Napnutí řetězu rozvodů vaz 21214

[Jates]

Pánové, jak provádíte natažení toho řetězu.Vaz 21213 nebo starší nivy měly poblíž voní pumpy napínák, člověk u něj povolil jen převlečnou matku protočil motor klíčem nebo golou a utáhla se matka , hotovo. Já u auta mám z toho napínáku ještě nějakou trubičku vedoucí kam si k čidlu mazání a nevim jak to mám provést.Dík

[Luděk Musil]

Jestli tam máš "nějakou trubičku" - potom máš hydroštel a napínat řetěz (a seřizovat ventily) nemusíš - stará se o to motorový olej. L.

[ger007]

napis aky mas rok vyroby vozidla, ak je to niva po r.v. 2003 - 04 uz to mas s najvacsou pravdepodobnostou hydraulicke, ak to chrasti je to mechanicka zavada

[Jates]

mam to z německa , ale uvedení do provozu bylo 2004. Něco chrastí ale nevim zda to neděla vodní pumpa nebo rozvody.

[Raduz]

Máš li hydrauliku mělo by to vypadat nějak takto:

[Aron]

Z chrastěním řetězu na volnoběh mám problém U Nivy 2014 a mám najeto 17000 km.Ráno když nastartuju tak je to v poho,potom když dorazím po deseti km a nechám motor na volnoběh tak běží normálně,vypnu motor a znovu jdu startovat třeba po půl hodině,tak natočím a na volnoběh řetěz chrastí,přidám plyn a chrastění se ztratí,po uvolnění plynu a pádu otáček na volnoběh zase chrastí,po dvou až pěti km jízdy zastavím necham motor běžet na volnoběh a zase běží v poho až do dalšího vypnutí a znovu nastartování teplého motoru.Zajímavé natom je že pokud je venkovní teplota kolem nuly nebo do mínusu tak to z deseti teplých startů to udělá dvakrát a pokud je venkovní taplota pět stupňů a více tak to z deseti startů udělá devětkrát.Jelikož je auto v záruce tak to řeším přes značkový servis.Postup:při první návštěvě výměna hydronapínáku,oleje o filtru-nepomohlo.Druhá návštěva:měření tlaku oleje-údajně v přádku(teplý motor na volnoběh 1atm ve třech tisících otáček 4 atm),kompletní rozborka rozvodů a hydronapínání-bez hmatatelných závad.Do třetice už jsme kontaktovaly dovozce a po neděli jedu přímo k nim do Mělníka tak uvidím jak dopadnu,ale už mi to vymívá mozek.

[Cory]

Nech ti tam drbnu mechanicku nahradu a budes mat pokoj http://cory.rajce.idnes.cz/MPI/#UUUU_2_.jpg Je to automaticky napinak, ktory sa automaticky dopne.

[Aron]

A to se dá ten nápínák normálně sehnat? Zítra jedu do Mělníka tak jsem zvědav co stím vymislí.Do listopadu to mám ještě v záruce,ale pokud stím budou nadále problémy tak to budu muset řešit.Díky moc za tip.

[Cory]

Zohnat sa da, otazne je, ci su schopni to objednat.

[Majo]

kazdopadne ak nie, "zlate ceske rucicky" si poradia. Ja som pouzil napinak z 2radej retaze(proste starej Lady/Nivy) a navaril na koniec 10ku malu golu...

Inak problem s chrastenim retaze nie je tak jednoznacne hydraulikou. Vacsina olejovych filtrov ma netesny spatny ventil, takze olej "spadne" a kym sa natlakuje, retaz chrasti. Casto nasleduju aj ventily. Ked nemate hydrauliku aj tak sa to prejavi na pridierani vacky, ktore ani nespozorujete pretoze nie je pocut...

[Aron]

A to se dá ten nápínák normálně sehnat? Zítra jedu do Mělníka tak jsem zvědav co stím vymislí.Do listopadu to mám ještě v záruce,ale pokud stím budou nadále problémy tak to budu muset řešit.Díky moc za tip.

Čau Niváci tak zhruba měsíc a půl už jezdím po záruční opravě a vše je už v normálu.Příčina byla v netěsnosti zpětného vetilu který je v hydronapínáku.

[Dusan]

Byt to fabia tak nejazdis

[Matúš]

zdravim vas , prosim vas vie mi niekto podrobnejsie napisat ako to spravne napnut? zacalo mi to klepat a predpokladam ze to bude retaz, zvuk ide niekde od karburatora. dakujem pekne

[Jarda_NIVA1.7]

2 Matúš:
hledej, je tu od Luďka někde pěknej článek a seřiď při tom i ventily, ty seřizuješ vždy když to dáš na značky a potom při každém otočení vačkového kola o 90°

[Luděk Musil]

2 Matúš: hledej, je tu od Luďka někde pěknej článek ...

Ano, konkrétně zde: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?f=50&t=9146 . L.