
mam auto predelane na pick-up je to vistuzene a daji se s tim jezdit i vrchy ale jeste to nejede ale prez zimu se to dodela abude ale vipada v poho ale chce to trochu vivarit
Moderátor: Moderátoři
Kdo nevi kudy kam, dvakrat reze a jednou meri. Sundej i strechu, to je taky zbytecne tezka....George DeLorean píše:.... toje snad skoda krajet auto ne????
130 koní je zhruba minimální hodnota, ale už i s ní se dá dobře driftovat - př. Toyota Corolla AE86 nebo 21074 Ocsiho Balazse, obě auta mají 130 koní z 1,6 objemu a driftujou parádně. Podvozek na drift u žíga - kratší tvrdý pružiny, tlumiče, přední i zadní stabíky. Taky je dobrá rozpěra podběhů.Trevor píše:v zlaklade mozes akurat tak blbnut na strku ale pokial sa jedna o drift tak je nutne mat tam kopec veci inych alebo upravenych najlepsie ine auto![]()
to Yellow: podla coho si usudil ze staci 130? ja by som povedal ze tych 130 je tak len len idealne by bolo nieco pri hranici 200 ale to sa da takto len tazko vyjadrit lebo ako si pisal potrebujes mat v prvom rade dobry podvozok. Na druhu stranu co je to mat dobry podvozok alebo inak podvozok upraveny na drift ? Stale sa tu spomina dobry motor pozvozok ale nikto nepise k veci takze co si ty predstavujes ako podvozok na drift lebo zigulak je skor offroadprestavat ho na riadny drift je dost tazky oriesok
Tak tak ,auto bolo maximalne odlahcene, namiesto skiel plexy ,a podobne ani sam neviem co ,zavareny diferak ,motor Lada 1600 ,lahsie upraveny ,cmelo by k tomu vedel viac povedat ...nejde len o vykon ,ale aj o hmotnost ,tym padom netreba taky velky vykon...mayo456 píše:noo jeden chalan od nas mal zigu na drifty a mal zavareny difik koli tomu aby sa hnacia sila rovnako prenasala na obe kola a musis si vybrat ci chces robit drifting alebo jazdit kopce abo coo lebo neda sa vsetko naraz