LADAklub - Fórum

Prosím,prosím nevíte jaké žárovky jsou v osvětlení palubky?Jsou tam s bajonetem nebo ty skleněnky s fousama???
Nechce se mi tam hrabat a pak teprve shánět žárovky.Díky!
2107

v 07me by uz mali byt tie s fousama

ja mam na osvetleni s bajonetem a na kontrolky mam s fousama,

No a jak se ta 07čková palubka vůbec rozdělává?

museji se vytahnout ty plastovy packy na ovladani topeni a po stranach jsou ty ikonky tepleho a studeneho vzduchu,a to jsou plastove zaslepky a pod nima jsou sroubky,pak se musi odsroubovat ten nulovac kilometru,a pak se ty budiky museji cely vyrejpnout a odpojit nahon tachometru

Tomik píše:museji se vytahnout ty plastovy packy na ovladani topeni a po stranach jsou ty ikonky tepleho a studeneho vzduchu,a to jsou plastove zaslepky a pod nima jsou sroubky,pak se musi odsroubovat ten nulovac kilometru,a pak se ty budiky museji cely vyrejpnout a odpojit nahon tachometru

v tomhle je zlatá 01.. chytněš a vytáhneš.. ale to je od tématu...

Koko Loko píše:No a jak se ta 07čková palubka vůbec rozdělává?

Jestli to chceš ukázat tak se o víkendu stav u mně doma.

Luděk Ondrůch píše:

Koko Loko píše:No a jak se ta 07čková palubka vůbec rozdělává?

Jestli to chceš ukázat tak se o víkendu stav u mně doma.

Zas, až tak akutní to není, zatím tam vše funguje, ale jednoho dne se tam chci kouknout.

Tak jsou tam originál bajonet 12V 3W.V krámu mají buď 2 nebo 4W.Docela blbě se k tomu může,ruku mám podrápanou jako kdybych hladil předloktím kaktus.

Tak tak. Jsou tam 4 ks klasické 12V/2 - 4 W bajonetky.
Seš teda dobrej, když se Ti je povedlo vyjmout bez rozebrání palubky (a notabene, když vlastně ani nevíš ve kterých místech jsou).
S tím sejmutím palubky je to trošičku složitější:
1. sejme se plastová krytka s nějakou ikonkou vpravo vedle páček topení
2. vyjmou se dva středové výdechy nad páčkama topení
3. pod plastovou krytkou je "křížový" šroubek - vyšroubuje se

Odcházím - dopíšu později

Ludek ludek

"Odcházím - dopíšu později" som sa pobavil ešte že si to tam napisal keby po tretom bode zacal rvat von palubku
Sranda musi byť

Dusan píše:Ludek ludek
"Odcházím - dopíšu později" som sa pobavil ešte že si to tam napisal keby po tretom bode zacal rvat von palubku
Sranda musi byť

Luděk píše:Tak tak. Jsou tam 4 ks klasické 12V/2 - 4 W bajonetky.
Seš teda dobrej, když se Ti je povedlo vyjmout bez rozebrání palubky (a notabene, když vlastně ani nevíš ve kterých místech jsou).
S tím sejmutím palubky je to trošičku složitější:
1. vyjmou se dva středové výdechy nad páčkama topení
2. sejme se plastová krytka (s nějakou ikonkou) vpravo vedle páček topení
3. pod plastovou krytkou je "křížový" šroubek - vyšroubuje se

4. sejme se vypínač ventilátoru (nezapomenout, ve který pinech byly jaký drátky)
5. vyšroubuje se matice nulovače denního počítadla km
6. palubka se zpravé strany povytáhne, odpojí se krajová pravá patice s elektrikou
7. odšroubuje se náhon tachometru
8. odpojí se prostřední patice s elektrikou
9. odpojí se levá krajová patice s elektrikou (případně ještě hadička od econ-u)
10. palubka už nyní jde lehce vyjmout na pravou stranu kolem volantu ven.

Teeeeda - je to složitý jak mlátička . L.

ted už to nepotřebuju pustil jsem se do toho o výkendu ale velice mně pomohly ty 3 body které sy sem dal předtím hlavně ten křížový šrob pod ikonou tak dík

- nezapomenout, ve který pinech byly jaký drátky - no ja tam mam konektor ktory inak ani nezastrcim.

Majo píše:- nezapomenout, ve který pinech byly jaký drátky - no ja tam mam konektor ktory inak ani nezastrcim.

Já tam právě konektorovou patici neměl , ale poté, co jsem si pozice nezapamatoval (a navíc mám podsvětlený vypínač) jsem zalovil v zásobách a patici jsem si tam dal . L.