Primes do oleja v prevodovke ?
Moderátor: Moderátoři
- Marek89
- Příspěvky: 1818
- Registrován: úte úno 20, 2007 17:45
- Bydliště: Čaňa, KE - Okolie
- Kontaktovat uživatele:
Primes do oleja v prevodovke ?
Oplatí sa dať prímes do oleja v prevodovke, ktorý zlepšuje vyskozitu oleja, znižuje hlučnosť, lepšie radenie rýchlosti, ochrana ložísk a iných rotujúcich vecí. Jeden známy mi to odporučil nech to dám do prevodovky. Ja sa vás pýtam, či sa to vyplatí.
Lada 2105
Vaz náš, ktorý si vyvarený
roztoč sa opäť kolesa tvoje,
buď jazda Tvoja na všetkých diaľniciach
a cestach, odpusť nám naše úpravy ako
i my odpúštame Tvoje neduhy a neuved nás
do pokušenia prejsť na inú značku a zbav
nás všetkých protivných techinkov STK.
NATURAL!
Vaz náš, ktorý si vyvarený
roztoč sa opäť kolesa tvoje,
buď jazda Tvoja na všetkých diaľniciach
a cestach, odpusť nám naše úpravy ako
i my odpúštame Tvoje neduhy a neuved nás
do pokušenia prejsť na inú značku a zbav
nás všetkých protivných techinkov STK.
NATURAL!
- Tommel
- Příspěvky: 3271
- Registrován: pon pro 20, 2004 10:44
- Bydliště: Brno - HK
- Kontaktovat uživatele:
ne
Chatka 12 forever
. Buková drift challenge team. Aerodynamika je pro ty, co neumí ladit motor.
Nové vozy Lada, UAZ, GAZ, Kamaz z Ruska

Nové vozy Lada, UAZ, GAZ, Kamaz z Ruska
-
- Příspěvky: 2129
- Registrován: pon lis 01, 2004 19:47
- Bydliště: Brno-Vyškov
- Kontaktovat uživatele:
Koukni sem,
http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... ky_mytus10
sem stejného názoru...pokud převodovka hučí, nevyřešíš to aditivem(nebo částečně na úkor třebas dalšího opotřebení). Prostě kup dobrý olej a když hučí i nadále, hledej příčinu, vyjde to nakonec levněji...Já mám od dětství nějaký záhadný vztah k olejům Valvoline tak převodové kupuji tyto, motorové donedávna Texaco, nyní Q8...ale na značce nezáleží!!!
Trocha OT... s přísadama do olejů je to podle mne jako s reklamama na prací prášky, hladké nohy, pleť bez vrásek atd. Prostě chlapům se musí taky nějaká blbost vnutit, jde jen o psychologický efekt...Když skočí reklamy a tam cpou ženským do hlavy, jak prací prášek je na novém principu "sodaefektu" (naše prababičky používali snad jen čistou sodu), jak se dá s myčkou Bosch ušetřit až desítky tisíc kč/rok za vodu(ano, běžně dnes spotřebujem kolem 2-3kubíků na umývání nádobí denně) a podobné nesmysly, vypínám telku bo to sou strašné výplachy mozků...nejsmutnější na tom je, že se spousta ženskejch chytí...
http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... ky_mytus10
sem stejného názoru...pokud převodovka hučí, nevyřešíš to aditivem(nebo částečně na úkor třebas dalšího opotřebení). Prostě kup dobrý olej a když hučí i nadále, hledej příčinu, vyjde to nakonec levněji...Já mám od dětství nějaký záhadný vztah k olejům Valvoline tak převodové kupuji tyto, motorové donedávna Texaco, nyní Q8...ale na značce nezáleží!!!
Trocha OT... s přísadama do olejů je to podle mne jako s reklamama na prací prášky, hladké nohy, pleť bez vrásek atd. Prostě chlapům se musí taky nějaká blbost vnutit, jde jen o psychologický efekt...Když skočí reklamy a tam cpou ženským do hlavy, jak prací prášek je na novém principu "sodaefektu" (naše prababičky používali snad jen čistou sodu), jak se dá s myčkou Bosch ušetřit až desítky tisíc kč/rok za vodu(ano, běžně dnes spotřebujem kolem 2-3kubíků na umývání nádobí denně) a podobné nesmysly, vypínám telku bo to sou strašné výplachy mozků...nejsmutnější na tom je, že se spousta ženskejch chytí...

