LADAklub - Fórum

musim vymenit spojkovu lamelu ale chcel by som radu ako to urobit co najefektivnejsie

a) staci montazna jama alebo auto dat na bok, dat dole kardan, vybrat prevodovku a nasledne vymenit lamlu ?

alebo

b) treba vyberat motor a da sa to urobit zhora bez montaznej jamy ?

Vybrat prevodovku je jednoduchsie, na jame je to bez problemu, chalani vyberali prevodovku aj na parkovisku na zraze v Trnave aj v Bechyni. S tym polozenim na bok sa tu nachadza niekde madarske video z rely, tam to robili asi za 25 minut

Kdyz na to pride tak staci i hever, ale neni to moc prijemny kdyz na cloveku lezi prevodovka...

zvednout auto a podložit ho kolama (pod kola) jestli jich máš víc.. pak je tam místa dost.. převodovka chce ven...

vyberat motor kvoli lamele je trochu k...rivotina

Dany_Five píše:musim vymenit spojkovu lamelu ale chcel by som radu ako to urobit co najefektivnejsie

a) staci montazna jama alebo auto dat na bok, dat dole kardan, vybrat prevodovku a nasledne vymenit lamlu ?

alebo

b) treba vyberat motor a da sa to urobit zhora bez montaznej jamy ?

No lepsa je montazna jama co sa budes trapit. treba dat dole sacie lebo to zavadza uvolnit motor NEvyberat. lentak aby drzal na silonblokoch lebo ho mosis posunut trocha dopredu, povolit kardan a vyberes prevodovku.

thx ja som tiez vedel o tom ze cez jamu to ide lahsie, ale mechanik v servise sa na mne chcel asi tazko nabalit

urobim to s kamaratmi sam

Pravděpodobně budeš potřebovat i něco na vystředění spojkové lamely při montáži, postačí i vstupní hřídel ze staré převodovky, tedy aspoň jsem to někde četl. Mě tato operace čeká asi v sobotu, už se těším na prochlazená záda .

jj robi sa to cez vystredovaciu tyc, bez nej je to o nieco komplikovanejsie ale da sa to dopasovat, na niekolkokrat

trucker píše:treba dat dole sacie lebo to zavadza uvolnit motor NEvyberat. lentak aby drzal na silonblokoch lebo ho mosis posunut trocha dopredu.

Nechápu proč

Postup: povolíš šrouby co drží startér a povysuneš ho, sundáš řadicí páku, plastový kryt co je přišroubovanej na tunelu pod šaltrpákou, odpojíš střední díl výfuku od svodů, odšroubuješ svody od převodovky, odšroubuješ od převodovky hardyspojku a náhon tachometru, odpojíš kabel od spínače couvaček, dál odšroubuješ konzolu ložiska kardanu od podlahy a celej kardan odklopíš na bok, pokud by zavazel tak ho odšroubuješ od difu a vytáhneš ven. Odšroubuješ převodovku od motoru, nezapomeň odšroubovat i ten krycí plech co je zepředu na převodovce, a převodovku vytáhneš dozadu.

naco středit.. napřed by oko.. a pak jak to nasadiš si to sedne... pak při manipulaci s převodovkou bacha at si na přitlačáku neurveš ty tahýlka.. (potom se to ještě bezva dělá když máš hlavu dole.. můžeš si motor nahnout , ale to je ti tet na hovn......)

A dobra pomocka na povolenie lavej hornej skrutky co drzi motor s prevodovkou je klb ku gole a dva dlhe nastavce.

Postup: povolíš šrouby co drží startér a povysuneš ho, sundáš řadicí páku, plastový kryt co je přišroubovanej na tunelu pod šaltrpákou, odpojíš střední díl výfuku od svodů, odšroubuješ svody od převodovky, odšroubuješ od převodovky hardyspojku a náhon tachometru, odpojíš kabel od spínače couvaček, dál odšroubuješ konzolu ložiska kardanu od podlahy a celej kardan odklopíš na bok, pokud by zavazel tak ho odšroubuješ od difu a vytáhneš ven. Odšroubuješ převodovku od motoru, nezapomeň odšroubovat i ten krycí plech co je zepředu na převodovce, a převodovku vytáhneš dozadu.[/quote]

Presne tak!!! A daj auto na bok.Ale na pravý.

Ak si nebudeš vedieť dať rady, tak dones auto a pomožem.

LaMan thx, budeme to robit asi v sobotu alebo v nedelu, dufam ze pocasie sa umudri, ak budes v KE volaj

inac opriet ju mozem napriklad o kolesa o predny a zadny stlpik ?

Alebo takto: