LADAklub - Fórum

chtěl bych se vás zeptat jak je možné že vypadne poloosa.. (jinak v týhle situaci se vyplatí mít snižené auto.. nebýt lemu blatníku, tak mě opustila nadobro.. kur.. jedna.. )

asi sa ti uvolnil zdrhovaci kruzok ( tak sa to tusim vola ) za loziskom, uz si to rozobral?

Nejspíš, když ti někdo měnil zadní ložisko, nabouchal ho tam jen tak kladivem, místo toho, aby kroužek nahřál a využil teplotní roztažnosti - má se nalisovat při 230°C (Tůma) silou do 58840N (Jurčenko), většinou se skončí zase u toho kladiva. Potom je kroužek docela problém sundat, natož aby spadl sám.
Ta část, na kterou se ložisko a kroužek nasouvá, je kuželová s malilinkatým stoupáním.

Po vystydnutí má kroužek udržet sílu 19613N (Jurčenko).

Zatím jsem pokaždé ten kroužek dával zpátky kladivem a zatím se nic nestalo. A najezdil jsem na to dost km.

Ivo píše:Zatím jsem pokaždé ten kroužek dával zpátky kladivem a zatím se nic nestalo. A najezdil jsem na to dost km.

Ten kroužek by měl být před tím nahřátý - bez diskuze. Krom toho by se měl vždycky dávat nový (což přiznávám, že jsem taky jednou nesplnil ).

noo-bez diskuze,v servise ti to taky nalisujou za studena,takze...

Petanek2101 píše:noo-bez diskuze,v servise ti to taky nalisujou za studena,takze...

Jak kde

no takže poloosa je vyměněná.. ta stárá vyjela jen tak bez všeho co je normálně na ní.. kroužek, ložisko a ta plechová budka.. na místě sem to cihlou dopravil nazpět, ale s takovou učiností že už to bylo moc vevnitř.. a nešel nasadit buben.. tak auti přenocovalo mimo svůj dvoreček. benzín nevysáli, kola neukradli, ciga mi taky nevykouřili.. druhej den ráno sem tu kur.. zasr.. vytáhl, nasadil druhou a jelo se domů.. práce na půl hodky a jeden utrženej palec.. (ale i to má své výhody, huř se bude zjištovat totožnost.. ).. auto bylo často servisováno, čili asi to nějake bastl serviskej podělal no..

Little Red Riding Hood píše:a jeden utrženej palec..

No jo, ale ten plalec byl muj!!! Priste se budu uz raci jenom divat.

je pravda ze se to dela za tepla a na lisu, jenze kdo takovou vec sezene:-)Taky sem to daval kladivem...sice za tepla ale slo to...dolu sem ho dal tak ze sem ho poklepal a jednou nesel ani takl dolu tak sel flexou...jinak zpet sem to dal sice za tepla a za ukrutneho mlaceni, nicmene pro sichr sem to nechal dvakrat bodnout COckem...a problem sem nikdy nemel, jen je potreba bodovat opatrne aby se neposkodila plocha pro gufero...

Drobek81 píše:nicmene pro sichr sem to nechal dvakrat bodnout COckem..

už sem myslel že jen mě napadaj takovíhle uchylnosti..

A já měl pocit že to všechno drží pohromadě ty 4 masivní šrouby, ale jak vidím (i v katalogu) stačí když povolí kroužek a už se to sype ven

Pool píše:stačí když povolí kroužek a už se to sype ven

přesně tak..

no v servise nato mali origo nacinie aspon v tom vybavenom

Pool píše: ty 4 masivní šrouby

Myslis ty M8? Tak sroub to je uz pekny, ale pod pojmem masivni si predstavim vetsi kousky. Kazdopadne tyhle 4 masaky drzi jenom kryci domecek, neco jako prachovka aby nesel bordel z brzd do loziska a prilehlych soucasti.Ale vime jak je to s tou tesnosti... provozni naplne to neudrzi, od toho je tam gufero.