

Jelikož jsem zrušil 110 8v a teď mám 111 16v . Tak mohu nabídnout 4ks komplet kola 175/70 R13 GOODYER UG7 jeté jednu zimu . Cena dohodou ( téměř zadarmo ), jsou mi na nic .

Já mám teď za mrazu problémy se startem . Na poprvé chytí a chcípne , většinou pomůže na chvíli přidat po startu plyn . Stejně to pár sekund po startu divně běží , vynechává a má divnej zvuk . Vyčetl jsem chyby P1602 čidlo klepání , P0300 a P0302 chyby zapalování . Zapalovací modul jsem dal rezervní ...