LADAklub - Fórum

Mam problem na 5q prevodovke mi vytlacilo tu kritku nanspodnej zadnej casti prevodovky ako je silentblok ked som ju vybral bolo tam lozisko a v nom sroba a ta sroba je odlomena a druha cas sroby,kde je zavit ostala dnu neviete naco sluzi ta sroba????

Drží kolo 5.rychlosti a zpátečky

Ano to a ked bude chybat co sa moze stat ?

Pokazí sa to...

Ale co konkretne lebo mne ta cast kde je zavit ostala dnu a,rychlosti normalne idu

Urcite to rozober a daj do poriadku skor, nez sa ti to rozsype.

Tak teraz je pocasie ake je takze radsej by som to nechal na neskor preto sa pytam,na rizika

octagon píše:... radsej by som to nechal na neskor preto sa pytam,na rizika

Krom toho, že to vytlačí krytku a vyteče olej?
No - zvýšené opotřebení této hřídele, počínaje "spojovacím" tisícihranem, konče zvýšeným opotřebením obou ozubených kol, v konečném důsledku výměna celé předlohy vč. té pětkové + ozubený kola, přesuvník a jádro synchronu v zadním koši převodovky.
Nejhorší, je to sice nepravděpodobné, však možné - zaseknutí převodovky (a tím blok zadních kol) v prekérní situaci. L.

V podstatě se poškodí ty "nejdražší" věci. Opravit a do té doby nejezdit, nic jiného nezbývá.

Pasuje prevodovka z fiatu 125p do Nivy 5kvalt? Diky.

Zatím zde nikdo montáž fiaťácké převodovky do Lady neuváděl.
S 125p jsem pár tisíc odjezdil, ale jen co vím, tak že zpátečka není blokovaná, což mi bylo milé v terénu na "rozhoupání".

Šance by tam asi byla, ale na prirovnani zadnou nemam a nevim jaka je kvalita techto prevodovek. Shanim ty packy na sterace a nasel tohle, diky za odkaz na 125p.

Cvičně jsem sundal prevodovku z 1.6ky nivy nez bych se pustil na 1.7i. a bylo treba sundat prvni dil vyfuku. Tomu se ale ukroutily srouby tak nevim jak dil sundat bez snadneho ukrouceni závitů a nebo jestli jde prevodovka vytahnout i s vyfukem na aute. Taky jsem koukal, ze spojkove lozisko bych mohl asi pouzit z 1.6tky na 1.7i? Diky

nechápu, které šrouby jsi ukroutil - ty 4 na svodech? prostříkej je, vem krtáčem, projeď novou maticí z druhé strany, to by bylo, aby to nešlo. Já tam dal mosazné matice (z jedné 2101) a to je radost povolovat.
já když na 1.7 menim převodovku, tak povolim právě ty na svodech a ten stabilizátor (zahnutá tyč na 4 gumach, která spojuje spodní ramena kol), vyfuk dám trochu stranou a převodovka jde dobře ven. jinak výfuk nerozpojuji, nemám s tím dobré zkušenosti, na 2107 to byla hrozná magie, aby to někde nefoukalo. Mam ale výfuk převařený s vlnovcem před katalyzátorem, tak to může být jiné.

Jo, ty 4 k te dvojtrubce dolu, svodů teda. Ta 1.6 je leta páně davno tomu (s motorkem steracu magneti marelli:) ), tak šly hned. Ono ty teploty a rez udelaji svoje, tak to zkusim na 1.7 pořadne procistit a vzit tou matici. Trochu jsem doufal, ze to projde i s vyfukem, ale asi ne. Na opravu vlnovce jsem jednou pouzil spony a kamnarsky tesnici špagát a od te doby o nem nevim, třeba by tim šly tesnit i spoje nektere. Diky