Moudrost nepřichází vždy s věkem. Někdy věk přichází sám.
Starý dům a mladá žena - hojnost práce zaručena.
Práce vyžaduje čím dál větší vzdělání, vzdělání čím dál větší práci.
Starý dům a mladá žena - hojnost práce zaručena.
Práce vyžaduje čím dál větší vzdělání, vzdělání čím dál větší práci.
- Marek89
- Příspěvky: 1818
- Registrován: úte úno 20, 2007 17:45
- Bydliště: Čaňa, KE - Okolie
- Kontaktovat uživatele:
Tiež som si myslel, že je to blbosť. 125ml tuba tej prímesí stojí 270,-Sk
Lada 2105
Vaz náš, ktorý si vyvarený
roztoč sa opäť kolesa tvoje,
buď jazda Tvoja na všetkých diaľniciach
a cestach, odpusť nám naše úpravy ako
i my odpúštame Tvoje neduhy a neuved nás
do pokušenia prejsť na inú značku a zbav
nás všetkých protivných techinkov STK.
NATURAL!
Vaz náš, ktorý si vyvarený
roztoč sa opäť kolesa tvoje,
buď jazda Tvoja na všetkých diaľniciach
a cestach, odpusť nám naše úpravy ako
i my odpúštame Tvoje neduhy a neuved nás
do pokušenia prejsť na inú značku a zbav
nás všetkých protivných techinkov STK.
NATURAL!
- Laďuša
- Příspěvky: 12136
- Registrován: stř lis 09, 2005 22:06
- Bydliště: Klatovy / Plzeň
- Kontaktovat uživatele:
Samá pozitiva a sociální výhody
Že on známej to prodává? 


Člen LKCS; Honorowy klubowicz LKP [ELITE 5000]
Chatka 12 forever
►Stodolní II◄
Estonian-czech crazy night
Uctívač Vana Tallinnu. Propāns-butāns!
Osa Klatovy-Plzeň-Brno
Tři sestry <|||> Ladagang
°Expedice Eesti 2010°
Dva PoJeBy ze Skašova
Haben Sie Bratwurst?
keréklampás 
Chatka 12 forever



Osa Klatovy-Plzeň-Brno


Dva PoJeBy ze Skašova
Haben Sie Bratwurst?


Odborníci přes tribotechniku, vývojoví pracovníci olejářských firem a jiní borci se takových věcí štítí jako čert kříže. A jistě k tomu mají jednoduše opodstatněný důvod, s kterým se i já ztotožňuju - olej určený pro mazání té či oné věci má v sobě obsažené veškeré ingredience pro kvalitní mazání a čištění potřebné. Pokud budete přidávat věci další, v drtivé většině případů tomu víc dáte na prdel než pomůžete. Je to jako s kávou - do uvařené kávy, která je vynikající, přidáte víc cukru nebo mléka - rázem je z toho blaf, co se nedá pít.
Něco jiného jsou tzv. restorery - přípravky typu Xeramic, Slick50, Militec1 a podobně. Jedná se o přípravky velmi jednoduše řečeno "opravující" motor (látky obsažené v těchto přípravcích se navážou na povrch částí motoru, jež poté dlouhodobě chrání) - tam olej funguje pouze jako nosné médium toho přípravku (nějak se to tam dostat musí), nicméně tyto přípravky nijak nemění složení a parametry oleje. To je třeba rozlišovat. Nicméně o spolehlivosti a užitkovosti těchto "zázračných" přípravků lze polemizovat.....
Jinak souhlasím s názorem všech zde - pokud použiješ předepsaný olej, součást musí pracovat dobře a spolehlivě. Pokud nepracuje, hledej závadu a tu následně odstraň. Aplikace jakékoli alchymie je k ničemu - stejně nakonec budeš muset tu rychlostku vyhodit, rozhodit a opravit. Tak nač investovat zbytečně..............?
Něco jiného jsou tzv. restorery - přípravky typu Xeramic, Slick50, Militec1 a podobně. Jedná se o přípravky velmi jednoduše řečeno "opravující" motor (látky obsažené v těchto přípravcích se navážou na povrch částí motoru, jež poté dlouhodobě chrání) - tam olej funguje pouze jako nosné médium toho přípravku (nějak se to tam dostat musí), nicméně tyto přípravky nijak nemění složení a parametry oleje. To je třeba rozlišovat. Nicméně o spolehlivosti a užitkovosti těchto "zázračných" přípravků lze polemizovat.....
Jinak souhlasím s názorem všech zde - pokud použiješ předepsaný olej, součást musí pracovat dobře a spolehlivě. Pokud nepracuje, hledej závadu a tu následně odstraň. Aplikace jakékoli alchymie je k ničemu - stejně nakonec budeš muset tu rychlostku vyhodit, rozhodit a opravit. Tak nač investovat zbytečně..............?
RENAULT Mégane Grandtour *04/2008 - 1,5dCi 78kW (06/2016-)
RENAULT Scénic *05/2012 - 1,4TCe 96kW (10/2023-)
RENAULT Scénic *05/2012 - 1,4TCe 96kW (10/2023-)
ale vážně-do oleje opravdu nic jiného nepatříMarek píše:Odborníci přes tribotechniku, vývojoví pracovníci olejářských firem a jiní borci se takových věcí štítí jako čert kříže. A jistě k tomu mají jednoduše opodstatněný důvod, s kterým se i já ztotožňuju - olej určený pro mazání té či oné věci má v sobě obsažené veškeré ingredience pro kvalitní mazání a čištění potřebné. Pokud budete přidávat věci další, v drtivé většině případů tomu víc dáte na prdel než pomůžete. Je to jako s kávou - do uvařené kávy, která je vynikající, přidáte víc cukru nebo mléka - rázem je z toho blaf, co se nedá pít.
Něco jiného jsou tzv. restorery - přípravky typu Xeramic, Slick50, Militec1 a podobně. Jedná se o přípravky velmi jednoduše řečeno "opravující" motor (látky obsažené v těchto přípravcích se navážou na povrch částí motoru, jež poté dlouhodobě chrání) - tam olej funguje pouze jako nosné médium toho přípravku (nějak se to tam dostat musí), nicméně tyto přípravky nijak nemění složení a parametry oleje. To je třeba rozlišovat. Nicméně o spolehlivosti a užitkovosti těchto "zázračných" přípravků lze polemizovat..... ty nevíš co se říká-kafe má být sladký a černý a ku...a chlupatá a slaná![]()
Jinak souhlasím s názorem všech zde - pokud použiješ předepsaný olej, součást musí pracovat dobře a spolehlivě. Pokud nepracuje, hledej závadu a tu následně odstraň. Aplikace jakékoli alchymie je k ničemu - stejně nakonec budeš muset tu rychlostku vyhodit, rozhodit a opravit. Tak nač investovat zbytečně..............?
ano, ja som dal naposledy do motora toto: http://www.olejesamochodowe.com.pl/go/_ ... dx&lang=pl
Musím povedať, že motor trochu stíchol a možno berie trochu menej oleja, ale zázraky to nerobí
Ak je motor alebo prevodovka už mŕtva, žiadne "olejčeky" ti nepomôžu
možno ako prevenciu liať to stále a potom motor niečo vydrží...
Musím povedať, že motor trochu stíchol a možno berie trochu menej oleja, ale zázraky to nerobí


