LADAklub - Fórum

Zdravim, potrebujem vymeniť spínač cúvacích svetiel, ktorý sa nachádza na spodku prevodovky. Nevytečie olej z prevodovky ak ho vyberiem ? Ďakujem.

Záleží, jak máš rychlé ruce
Podívej se, kde je plnící a kontrolní otvor na boku převodovky - tam sahá hladina.
Když se bojíš, postav to čumákem dolů, zajisti pořádně auto proti pohybu a pust se do toho ...

Včera som bol pod autom a ten spínač je tak zdola, takže si myslím že ten olej vytekať bude. Aspoň dúfam že som pozeral dobrý spínač

Na převodovce je spínač jenom jeden. Po vyjmutí spínače olej z převodovky samozřejmě začne vytékat. Pokud ale budeš mít všechno pěkně nachystáno a připraveno po ruce, vytáhneš starý spínač, zacpeš díru prstem, sáhneš pro nový spínač a šup tam s ním, bude únik oleje nula nula nic. Stejně ale po výměně spínače doporučuju hladinu oleje zkontrolovat a případně doplnit.

To Hurikán: Vieš mi povedať ako sa kontroluje a kde sa dolieva olej v prevodovke ?

Kendy12 píše:To Hurikán: Vieš mi povedať ako sa kontroluje a kde sa dolieva olej v prevodovke ?

Kontrolní šroub, který je zároveň pro dolévání je na převodovce Nivy na levém boku (trochu tam překáží tuším kardan), je na 17ku klíč. Pokud po odšroubování olej vytéká (vykapává), je ho tam dost, pokud ne, je ho potřeba dolít (nebo spíš natlačit, třeba šprickou), dokud vytékat nezačne.
Obdobně je to u přídavné převodovky a diferenciálů, kdy vždy platí, že šroub dole je vypouštěcí a šroub výše kontrolní.

To jsou mi rady cpát prsty do mastných otvorů Prostě to vypust a budeš mít o povolený výpustního šroubu navíc. Pak tam dej novej olej. Bůh ví kolik a jak dlouho ho tam máš když nevíš kde se kontroluje.

mušketýr píše:To jsou mi rady cpát prsty do mastných otvorů Prostě to vypust a budeš mít o povolený výpustního šroubu navíc. Pak tam dej novej olej. Bůh ví kolik a jak dlouho ho tam máš když nevíš kde se kontroluje.

Třeba to Hurikán nemyslel tak, aby to byl Kendyho12 vlastní prst. Holt se bude muset Kendy12 chvíli potulovat po okolí se sekáčkem v ruce...
Ale teď vážně: Souhlasím, vyměnil bych oleje v obou převodovkách i v diferenciálech. Více info viz https://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?f=79&t=4439

Neviete niekto o voľnom prste na sobotu ? Ale nie, potrebujem poradiť (zase). Zistil som že pribrzďuje jedna strana predných bŕzd. Po rozobraní som zistil že jeden piestik je zaseknutý a nejde ním hýbať tak som objednal nový kus. Ide o to ako oddeliť starú časť s piestikmi od tej druhej časti. Jedna polovica je hliník a tá druhá nejaká zliatina asi. Do ktorého smeru to treba oddeľovať alebo je na to nejaká finta ? Dik.

Pokud máš nový pístek, potom se starý (hliníkový) pístek odděluje od "tlamy"-brzdiče destruktivní metodou - kladivem. L.

To Ludek Musil: Je to tam iba nasunuté alebo je to aj nejako poistené, napr. nejakým červíkom alebo niečo podobné ? Vyzerá že to nebude jednoduché oddeliť, zatiaľ sa to ani nepohlo.

https://bazar.automedik.cz/AMD9952450786/lada/niva
v té dírce na každé straně je čep...

hush píše:... je čep...

.. spíš čípek . Co si myslet o tyčince průměru 3 mm a délce 6 mm.
Když jsem to sundával (blahé paměti) na 2103, tak se to vylomilo a šlo ven po cca 3-tí ráně.
A když říkám rána - tak myslím rána. Né že do teho budeš klovat jak vrana do hovna ševcovským pidikladívečkem
L.

Myslím, že by stačilo ten pístek rozhýbat, vyfoukat oxidaci, namazat vazelínou na brzdy a podle potřeby vyměnit prachovku.

Luděk Musil píše:

hush píše:... je čep...

.. spíš čípek . Co si myslet o tyčince průměru 3 mm a délce 6 mm.
Když jsem to sundával (blahé paměti) na 2103, tak se to vylomilo a šlo ven po cca 3-tí ráně.
A když říkám rána - tak myslím rána. Né že do teho budeš klovat jak vrana do hovna ševcovským pidikladívečkem
L.

Pozeral som nato a skrz tu dierku sa mi zdá že vidim strmeň tu hliníkovú časť, môže byť že tam chýba ? Neviem síce ako vyzerá ten čap.