LADAklub - Fórum

Jelikož 1.5. tomu bude rok, co jsem rozšířil vozový park o 2103. Je na čase zřídit jí svůj chlívek

Jedná se o rok 77 resp.76 (1. registrace 01/77)

Někdo ji už mohl vidět na podzim v Jedovnici, to byla vlastně její 1. dálková jízda. Teprve týden před srazem totiž prošla technickou a do odjezdu na sraz se mnou najela pouze 40 km. Celých cca 550 km zvládla jen s jedinou závadou, výměna palivové pumpy proběhla stylově, v Mladé Boleslavi, na parkovišti u Česany.

Kastli má značne napadenu korozí, motor před smrtí, ale je má a postupně ji snad dám dopořádku.

No, konečně jsi to dal i na forum. Troška práce na ní je, ale bude z ní krasavice.

03 se nám množí, jsou to krásné vozy, tak ať se daří s krášlením

Nula trojka v bílé barvě, tak to má být
Ještě si kup správné blinkry. Korozi na snímku nevidím.

Chester píše: Celých cca 550 km zvládla jen s jedinou závadou, výměna palivové pumpy proběhla stylově, v Mladé Boleslavi, na parkovišti u Česany.

Jo, u Česany musí to auto vyčnívat jak péro z gauče.

Jimmi píše:Nula trojka v bílé barvě, tak to má být
Ještě si kup správné blinkry. Korozi na snímku nevidím.

Koroze je rafinovaně vybroušena, ošetřena, místy i vytmelena a přestříkána
Správné blinkry tam půjdou až se správnými blatníky.

radek mb píše:

Chester píše: Celých cca 550 km zvládla jen s jedinou závadou, výměna palivové pumpy proběhla stylově, v Mladé Boleslavi, na parkovišti u Česany.

Jo, u Česany musí to auto vyčnívat jak péro z gauče.

I v kanclu jsme s kolegou za exoty, on má 3x 2103


Jinak, dnes jsem musel být potupně odtažen Hyundaiem. Auto začlo vynechávat, až se zcela zastavilo. Začal jsem od karburátoru a dostal se až k tomu že mi pumpa nedává palivo. Sám jsem tomu nechtěl věřit, dokonce jsem si pro ověření pal. cesty i "lokl" z nádrže je to ta pumpa, kterou jsem tam dal v září novou. Původně jem mylně obvinil membrány, náhradní pumpa nebyla, tak se jelo na laně. Doma jsem zkoumal detailněji a zjistil že membrány byly v pořádku, teda do doby než jsem příliš utáhl šroubky a tím membrány nejspíše zničil
Závadu způsobila membránka viz níže. Otázka zní: Má cenu ji tam cpát zpět? nebo raději koupit novou celou pumpu?

To čerpadlo se moc podezřele leskne. Chce to nějaké starší s orovnanými plochami zbavenými ostrých hran, dobré ventilky a novou membránu. Zaměř se na správné vymezení délky tyčky co vykukuje z bloku a šťouchá do čerpadla.

A membránu si kup v metráži v Gumexu a pak přizpůsob.
Jinak na blatníky se vykašli, ty díry jdou zatmelit.

Chester píše: ... I v kanclu jsme s kolegou za exoty, on má 3x 2103 ...

to asi buďte rádi, že jste "jenom" za exoty ... vono dělat ve škodovce a jezdit do práce žigulem . L.

Luděk Musil píše:... vono dělat ve škodovce a jezdit do práce žigulem . L.

Tak našlo by se i víc případů.

Vy snad nemáte nařízený jednotný dress code......?

Nulašestka píše:

Luděk Musil píše:... vono dělat ve škodovce a jezdit do práce žigulem . L.

Tak našlo by se i víc případů.

Vidis tu v BA vo VW do arealu ani len nepustia ine auto ako z koncernu...

Just bych si zohnal seat 124