Stránka 1 z 5
Napsal: sob pro 15, 2007 20:44
od Green
Ahoj,na mé 111-ce se zase před pár dny rozsvítila signalizace CHECK ENGINE,dnes ráno jsem nenastartoval,baterka byla úplně vybitá.Po výměně baterky signalizace CHECK ENGINE zhasla.Je možné že slabá baterka má vliv na rozsvícení signalizace?.Jaká baterka patří správně do 111-ky,myslím jaká kapacita,měl jsem 55Ah,tak jestli stačí koupit zase takovou.
Napsal: sob pro 15, 2007 23:20
od Erik
Ahoj, jestli by se rozsvítil Check Engine při slabé baterce - no nevím, ale patří tam baterie o kapacitě 55 Ah.
Napsal: ned pro 16, 2007 10:07
od plavec
Zajímavé je, že v návodu k obsluze vůbec nepíšou jaká baterie tam patří.
Napsal: ned pro 16, 2007 10:12
od Green
Erik:Asi to napětí baterky má vliv na rozsvícení sig.CHECK ENGINE,někde tady na fóru jsem četl,že ti co mají na 111ce palubní počítač,tak jim to při nízkým napětí dává chybu v určitém kódu,no a my co nemáme počítač tak to zřejmě dává chybu přes sig.CHECK ENGINE.Už na jaře mi to udělalo,v servisu nic nezjistily a protože potom jsem náhodou dobíjel baterku,a od té doby až doteď byl klid,zřejmě to asi tím bude.Teď už jen se rozhoduji od kterého výrobce baterku koupit,jestli Akuma,Varta nebo jiná.
Napsal: ned pro 16, 2007 10:23
od Green
Plavec:bohužel Já nemám žádný manuál,ale baterka tam byla Akuma 55Ah,420A.Jsem majitel 111ky teprve rok,tak nevím jak je ta baterka stará,ale vůz je r.v.2001,tak bych řekl že bude mít život u konce.Půjčená baterka nastartovala na první otočení klíčkem.
Napsal: ned pro 16, 2007 10:29
od radek mb
myslím,že 55 je akorát,dávala se i do krabic.
Napsal: ned pro 16, 2007 10:33
od JmJ
Green píše:Plavec:bohužel Já nemám žádný manuál,ale baterka tam byla Akuma 55Ah,420A.Jsem majitel 111ky teprve rok,tak nevím jak je ta baterka stará,ale vůz je r.v.2001,tak bych řekl že bude mít život u konce.Půjčená baterka nastartovala na první otočení klíčkem.
pokud je baterka puvodni, pak asi bude jeji konec. vzdy ale neni od veci proverit, zda auto nemam prilis velky klidovy odber a tedy zda baterii behem stani zbytecne nevybiji. ve tvem pripade tomu tak asi nebude, ale za jedno zmereni ampermetrem clovek nic neda.
Napsal: ned pro 16, 2007 10:42
od plavec
Green píše:Plavec:bohužel Já nemám žádný manuál,ale baterka tam byla Akuma 55Ah,420A.Jsem majitel 111ky teprve rok,tak nevím jak je ta baterka stará,ale vůz je r.v.2001,tak bych řekl že bude mít život u konce.Půjčená baterka nastartovala na první otočení klíčkem.
Kdybys chtěl ten manuál, tak na Koněvce Ti ho dají. Sice to dávají jen těm co si u nich auto koupili, ale jestli si ho tam nekoupil tak je zkus ukecat.V případě nouze nejvyšší můžu ten svůj nascanovat a vložit ho sem, snad se mi to povede. Taky mám ročník 2001 8ventil.
Kamarádovi se odešlá baterie projevovala tak, že to chvíli jelo chvíli nejelo, prostě to po čase zhaslo motor, asi už nemohla utáhnout řídící jednotku, tak to změřil voltmetrem při startování a zjistili že je kaput.
Nebyla to sice lada, ale nějaký opel.
Napsal: ned pro 16, 2007 11:34
od Green
plavec:když se Ti podaří naskenovat ten manuál,tak Ti budu vděčný,protože já jsem k autu dostal pouze servisní knížku,jinak informace sháním přes Ladaklub.Jo já mám 16 ventil.
Napsal: ned pro 16, 2007 11:48
od plavec
Aha, tak ale snad tam bude všechno stejný.Ovládání je stejný, možná jestli náplně se někde malinko budou lišit.Tak jdu na to skenování, snad se mi zadaří, nejsem vůbec počítačový expert
Já auto kupoval v bazaru a dostal jsem k němu jen kapesní kalendářík v ruském jazyce
a to bylo všechno.
Napsal: ned pro 16, 2007 15:40
od zelvotron
Manuál je stejnej pro všechny typy.
Chybovej kód na nízký napětí v palubní síti je, ale jestli to rozsvěcuje check engine nevim.
Napsal: pon pro 17, 2007 13:23
od Jiri
když mě zhehbla baterka tak to chceck engine nerozsvítilo,
ale díky jedné vadné diodě jsem měl palubní napětí 14,3v (mírně nad povolenou hodnotou) a indikovalo mi to kontrolkou nabíjení ...
Napsal: pon pro 17, 2007 13:48
od danielTIR
Zdravím, já jsem po zimních problémech dal baterku tuším 72 Ah a měl jsem klid. Doporučuji dát silnější než 55 Ah, ale záleží na tobě. Jinak mě při slabé AKU taky nic nesvítilo.
Napsal: pon pro 17, 2007 14:55
od Petr HC
Pri nizkem napětí palubní sítě se do RAM paměti řídící jednotky zapíše kód P0560 nebo P0562 . Pokud se tato chyba objeví opakovaně 3 - 5x za sebou ,rozsvítí se Check Engine .
Napsal: čtv led 03, 2008 21:00
od Green
Ahoj,tak se to potvrdilo,že pokuď má baterka nízké napětí dojde k rozsvícení signalizace Check Engine.Stará baterka už držela kapacitu tak jednu noc,druhý den už jsem nenastartoval.Koupil jsem novou od Bannera a starty výborné,signalizace se už nerozsvítila.Tím ale nechci říct,že když se rozsvítí signalizace Check Engine tak to musí být vždy špatnou baterii,ale je to jedna z možností pro nás co nemáme palubní PC a tudíž si nemůžeme přečíst kód chyby.