Koukněte se na Škoda techweb. Řeší tam jeden z teh přípravků co zmiňoval Marek, myslím že konkrétně ten Militec. Někdo co tam dělá motory ho prý používá (a nejen on..) a říkal, že ten tozdíl je zásadní a že se to rozhodně vyplatí. Proč mu nevěřit když má možnost to vidět na vlastní oči. Možná že některé špatné zkušenosti pocházejí z toho, že je ten přípravek použit nesprávně, tzn. motor co je téměř před umřením... (takhle nějak to tam snad píše).
Dává to vždy do motorů co nějak upravuje a opravuje. Jelikož má pak možnost ho vidět třeba po 50 000 tak říkal, že opotřebení je vlastně téměř nulové oproti motorům bez tohoto přípravku.
Někde jsem také četl, k čemu je původně tento přípravek vytvořen. Prý armádou pro vojenská auta, kde když došlo k proražení olejové vany, tak auto mohlo ještě alespoň dojet na základnu.
Až konečně doopravím motor, tak to tam naleju.
Dává to vždy do motorů co nějak upravuje a opravuje. Jelikož má pak možnost ho vidět třeba po 50 000 tak říkal, že opotřebení je vlastně téměř nulové oproti motorům bez tohoto přípravku.
Někde jsem také četl, k čemu je původně tento přípravek vytvořen. Prý armádou pro vojenská auta, kde když došlo k proražení olejové vany, tak auto mohlo ještě alespoň dojet na základnu.
Až konečně doopravím motor, tak to tam naleju.
Nelej to tam hned po složení motoru ! musí si sednout ! Povlak teflonu zabrání sice otěru ale v místě kde to jde "stuha" bude stálé namáhání .Tam se to musí napřed mechanicky "ošoupat" .Až konečně doopravím motor, tak to tam naleju.
Nech ho do první výměny oleje po opravě bez příměsi .
Osobní skušenost mám pouze se Slik 50 .
Jak již bylo napsáo : podobné příměsi motor NEOPRAVÍ ale "novému" značně prodlouží životnost .
VAZ 2102 r.v.74 1984-1997 "Legenda"
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!