LADAklub - Fórum

Zdravím všetkých,
odhrdzavela mi trubka pred zadným tlmičom, a keď už má nastať kúpa a montáž, tak rozmýšlam, že by som si nehal urobiť na zakázku ladený výfuk.
Rozdiel bude v tom, že všetci majú výfuk skôr hlasnejší ako sériovka, ja by som chcel tichší. Je to možné? Aké problémy sa môžu vbyskytnúť? (Zníženie výkonu? skapínanie motoru?)
A ešte jedna vec, nebol niekto tento, alebo minulý rok v Bratislave v Inchebe na autosalóne posledný deň, keď tam bol tuareg s maketou v kapote a upraveným výfukom? ten mal tak zaujímavý a nevídaný zvuk, že mi to doteraz chodí porozume... bol vonku medzi vytunenými autami.

do Budapesti nechodis? Tam Ti na zakazku a na pockanie spravia vyfuk presne podla Tvojich priani a mozes si byt isty ze vykonu prida viac nez dost

Fuha, no bohuzial nechodim, ani dany jazyk neovladam.
A to mi prida vykon, aj ked chcem stisit "hluk"? Som myslel ze len ked to huci, ze to prida vykon...
A cena je aka asi? Co to tak priblizne stoji?

AMA v Modre

andreykooo píše:Fuha, no bohuzial nechodim, ani dany jazyk neovladam.
A to mi prida vykon, aj ked chcem stisit "hluk"? Som myslel ze len ked to huci, ze to prida vykon...
A cena je aka asi? Co to tak priblizne stoji?

To ze vyfuk huci este vobec neznamena ze pridava vykon. A presne tak opacne - poriadne spraveny, odladeny vyfuk nemusi hucat. Ja som uz pocul niekolko madarskych vyfukov na roznych autach a nebolo to hlucnejsie nez origo. Ak Ti origo vyfuk huci tak to najskor mas niekde dieru alebo proste mas nejaky polsky bazmek...

Cena na Samaru bude tak okolo 5000 ak chces koplet od hlavy...
Ak Ti staci od prveho dielu da sa to objednat/maju to v ponuke/ a cena bude nizsia- akurat aj efekt mensi bez ladenych zvodov...

No origo mi huci, ale koli tomu ze je prehrdzaveny pred tlmicom.
Ako seriovka nehuci, foter ma to iste, akurat ze to nema hrdzave a ma to vpodstate tiche.
Ja len ze ak uz ladeny, nech to nahodou niekto nepochopi tak, ze chcem aby to hucalo.
Rozhodne nech nejdem k horsiemu, ale ubezpecil si ma. No teraz prve riesenie bude asi seriovy tlmic, ale na jar mozno budem riesit komplet od hlavy, ako si napisal.
Pripadne este skontrolujem firmu od pezota.
Jedna pod otazka. Ma ladeny vyfuk, dajme tomu ten od madarov komplet, vplyv nejako na spotrebu?

ano, mne isla spotreba dole, uz netreba tak tlacit na plyn ako predtym

Tak ako Majo píše spotreba by mala ísť dole, lebo nemusíš toľko ten motor vytáčať aby vytlačil spaliny z spaľovacieho priestoru

Hmm, tak to by znamenalo, že teraz, keď tam nemám tlmič, tak by som mal mat najvyšší výkon?
AMA mi ponukla komplet vyfuk od zvodov, spolu za cca 20tis.
Čiže najar budem rozmýšlať nad maďarmi. Teraz mám kúpený sériový tlmič, akurát ho striekam. Meniť by som ho chcel skúsiť sám, teda ak sa to nevarí. Tot otázky, výfuk sa len nasadí a niečím utesní, nie? Čím tesniť výfuk? Robí sa to pred nasadením výfuku, alebo až potom? Dííky.

ladeny vyfuk musi revat . (BODKA)ˇ


kup na to pastu na vyfuky a nove spojky a pohoda

Výfuk sa väčšinou tesní iba kovovými spojkami, ktoré ti pritlačia konce rúr k sebe

misto pasty pouzivam vazelinu a dotahnu sponu. vazelinou nesetrim. rozdelavat to jde pak snadno

Tak nove spojky ma ani nenapadlo kupit, použil som staré. Ani nové šróbiky poruke neboli, tak som staré pretiahol závitníkom a závitnicou.
Inak pastu som tiez zabudol kupit, teraz je tam vazelina.
Vlastne jedié čo som kúpil bol výfuk a tie gumičky na ktorých to visí.
Hura, konečne nemám strach jazdiť, idem si jak
zistil som že v pôvodnom tlmiči je voda, a asi je jej dosť, lebo je tažší ako nový. možno iný materiál...
fotky:

pokud vyfuk nekde prorezne tak jde do nej voda. ta skelna vata co v nem je se nacucne a pak to vazi mnohem vic jak novej. divil jsem se jakej je to rozdil kdyz se menil vyfuk na felde

no hej, a ani vyliat to poriadne nejde. chystam sa rozpytvat ten tlmic, kuknem co je vnutri, tak som zvedavy co tam najdem