LADAklub - Fórum

Něco menšího pro zdejší osvěžení , i v dnešní spotřební době vzniklo toto , soused zakoupil tento šelmostroj ještě spolu s dalšími dvěma tříkolkami (alá Wartburg,alá Trabant) , já se účastním zprovozňování motorů a elektriky.

Je to 2103 nastrojená do megarámu s předními vidlicemi Honda 1200 a zadní nápravou Fiat 125p.
Původní majitel to před třema roky nějak odstavil na dešti , je na tom práce víc než dost , motor přežil , ale karbec zoxidovaný ,rozdělovač taky , pumpa tekla, hadice v čudu , silentbloky....
No v kostce , už to startuje a jezdí , ten zvuk je brutální , ostatní sousedi mě chválí za pomoc

Ještě poreferuju , ale dle původního majitele bylo na tachometru 180km/h , dosaženo prý na letišti při tunningsrazu.

Ještě že člověk bydlí na konci zapadákova , aspoň je tady trochu srandy

PS:moderátoři to případně uklidí tam kam to patří.

Toý to je brutál....

180
Na tomhle
Jak vysokou měl životní a úrazovou pojistku
Na tom bych měl strach i ve 40 km/h Minimálně absence základních bezpečnostních prvků jako je třeba bezpečnostní rám kolem sedadla a 4-bodový pás .

Na druhou stranu musím pochválit za nápad, konstrukci a odvahu něco takovýho vytvořit. Zadní náprava je zkrácená nebo origo?
L.

V podobnych klietkach k nam do servisu vozime nove motory...akurat, ze vy ste na to primontovali kolesa

Luděk Musil píše:180
Na tomhle
Jak vysokou měl životní a úrazovou pojistku
Na tom bych měl strach i ve 40 km/h Minimálně absence základních bezpečnostních prvků jako je třeba bezpečnostní rám kolem sedadla a 4-bodový pás .

Na druhou stranu musím pochválit za nápad, konstrukci a odvahu něco takovýho vytvořit. Zadní náprava je zkrácená nebo origo?
L.

Luďo, chápu, taky mě to napadlo, ale považ, že ve 180km/h jsou stejně všechny bezpečnostní prvky na nic, a to že je v té rychlosti kolem sebe máš, je z velké části jen placeboefekt .

Podle mě se to může chovat líp jak motorka.Může, ale nemusí.Pokud je to lepší jak moto tak 180 jako prt.Nebál bych se.Každá druhá motorka jede dnes 180 a bezpečnostních prvků žádná moc nemá

Ja nevidim dovod preco by to nemohlo ist o dost viac. Ja mam teda v mojom 4 kolkovom traktore iba 1.5ku a 180 je tam hned... akurat sa zle drzi aj volant aj gps v ruke kedze nemam tacho
Inak teda riadny peklostroj, nepaci sa mi akurat ten prevod na volant, inak super

Tam by se Webery vyjímaly

Tak zase něco málo z oživování,
naroubovat rychlopal z motorky na Webra byla celkem pohoda,jen to dávkování výkonu ještě není optimální,chtělo by to namontovat kladku pro lanko na první komoru(vzor samara,fávo)
Kluci se ještě trochu potýkají s neúčinnými brzdami,přece jen to na trojku hrabe i na suchém asfaltu...
Dále nás pozlobila spojka,špatné vypínání a řazení,při montáži do rámu asi došlo k poškození toho kovoazbestového kroužku co vypíná talířovou pružinu,takže opět rozborka-sborka a výměna přítlačáku....
Jinak bude probíhat úprava těch řidítek a převodu na přední vidlici,to ovládání je fakt děs běs,jak při jízdě tak při manévrování(malý rejd).

pro Luďka:je na tom nezkrácená náprava z poláka,úchyty na list.pera jsou zavařeny do rámu natvrdo.

pro ostatní: je to freestyle stroj -jízda na vlastní nebezpečí,já na tom nejezdím,mám hypotéku a dvě malý děti , ale uznávám že na tomhle člověk umře jako chlap

Mikeš píše:... ale uznávám že na tomhle člověk umře jako chlap

To jo … i když … věděl bych i příjemnějším způsobu odchodu z tohoto světa . L.

snad na tom tedy nikdo neumre dovedu si predstavit ze ve 20ti letech bych na to mozna i dobrovolne vlezl.

mozna jsem necetl vsechno, ale co s tim planujete? nejaky zavod na ctvrt mile?? na bezne jezdeni po ulici to asi nebude, pochybuji ze se nekdo podepise pod znacky na tento stroj

Ak by došla do ruska tak na výmenu za Vestu by to stálo nie?

Toto je daleko machrovstejsi nez nejaka Vesta.

Ale tříkolka s motorem z Vesty ...

Georgius píše:Ale tříkolka s motorem z Vesty ...

Ale jedině 1.8