LADAklub - Fórum

VAZ 21073 1700i r.v. 1996

Takže kdo mi poradí, než stihnu rozebrat celé auto.......

Nefungují brzdové světla (ani pravé ani levé)
Do spínače u pedálu elektrika jde, spínač přemostěn propojkou (pro případ nefunkčnosti),
voltmetrem změřeno - OK. V kufru na prvním možném měřitelném místě elektrika v káblu na brzdové světla nejde, tudíž nejde ani jedno brzdové světlo. Pojistky OK všechny. Které spotřebiče jsou zapojeny na pojistku brzdových světel ?

a z pojistkovky ti proud jde ??? podívej se do schématu jaký to je drát a jestli jde proud z pojistkovky....popřípadě stačí se podívat na drát u světel a potom podél pravého prahu koukat jestli je ok až dojdeš k pojistkové skříni

Kewint píše:podívej se do schématu

1. schéma nemám
2. ze spínače u pedálu brzdy to jde teprve do pojistkovky ?
3. jsem z toho jaksi

U "staré" sedmy jde o pojistku 11, krmí osvětlení interiéru a brzdová světla, nic víc. Pokud spínač chodí a napětí do něj přichází i odchází, logicky vyplývá, že je drát jdoucí do zadu někde přerušen. Ostatní světla v zadu ti chodí? Je dobrá kostra? Připojíšli ohmetr na výstup spínače proti zemi měl by jsi naměřit pár ohmů studených vláken žárovek. Zkus ten spínač zatížit žárovkou, třeba je tam nějaký stuďák.

Koko Loko píše:U "staré" sedmy jde o pojistku 11, krmí osvětlení interiéru a brzdová světla, nic víc. Pokud spínač chodí a napětí do něj přichází i odchází, logicky vyplývá, že je drát jdoucí do zadu někde přerušen. Ostatní světla v zadu ti chodí? Je dobrá kostra? Připojíšli ohmetr na výstup spínače proti zemi měl by jsi naměřit pár ohmů studených vláken žárovek. Zkus ten spínač zatížit žárovkou, třeba je tam nějaký stuďák.

1. interiér svítí
2. zítra vyzkouším dát na drát do spínače žárovku a uvidíme jestli po připojení na kostru bude svítit
3. kostra na zadních světlech je na chuja, ale přesto vše funguje (kromě obou brzdových a žárovky jsou OK obě)
4. vada brzdových světel je staršího data - sraz Jedovnice 2007 tenkrát ještě aspoň někdy svítily.
5. Průraz drátu od spínače směrem dozadu nebude - žádná pojistka neshořela, ale přerušený drát to se může stát.

Co přesně je na cestě od spínače k zadním světlům (kostky, propojky, cokoli) ?

Řekl bych, že od spínače vede vodič v kuse, zkontroluj ještě konektor u světel, třeba je jehla na které je příchod od spínače a odchod na další světlo vyhnilá. Nebo se to poškodilo pod sedadlem či tak nějak, mrkni pod koberce, sedačky, koberec kufru, prostě hledej.

Mě napadá, máš tam plyn? Třeba ti to procvakla flaška.

Koko Loko píše:Nebo se to poškodilo pod sedadlem či tak nějak, mrkni pod koberce, sedačky, koberec kufru, prostě hledej.

tomu jsem se chtěl vyhnout tak, venku prší, nedá se nic dělat, tak jdu na to



tak jsem hledal a zjistil, že ze spínače u brzdového pedálu to jde přes konektor záhadnou cestou do pojistkové skříňky a pak jiným konektorem přímo drátem dozadu

Verdikt: elektrika jde do spínače, pak dál až do konektoru do pojistkové skříňky, ale ven jiným drátem už nic nejde. a je po prdeli............




problém číslo 2.

ví někdo jaké obvody jistí pojistky z obrázku a co jistí ta pojistka co tam není ?

nové poznatky, pojistková skříňka je venku, problém nenalezen, ale jsem blíže k té zradě

popis: levým konektorem (levý horní drát) jde do pojistkové skříňky elektrika od spínače brzd

pravým konektorem (pravý horní drát) to jde zase ven aniž by to něco jiného propojovalo

třetím konektorem (prostřední levý drát to jde zase do vnitř)

šestým - malým konektorem (levý horní drát) to jde drátem přímo dozadu

elektrika jde do pojistkové skříňky pravým konektorem - ověřeno - jde
když dám elektriku na šestý malý konektor, tak brzdové svítí

výsledek: musím zjistit, kam to jde tím šestým konektorem a odkud se to vrací tím třetím a mám vyhráno snad

ty pojistky a relatka pod palubkou u spolujezdce jsou k icku. mmj v jedovnicich pri spanilce uz nesvitily. divil jsem ze bys celou cestu nezabrzdil

Maysner píše:ty pojistky a relatka pod palubkou u spolujezdce jsou k icku. mmj v jedovnicich pri spanilce uz nesvitily. divil jsem ze bys celou cestu nezabrzdil

jo přesně na Tebe jsem čekal, až se ozveš ................... a po spanilce zase svítily, ale asi už naposledy

schéma elektroinstalace 2107 1700i by nebylo ? to co máme v knihovně na 2105, tak to vůbec nesedí

normalni kabely jsou jak v karburatorovy tak v ickovy verzi stejny(akorat dozadu vede jeden sedej navic). 05 i 07 maji elektriku od pojistkovky dozadu skoro stejnou. lisi se jen mam pocit ve vnitrnim osvetleni(kdyz nepocitam cast co jde do palubovky). to schema by melo sedet. ja podle nej vyrusil bez problemu zadni sterac v 21044

Maysner píše:to schema by melo sedet

ano, schéma sedí, ale problém byl v tom, že jsem od začátku (od světel) šel po špatném drátě a už bylo všechno v pytly. Na světlech byly totiž všechny kontakty popsány a majitel si spletl brzdové s mlhovkama a já věřil tomu co bylo psáno. Brzdové světla opraveny - vadné (vytřepané) patice žárovek. ale mám nový problém - kontrolka množství brzdové kapaliny - nefunguje toto vše vystihuje moje stavy při opravě elektroinstalace

očisti kontakty na nádobce potom zase zkontroluj dráty,pojistku.....(mě se stalo že pojistka byla dobrá,ale když jsem ji vyndal tak se rozpadla takže ji provizorně vyměn) ...no a paj jestli nemáš prasklou žárovičku v palubce...

zkusil jsi jej rucne zatlacit a navodit tak stav kdy je malo kapaliny? pripadne zkusti druhy vicko s plovakem odzkouseny a funkcni, pokud nebude fungovat tak zoxidovany kontakty nebo chyba nekde ve vedeni(pokud to neni jen pouhou zarovickou - blika pri zatazeni rucky?)

začal bych radši od začátku - blok kontrolek na středovém panelu vlevo od hodin

levá - vyhřívání zadního skla
pravá - kontrolka množství brzdové kapaliny

blok kontrolek na středovém panelu vpravo od hodin
levá - CHECK ENGINE
pravá - nezapojená (dle kontrolky to má být kontrola zapnutých pásů)

Prostudoval jsem tenoučkou knížečku k mé 21073, ale tam je všechno jinak, sedí jen kontrolka "CHECK ENGINE"

tak poraďte, jak to máte "VY" na svých 21073 a 21044 atd.

Dík