Stránka 1 z 5
Primes do oleja v prevodovke ?
Napsal: úte črc 15, 2008 10:08
od Marek89
Oplatí sa dať prímes do oleja v prevodovke, ktorý zlepšuje vyskozitu oleja, znižuje hlučnosť, lepšie radenie rýchlosti, ochrana ložísk a iných rotujúcich vecí. Jeden známy mi to odporučil nech to dám do prevodovky. Ja sa vás pýtam, či sa to vyplatí.
Napsal: úte črc 15, 2008 11:30
od Drobek81
ne
Napsal: úte črc 15, 2008 12:00
od Wolf
ne
Napsal: úte črc 15, 2008 12:06
od Tommel
ne
Napsal: úte črc 15, 2008 12:10
od Malda
ne
Napsal: úte črc 15, 2008 12:15
od Puhi
Mal si sa opýtať, či to pomôže a nie či sa oplatí
Napsal: úte črc 15, 2008 12:38
od Drobek81
Koukni sem,
http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... ky_mytus10
sem stejného názoru...pokud převodovka hučí, nevyřešíš to aditivem(nebo částečně na úkor třebas dalšího opotřebení). Prostě kup dobrý olej a když hučí i nadále, hledej příčinu, vyjde to nakonec levněji...Já mám od dětství nějaký záhadný vztah k olejům Valvoline tak převodové kupuji tyto, motorové donedávna Texaco, nyní Q8...ale na značce nezáleží!!!
Trocha OT... s přísadama do olejů je to podle mne jako s reklamama na prací prášky, hladké nohy, pleť bez vrásek atd. Prostě chlapům se musí taky nějaká blbost vnutit, jde jen o psychologický efekt...Když skočí reklamy a tam cpou ženským do hlavy, jak prací prášek je na novém principu "sodaefektu" (naše prababičky používali snad jen čistou sodu), jak se dá s myčkou Bosch ušetřit až desítky tisíc kč/rok za vodu(ano, běžně dnes spotřebujem kolem 2-3kubíků na umývání nádobí denně) a podobné nesmysly, vypínám telku bo to sou strašné výplachy mozků...nejsmutnější na tom je, že se spousta ženskejch chytí...
Napsal: úte črc 15, 2008 13:17
od Petr HC
Puhi píše:Mal si sa opýtať, či to pomôže a nie či sa oplatí
Rozhodně pomůže - těm podvodníkům ke snadnému zisku .
Napsal: úte črc 15, 2008 13:55
od Marek89
Tiež som si myslel, že je to blbosť. 125ml tuba tej prímesí stojí 270,-Sk
Napsal: úte črc 15, 2008 14:07
od Laďuša
Samá pozitiva a sociální výhody
Že on známej to prodává?
Napsal: úte črc 15, 2008 14:17
od Marek
Odborníci přes tribotechniku, vývojoví pracovníci olejářských firem a jiní borci se takových věcí štítí jako čert kříže. A jistě k tomu mají jednoduše opodstatněný důvod, s kterým se i já ztotožňuju - olej určený pro mazání té či oné věci má v sobě obsažené veškeré ingredience pro kvalitní mazání a čištění potřebné. Pokud budete přidávat věci další, v drtivé většině případů tomu víc dáte na prdel než pomůžete. Je to jako s kávou - do uvařené kávy, která je vynikající, přidáte víc cukru nebo mléka - rázem je z toho blaf, co se nedá pít.
Něco jiného jsou tzv. restorery - přípravky typu Xeramic, Slick50, Militec1 a podobně. Jedná se o přípravky velmi jednoduše řečeno "opravující" motor (látky obsažené v těchto přípravcích se navážou na povrch částí motoru, jež poté dlouhodobě chrání) - tam olej funguje pouze jako nosné médium toho přípravku (nějak se to tam dostat musí), nicméně tyto přípravky nijak nemění složení a parametry oleje. To je třeba rozlišovat. Nicméně o spolehlivosti a užitkovosti těchto "zázračných" přípravků lze polemizovat.....
