LADAklub - Fórum

Zdravím máme doma Kalinu r.v. 2008 1.6 najeto 40 tis už nějaký čas nás zlobí závada p0302 nedošlo k zapálení na druhém válci. Závada se vyskytuje náhodně ale čím dál častější většinou to začne na teplém motoru na volnoběh při poslední jízdě byl slyšet i z výfuku jakýsi divný prdivý zvuk. Vyměnil jsem svíčku kabel i zapalovací modul . Netušil by někdo kde by mohl být problém?

Predpokladam, že je to 8V. Ak to nie je sviečka, kabel, modul /ten by vyhadzoval zaroven aj P0303 a P0300/, treba skontrolovať ventilové vôle a zmeniť medzi sebou vstrekovače. Napríklad z druheho valca na prvy, alebo na iný a sledovať chyby ďalej. Ak to bude vyhadzovať stále, tak potom treba dole hlavu.

Díky za odpověď ano je to 8V, přehodím ten vstřikovač vyzkouším a dám vědět

A neni jen zechcana ridici jednotka chladici kapalinou?

Moze byt, ale to by vyhadzovalo chybu obvodu vstrekovaca. A ak by bol kvapalinou poskodeny tranzistor, resp. jeho ovladanie, vyhadzovalo by vypadok aj na 3. valec.

S tou RJ to je jak píše Cory ale i tak jsem ji kontroloval, preventivně ji mám zabalenou už roky. Vstřikovače prohozeny závada stále na 2 válci, po kolika km se ty ventilové vůle mají seřizovat? motor má těch 40tis a ještě na to nikdo nesahal. Motor začal zlobit zhruba před 1000 km s tím že to udělalo jednou a pak 100 km nic postupně to zlobí čím dál víc a během posledních dvou jízd už to dělá pravidelně takže se a autem nedá jezdit, vždy na zahřátém motoru což mě vede spíš k vadnému ventilu

Tak pri 40 tisicich by ty vule uz myslim chtelo proverit i bez indikovane chyby . Zmerit tlaky by nebylo od veci.

Tak jsem změřil tlaky na válcích, na druhém válci 5,5 bar po nalití oleje do válce 6 bar z toho soudím že je vadný ventil. Změřil jsem ventilové vůle na výfukových bylo 0,3 a na sacích 0,10 až 0,15 vyčetl jsem že sací má mít 0,25 a výfuk 0,35 je to tak? Já měl za to že provozem se vůle zvětšuje ?
Teď řeším nákup těsnění pod hlavu u nás se dá koupit akorát na samaru vrtání 84mm 21083-1003020 Kalina má vrtání 82mm 21083-1003020-10 to se u nás koupit nedá. Hledal jsem na netu a našel že ty těsnění se prodávají jako například tady https://detali.zp.ua/catalog/87739-prok ... TOR_REINZ/ na Samaru i Kalinu stejné katalogová čisla tam mají obě. To se muže použít když je o 2 mm větší ? to těsnění stejně kolem válce není kruh ale jakejsi patvar.
Další je výfukový ventil nikde jsem ho ke koupi nenašel na ladadílech mají jen sací

Za každou radu bych byl moc rád

Ako Samara 1,5, tak aj Kalina 1,6, maju vrtanie 82mm...tych 84mm bude preklep.

Prevadzkou sa vola zmensuje, zaklepe sa ventil do sedla. Tj opotrebenie sedla a ventilu.

Cory: díky za vysvětlení to je ovšem bordel toto a pak ještě dělají se dvě síly těsnění 1,2 mm a 1,5 u té jsem na ruském eshopu vyčetl že to je nějaké opravné asi když se zabrušuje hlava?
Dušan: to mě taky napadlo že si sedá ale měl jsem za to že víc se opotřebuje dřík ventilu zvrchu jak do něj tlačí zdvihátko u klasického žigula byl na ventilu vymačkaný žlábek ale tohle je jiná konstrukce moderní
Teď ještě kde koupit ten ventil, v naší banánové republice ho asi nikdo neprodává.

Predpokladam, ze tam pasuji samaracke. Je to tedy Majstersport . https://www.mroauto.cz/cs/katalog/detai ... ms/5790486 .

Jeste muzes zkusit oslovit ABC autodily. Vsichni, az na me na ne peji samou chvalu .

U ABC jsem je našel přečetl si recenze na firmu a nic moc, U MRO jsem našel všechny díly kromě těch ventilů podle čisla ani v katalogu samara/motor/hlava tam mají jen vodítka ... jak jsi je tam našel ? každopádně moc díky.

Další věc, po sundání krytu rozvodů jsem si všiml že řemen je vyjetý moc do boku a obroušený vyz foto setkal se s tím někdo?

Ten orvany remen mam taky a s novou kladkou motor nabyl i velice zajimavych zvuku .

Ty jsi u mroauto nasel zdvihatka a tesneni pod palici?

Tomu ABC bych se nebranil kdyby odpovidali na maily . Treba by dodali lepsi matros nez MS.

https://www.mroauto.cz/cs/katalog/tecdo ... 373~100374
MRO má vodítka zdvihátka mají ladadíly, jsem dneska serfoval po netu celé dopoledne už se mi to motá
No mě to právě dělá po výměně rozvodů puvodní to nedělali bohužel původní kaldka vydržala sotva 40tic