LADAklub - Fórum

Ahoj,
poraďte mi prosím jak má být správně seřízené lanko plynu u Nivy s vícebodovým vstřikem? Má mít nějaký chod "naprázdno" tj. při uvolnění plynového pedálu je lehce prověšené, nebo je to špatně?

Co najviac napnute, tak aby neostavala pootvorena klapka. Najlepsie sa to steluje s diagnostikou, vtedy je vidiet, kedy je pootvorena. Nikdy nestelovat dorazom klapky!

Cory píše:

Chápu-li to dobře, plynový pedál nechám uvolněný, napíchnu se diagnostikou a poté napínám lanko, dokud se mi klapka malinko neotevře. V tu chvíli to vrátím o kousíček zpátky, aby diagnostika opět ukázala zavřenou klapku.

Ano presne tak. Ale aj tak, diagnostika nie je nutna, uvidis aj opticky, ci sa klapka dotyka dorazu. Ale pre klud duse je dobre to odkontrolovat s diagnostikou, lebo aa stava, ze pri pomalsom pusteni pedalu plynu sa klapka nedovrie uplne.

Cory píše:

Mám diagnostickej modulek s připojením přes Bluetooth, tak to zkusím podle toho. Díky za radu.

Sice to není totéž, ale já měl ve všech svých třech 1,7 SPi nastavený lanko tak, že se sice tvářilo napnutě, ale byl možný průhyb lanka prstem o cca 1 mm než se začala otvírat klapka. L.

Nějaká zkušenost, jak se zbavit trhaného posuvu = zadrhávajícího lanka?
Je v bowdenu jen ocel, nebo nějaký silikon?
Obalit vstup do bowdenu izolačkou, propíchnout to injekční stříkačkou a naprat tam NĚCO můžu, ale váhám co, aby to zase nezatuhlo, nebo se nezalepilo a nebylo to ještě horší.

Vzpomínám si, že jsem nějaký bowdeny na férovku prostříkal WD-čkem, až tekla čirá tekutina, poté pověsil a nechal vykapat a byly Ok. L.

Luděk Musil píše:

To moje se ani netváří moc napnutě. Uzel zkracovačku sice umím, ale nevím, jestli bych ji dal na lanku

Lanko ma mat nq konci silikonovu cepicku

Cory píše:

Jestli to byla reakce na tu zkracovačku, tak to byl jen vtípek. Zkracovačka je uzel, když chci napnout prověšené lano a konce mám napevno, viz video https://youtu.be/-VndAFKf31Y
---
Je možné (respektive je to správně?), že mi diagnostika (Bluetooth modul Mini OBDII adapter, SW Torque, případně ScanMaster Lite) ukazuje při uvolněném plynu polohu škrtící klapky 10.2%?

nespor.jenda píše:

Cory píše:

Jestli to byla reakce na tu zkracovačku, tak to byl jen vtípek. Zkracovačka je uzel, když chci napnout prověšené lano a konce mám napevno, viz video https://youtu.be/-VndAFKf31Y
---
Je možné (respektive je to správně?), že mi diagnostika (Bluetooth modul Mini OBDII adapter, SW Torque, případně ScanMaster Lite) ukazuje při uvolněném plynu polohu škrtící klapky 10.2%?

To bola rekcia na Teepeho napad obalovat koniec koniec bowdenu.

Ano, je mozne, ze ti to ukaze 10%. Niektore diagnostiky to tak robia. Stretol som sa s tym.

Cory píše:Lanko ma mat na konci silikonovu cepicku

Neboj, silikonová čepička tam je. Omotat izolačkou vstup lanka do bowdenu je k tomu, aby tam šlo při propíchnutí injekční jehlou natlačit mazání.
Po namazání silikonovou čepičku zpátky. Kdo jí nevrátí, čepička dojede až na půlměsíc na klapce a je s tím v hustém provozu sranda. (vyzkoušeno)
Mazal jsem to kdysi silikonem a nepomohlo to, proto se ptám. Možnost že je bowden vyrezlý, zaprášený nebo vyběhaný se mi nezdá, najeto silničních 60 000km.