Jinak souhlasím s názorem všech zde - pokud použiješ předepsaný olej, součást musí pracovat dobře a spolehlivě. Pokud nepracuje, hledej závadu a tu následně odstraň. Aplikace jakékoli alchymie je k ničemu - stejně nakonec budeš muset tu rychlostku vyhodit, rozhodit a opravit. Tak nač investovat zbytečně..............?
Napsal: úte črc 15, 2008 18:37
od rosta
Marek píše:Odborníci přes tribotechniku, vývojoví pracovníci olejářských firem a jiní borci se takových věcí štítí jako čert kříže. A jistě k tomu mají jednoduše opodstatněný důvod, s kterým se i já ztotožňuju - olej určený pro mazání té či oné věci má v sobě obsažené veškeré ingredience pro kvalitní mazání a čištění potřebné. Pokud budete přidávat věci další, v drtivé většině případů tomu víc dáte na prdel než pomůžete. Je to jako s kávou - do uvařené kávy, která je vynikající, přidáte víc cukru nebo mléka - rázem je z toho blaf, co se nedá pít.
Něco jiného jsou tzv. restorery - přípravky typu Xeramic, Slick50, Militec1 a podobně. Jedná se o přípravky velmi jednoduše řečeno "opravující" motor (látky obsažené v těchto přípravcích se navážou na povrch částí motoru, jež poté dlouhodobě chrání) - tam olej funguje pouze jako nosné médium toho přípravku (nějak se to tam dostat musí), nicméně tyto přípravky nijak nemění složení a parametry oleje. To je třeba rozlišovat. Nicméně o spolehlivosti a užitkovosti těchto "zázračných" přípravků lze polemizovat..... ty nevíš co se říká-kafe má být sladký a černý a ku...a chlupatá a slaná
Jinak souhlasím s názorem všech zde - pokud použiješ předepsaný olej, součást musí pracovat dobře a spolehlivě. Pokud nepracuje, hledej závadu a tu následně odstraň. Aplikace jakékoli alchymie je k ničemu - stejně nakonec budeš muset tu rychlostku vyhodit, rozhodit a opravit. Tak nač investovat zbytečně..............?
ale vážně-do oleje opravdu nic jiného nepatří
Napsal: úte črc 15, 2008 19:34
od Puhi
ano, ja som dal naposledy do motora toto:
http://www.olejesamochodowe.com.pl/go/_ ... dx&lang=pl
Musím povedať, že motor trochu stíchol a možno berie trochu menej oleja, ale zázraky to nerobí
Ak je motor alebo prevodovka už mŕtva, žiadne "olejčeky" ti nepomôžu
možno ako prevenciu liať to stále a potom motor niečo vydrží...
Napsal: stř črc 16, 2008 10:41
od popest
Koukněte se na Škoda techweb. Řeší tam jeden z teh přípravků co zmiňoval Marek, myslím že konkrétně ten Militec. Někdo co tam dělá motory ho prý používá (a nejen on..) a říkal, že ten tozdíl je zásadní a že se to rozhodně vyplatí. Proč mu nevěřit když má možnost to vidět na vlastní oči. Možná že některé špatné zkušenosti pocházejí z toho, že je ten přípravek použit nesprávně, tzn. motor co je téměř před umřením... (takhle nějak to tam snad píše).
Dává to vždy do motorů co nějak upravuje a opravuje. Jelikož má pak možnost ho vidět třeba po 50 000 tak říkal, že opotřebení je vlastně téměř nulové oproti motorům bez tohoto přípravku.
Někde jsem také četl, k čemu je původně tento přípravek vytvořen. Prý armádou pro vojenská auta, kde když došlo k proražení olejové vany, tak auto mohlo ještě alespoň dojet na základnu.
Až konečně doopravím motor, tak to tam naleju.
Napsal: stř črc 16, 2008 10:58
od Saša
Až konečně doopravím motor, tak to tam naleju.
Nelej to tam hned po složení motoru ! musí si sednout ! Povlak teflonu zabrání sice otěru ale v místě kde to jde "stuha" bude stálé namáhání .Tam se to musí napřed mechanicky "ošoupat" .
Nech ho do první výměny oleje po opravě bez příměsi .
Osobní skušenost mám pouze se Slik 50 .
Jak již bylo napsáo : podobné příměsi motor NEOPRAVÍ ale "novému" značně prodlouží životnost .