LADAklub - Fórum

Dnes som opravoval zaseknuty piest v prasiatku neodbrzdovala mi brzda. Ked som vsetko zalozil naspat nalial kvapalinu odvzdusnil isiel som to vyskusat. Brzda sa uz vracala ale skoro vobec to nebrzdi. Ked zatlacim brzdovy pedal tak sa zvysia otacky motora. Pedal ide velmi lahko a az na podlahu ale ucinok je velmi maly. Na spoji posilovaca a hl. brzdoveho valca sa mi zda ako keby presakovala kvapalina a nieco v posilovaci sici ked sa brzdi aj ked zhasnem motor tak vysici daky vzduch. Bez motora ide pedal tvrdo. Moze byt nieco zaseknute v hlavnom brzdovom valci,alebo je nieco s posilovacom? Alebo moze byt zle odvzdusneny brzdovy system? Pedal ale nepruzi a ide lahsie ako predtym.

Zajímavé, těžko říci, někde se nasává falešný vzduch do míst kde má být podtlak v klidovém stavu pedálu. V momentě sešláplého pedálu se díra zatáhne a otáčky se tak zvednou. Asi budeš muset prozkoumat posilovač a určitě i ten válec neb ta brzdovka unikat nemá. To ti asi moc nepomohlo, že?

a nemáš prasklou hadici mezi sacím potrubím a posilovačem? a mohl by to dělat jednocestný ventil co je na posilovači zkus šlápnout na pedál a drž ho stlačený potom nastartuj motor ,při správné funkci by měl pedál jakoby povolit-jít sešlápnou víc každopádně je to někde v posilovači nebo v přívodu do něj

rosta píše:zkus šlápnout na pedál a drž ho stlačený potom nastartuj motor

To je OK, ale nech stlaci a pusti viackrat, kym nestvrdne a potom nech startuje.Teda ak je posilovac v háji, tak uz bude tvrdy hned pri prvom stlaceni.

Zmontoval som hlavný brzdový valec, keď som zatlacil na piest tak sa pekne vracal aj tlak bolo citit na vyvodoch, takže by mohol byt OK? Zato keď som naštartoval (bez brzdoveho valca) a brzdil,otáčky sa zvyšovali pedal po naštartovani klesol akoby bol posilovač dobrý ale po zhasnuti motora bolo pekne počuť ako z neho vysyčal vzduch to nieje dobré že? Ak je zlý dasa tam kupiť dake tesnenie, membrána alebo treba nový? Dá sa rozmontovať tie taniere su zlysovane takýmy véčkovými prehybmi.

NO mas zaseknuty asi ventil ma posilovaci tam ako vchazda hadica do posilovaca je ventil. ktory zabranuje strate podtlaku v posilovaci pri odstaveni motora..tj posilovac este asi 3krat plni funkciu.

Moze byt, lebo akonahle vypnem motor brzda hned ztuhne, ale zasyčí to aj keď brzdim s beziacim motorom a tie otacky sa menia tiez vplyvom toho ventilu?. Ako by sa prjavovala derava membrana v posilovači?

Mě nikde nic neuchází a při určité poloze sitiče, se při několikanásobném stlačování pedálu otáčky zvyšují. Možná obvyklý jev. Nevím.

Ano otacky sa menia lebo dochadza k ovplyvnovaniu zmesy v sacom potrubi.... pri stlaceni je tam totiz vhanany vzduch. Druha strana membrany: vzduch je privadzany cez molitan alebo podobny filter v mieste vodica tam ako vchadza tycka da posilovaca