LADAklub - Fórum

Již delší dobu mám "malý" problém s předními brzdami. Při brždění mi auto "táhne" doleva a musím dávat kontra, abych je udržel v přímém směru. Některé (2 zatuhlé) brzdiče jsem již vyměnil, pravidelně přední brzdy kontroluji a pístky chodí volně. Brzdové destičky se sjíždí jakž-takž rovnoměrně. Při odvzdušňování bublinky v systému nejsou. V sobotu jsem vyměnil kotouče za nové.
A nyní to nejzajímavější: levý kotouč měl tloušťku 6 mm, pravý kotouč 8 mm.
Kde mám hledat chybu? L.

hmm to je zahada, vsechno co me napadlo si vyloucil...

Přemýšlím o revizi systému předních brzd.
Tedy ještě výměna trubek a všech pístků. Kotouče jsou nové, hadice jsou nové. L.

Já bych hledal chybu na hlavním brzdovým válci . Mám to samé, ale budu měnit úplně vše. Mám poscháněno po burzách krom trubiček úplně všechno. origo nové díly na krásné ceny . Pravděpodobně to bude na tom válci, jak máš velký krok na pedálu (pokud jsi ho nešteloval)

Chaloupka píše:chybu na hlavním brzdovým válci

Je to sice možnost ......... ale už z principu HBV to nelze. Neboť brzdový okruh pro přední brzdy je společný. Takže tlak z HBV se rovnoměrně (dle Pascalova? zákona) roznáší na obě strany.
Ledaže by ...... jeden výstup byl něčím "přiucpán". Ale to by potom při odvzdušňování - prošlapávání pedálu šla pravá strana tíž. A to nejde - obě strany jsou při šlapání na pedál stejně měkké. L.

Asi je to blbost, ale za pokus nic nedas. Zkusil bych prohodit brzdovy desticky. Z levyho kola dat na pravy a naopak. Jestli to neni rozdilnou tvrdosti smesi u jednotlivych desticek. Jinak bych sazel na ty trubky. Neni ucpana ta spojovaci na pravym kole?

No, zas tak společný není, už to, že z HBV jdou na každou stranu dvě trubyčky (sic je společná komora). HBV se taky jednou unavý a pak je dost nevyspitatelny, už jsme na dílně jeden prošláplej měnily. Závada vždy začne v předu, protože omezovač brzdného tlaku to kompenzuje.
A pokud máš oba brzdiče OK, tak už jedině HBV (za podmínek, že v minulosti to nebylo měněno zvláště, např. jeden kotouč měl defekt, ale to musíš vědět sám ) CH.

To Brandy: brdový destičky na to nemají vliv. Už jsem je (během 55 kkm) měnil za nový i mírně ojetý asi 4x. Na funkci to nemělo vliv.
To Chaloupka: právě, že je společná komora pro přední brzdy tak podle Pascalova zákona musí jít na obě strany stejný tlak. Prošláplý válec je něco jinýho. Přesto zkusím provést i jeho revizi (jestli opravdu není přiucpána pravá trubička). Protože menší opotřebení pravého kotouče svědčí o nějaké tlakové nesrovnalosti (za předpokladu, že brzdiče jsou OK). L.

A co zadek? Ten když brzdí každá strana trochu jinak, taky to táhne ke straně. Vyzkoušeno.

Zadek ..... hm. No - mám nachystány nový zadní pakny. Kotouče jsou stejný, prasátka a trubky od rozvodky nový. L.

Asi bych se ještě jednou mrkl na ty desky, řešil jsem stejný problém a bylo to deskama. Získal jsem totiž ještě jakési vyrobené za "totáče" a byly tak tvrdé, že se nedokázali přizpůsobit kotoučům. Po delší době se u jednoho objevil rezavý pás silný 1cm a u druhého asi 4cm, po nahrazení jinými měkčími deskami se po pár kilometrech situace stabilizovala a brzdí to rovnoměrně.

- kromě rozdílných destiček může být problém i v jiných kotoučích.
- můžou to dělat i zadní brzdy (pradátka, pakny, bubny)
- s brzdami to nemusí souviset - můj žigul táhne při brždění na stranu už přes 10 let a na technický nikdy žádnou nesouměrnost brzd neobjevili. Prý to může dělat vůle (případně špatná geometrie) v přední nápravě, která se při brždění (vlastně zatížení předku) umocňuje

Bohuzial predne brzdy na Lade nie su bohvieako spolahlive. Ale 6mm kotuc? Hmm, no to sa nestane za par km. Myslim, ze ani tych 55tkm to nespravi. To si si pri tych vymenach platniciek nevsimol, ze uz je hlboko pod normu??

Inak mne sa deru platnicky na lavej strane o hodne viac nez na pravej a co som o tom diskutoval s par ludmi, tak je to tak skoro u kazdeho. Ze by to bolo tym, ze vacsinou autom chodime sami - teda vacsia zataz na lavej nez pravej strane?

Will píše: můj žigul táhne při brždění na stranu už přes 10 let a na technický nikdy žádnou nesouměrnost brzd neobjevili.

Na technický přední brzdy (2 roky po GO) O.K.,zadní blbý.Po komplet GO zadních brzd (po zajetí) už jsem tam podruhý nedojel.Brzdy mě stáhly na stranu a teď mám auto nabouraný. Stát se mi to na dálnici tak jsem po smrti.
Můžeš vyměnit co chceš a stejně je to jak sázka do loterie. Rozhodně bych to nepodceňoval,ať nedopadnete jako já(jenže já to nepodceňoval,to je ).

stahli na stranu to snad nie.... si zfusoval brzdy...mas samostely vo valceku ? ci ako sa to stalo