LADAklub - Fórum

Zdravim vas ,

mam mensi problem a to, ze niva mi ide iba na plyn, zistil som, ze k palivovemu cerpadlu nejde prud, poistky som komplet vsetky vymenil za nove, rele pri otoceni kluca cvakne, stretol sa niekto s niecim podobnym? momentalne mi to startuje len na plyn a aj to ide na plyn. Diky za rady



Lada Niva,1999,1.7, 59 kW

Když to tak čtu, mám pocit, že závadu jsi si sám i identifikoval .
Nezbývá než měřit, kde je "cesta" přerušena. Začal bych ale měřením od začátku cesty = od zdroje (akumulátoru).
Znamená:
- přijde silový proud na relé?
- odejde silový proud z relé? To, že relé cvakne neznamená, že pustí proud (mě taky relé od GM cvakalo a proud nepouštělo)
- přijde proud na pojistku?
- odejde z pojistky?
- přijde proud k čerpadlu?
- když už přijde proud k čerpadlu začne se točit?
L.

To příjde/odejde proud kontroluj ne měřidlem, ale žárovkou alespoň 21 W. Pojistka čerpadla není v pojistkové skříňce, ale vedle relé čerpadla (u MPI vstřiku).

Petr HC: děkuji za doplnění
Matůš: relé zapalování, relé čerpadla a relé vyhřívání sacího potrubí vč. jejich pojistek (malých + 1 maxi) jsou na samostatné liště někde uvnitř auta, aspoň u sedana/kombíka 1,7SPi to tak je.
Kde je ta lišta - řeknou Nivaři (já to nevím). L.

diky za odpovede, prikladam foto poistiek, myslite tie?

v prvych troch mam 15 A (modre(, a do stvrtej nejde nic pichnut ta je prazdna ako na foto

http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?f=94&t=17061

Jedna krajní pojistka jsou ventilátory, druhá krajní čerpadlo, dle plánku. Je možné že ji někdo vyndal aby čerpadlo netlačilo když jezdil jen na plyn....... Mrkni proč tam nejde vložit.

aha jasne, skusim to pozret, ja som tam skusal davat poistku,ale akoby tam nemala ist, proste tam nedrzi, pozrem preco

tak skusal som tie poistky, mam tam iba tri a vsetky 15A, kedze mi to nedalo nastartoval som a skusal vytahovat co vypne, motor vypol az ked som vytiahol tretiu poistku, ventilatory nezhasli ani pri vytiahnuti prvej ani druhej poistky, jak je to mozne ? je to nejako prerobene ci ? to cerpadlo mi stale nejde, skusim to zajtra premerat

ventilátor běží jen když jej sepne ŘJ, odšroubuj ten držák a koukni zda tam vedou kabely. Jestli ti k té neobsazené pozici vede růžovomodrej kabel tak je to ono, nejspíš.

Co máš vlastně za rok výroby jaké euro? Napiš si to do podpisu pro příště.

hej skusal som odpajat poistky ked bezali ventilatory , ani jedna z prvych dvoch ich nevypla, tretia vypne cely motor

Lada Niva r.v.1999,1.7i, 59 KW

Tak to máš asi GM a pode schéma masjen 3 pojistky , zkoušel si funkčnost čerpadla?

hej na RJ je GM atd, cerpadlo som neskusal, keby isiel prud k cepradlu tak to bude jednoznacne cerpadlo, ale nejde k nemu vobec prud, dnes skusim premerat pokial ide prud

Co jsem vyčetl z plánku zkontrolovat nebo radši vyměnit krajni pojistku a najit a vyměnit relé pozice 17.
Pak je na +kabelu od čerpadla solo konektor jestli tam není třeba přechoďák.

Jinak ta třetí pojistka vypne motor páč vypne zapalovací blok-cívky vše dle plánu "GM" tam vše vyčteš.

ta pozicia 17, ide o rele palivoveho cerpadla ?ja som v tych elekt. schemach trosku mimo