LADAklub - Fórum

Ahoj
Dostal jsem se k jedný pěkný 2107, pomaličku ji dáváme dohromady, ale teď řešíme jestli je v motoru řemen, nebo řetěz. Je to vizuálně nějak poznat na motoru na první pohled, jestli se lišili kryty řetězu a řemene, nebo se musí sundat ten utěsněný kryt řetězu - řemene abych viděl co tam je?

V tomhle je řetěz.Řemen má jenom jeden typ 1300 a ten se myslím do 07my u nás snad ani nedával.

Existovala verze modelu 21072 s motorem 1300, ale bylo jich jako šafránu. A taky netuším, zda se do ČSSR vůbec tato verze dovážela.

Pro tazatele: Na první pohled se to pozná velmi snadno. Řetěz je ukryt uvnitř motoru, protože "plave" v oleji - takže nemá a nepotřebuje žádný kryt. Řemen je vně motoru a s olejem do kontaktu naopak vůbec nesmí přijít, takže je krytý plastovým černým krytem. To úplně stačí.

Remenovy motor ma hlinikove viko, retezy plechove, natrene barvou.

... další indicie .

...a remen je viacmenej vidiet (pod plastovym krytom), retaz je schovana....

Stopro řetěz 1500. L.

Ahoj, díky za informace
Nějak jsem si říkal, že přesně tak jak píšete, by se k řemenu mělo dostat nějak snadno a nebyl by ukrytý uvnitř motoru.
Tak jo, už jsem klidnější, auto je z roku 89, najeto asi 70tkm, kdyby tam byl řemen, je nejvyšší čas na výměnu. S řetězem to je v pohodě