Stránka 1 z 6
Karburátor --seřízení OZONu
Napsal: čtv črc 30, 2009 15:27
od Netopýr
Hola hej,
než mne odsoudíte hlásím, že jsem za poslední dva dny nikde na foru nenašel (obzvláště potom ve FAQ) jak seřídit OZON pro motor 1.6 :c(
co jsem zatím z jistil:
- seřídit klapku "na vlas" (ale kam se ten vlas strká :cD)
- výška hladiny v plovákové komoře 7,5mm
- čtyři půlotáčky bohatosti a čtyři půlotáčky vzduchu
předstih je 5st, odtrh 0.4mm na podtlakovym rozdělovači...
výsledek je, že to jede jak drak... ale mám hodně vysoký volnoběh... když zašroubuju oba šrouby nadoraz, motor nezdechne ale drží se... uberu trošičku na klapce, ale celý volnoběh seřizuju pouze šroubem bohatosti, šroub vzduchu na to nemá skoro vliv...
jak vy seřizujete? mám otáčky 1200rpm, což by mě tolik nevadilo, ale horší je, že někdy je to i těsně pod tisíc a na HLAVNE - strašně pomalu padají otáčky: Jedu na 2-2,5rpm na čtyřku, padne červená, zabrzdím a motor má něco přes 1500rpm a pomalu klesá...
napadlo mne přisávání falešného vzduchu, ale odkud obvykle? (příruba je dobrá, víko jsem nekontroloval bo v kšeftě nemají těsnění).
diky :c(
Net.
Napsal: čtv črc 30, 2009 16:15
od Jelen
A co pertinaxová podložka mezi difuzorama a klapkama? Tu už jsem u ozona prasklou viděl. Jinak základní nastavení, od kterého pak už jen doštelovávám je 4 otáčky u šroubu s hrubým závitem a 8 u šroubu s jemným (jen teď nevím, kterej je kterej, to zjistíš), samozřejmě od dotažené polohy.
Napsal: čtv črc 30, 2009 16:40
od Netopýr
pertinax mezi difuzorama a klapkama? na to kouknu až při rozborce, ale díky za tip :c)
čtyři otáčky, nebo čtyři půlotáčky???
jemný šroub předpokládám bude ten menší - bohatost, hrubý závit bude mít potom asi tedy ten větší - množství směsi
při tomhle nastavení bych ale měl otáčky >2krpm :c(
jak seřizuješ klapku? já jí zavřel, nechal motor běžet a utahoval šroubek - jakmile se změnil chod motoru, tak jsem jí tak už nechal... to beru jako nastavení "na vlas" který se tady popisuje na foru :c)
Net.
Napsal: čtv črc 30, 2009 17:04
od Jelen
Mám takovej pocit, že otáčky. Na klapku jsem nikdy moc nesahal, ale to ti přesně řekne Marek.
Napsal: čtv črc 30, 2009 19:57
od Křečík Barbuška
Klapky se nastavují na vlasovou mezeru, nejlépe při sejmutém karbu proti světlu, pak se šroubky zajistí a už se na ně nešahá. Šroub množství je ten co je rovně od boku motoru, ten co jde šikmo do rohu kastle je bohatost. Seřízení viz. příloha.
Napsal: pát črc 31, 2009 06:34
od jiri.k
takze strucne- sundej karbec, zkontroluj podlozku a event. ji namaz tesnicim silikonem nebo treba Hermetikem, aby to bylo dobove. Karbec proti svetlu, klapku serid na nepatrne svetylko. Kdyz svetylko nebude, klapka vymacka ve stene karbce dulek a potom uz neseridis vubec nic. Ale v podstate ma byt klapka zavrena. Pak to pekne smontuj, srouby nastav jak jsi psal a vse potom projed. myslim, ze to co delalo nezdobu byla prave ta prilis otevrena klapka.
Napsal: pát črc 31, 2009 08:25
od Netopýr
moc pěknej návod, ten tištěnej, díky :c)
podle všeho je to fakt v těch klapkách... jen musím vymyslet, jak roztemuju ten seřizovací šroub "až to bude nastavený" :c)
Net.
Napsal: pát črc 31, 2009 08:37
od Křečík Barbuška
Roztemovat a kápnout acetonku.
Napsal: pát črc 31, 2009 08:40
od Netopýr
barvu chápu, jde mi o to "roztemovat" :c) je to v hliníku, tak se toho docela bojim... čim/jak to temuješ ty?
Napsal: pát črc 31, 2009 10:17
od Křečík Barbuška
Pokud se šroubek po nastavení tváří, že drží pevně, tak jen kápnu barvu. Pokud ne, tak decentně rozklepnu přes šroubovák šlic do stran. Ještě se dá šroubek namočit do barvy a zašroubovat, ale to pak někdy povolovat ... . Jinak barvu použij určitě acetonovou neb syntetika neudělá pevnou "krustu".
Napsal: pát črc 31, 2009 11:07
od Netopýr
diky :c)
NIVA1,6; Zapojenie karburátora
Napsal: čtv čer 12, 2014 18:46
od Filip Fabo
Zdravím nemohol by mi niekto poradit zo zapojením karburátora na nive 2121 r.v.91 +zapojenie uhlíkoveho filtra.
DAKUJEM
Re: Zapojenie karburátora na Lade (2121) 1600cm3
Napsal: čtv čer 12, 2014 18:59
od Filip Fabo
:\DCIM\101NIKON\DSCN2258.JPG
F:\DCIM\101NIKON\DSCN2258.JPG
F:\DCIM\101NIKON\DSCN2256.JPG
F:\DCIM\101NIKON\DSCN2255.JPG
FOTKY
Re: Zapojenie karburátora na Lade (2121) 1600cm3
Napsal: čtv čer 12, 2014 20:27
od skautmalenovice
Filip Fabo píše::\DCIM\101NIKON\DSCN2258.JPG
F:\DCIM\101NIKON\DSCN2258.JPG
F:\DCIM\101NIKON\DSCN2256.JPG
F:\DCIM\101NIKON\DSCN2255.JPG
FOTKY
To jsou odkazy na fotky, uložené ve tvém počítači. Musíš je nahrát někam na internet, abychom je viděli. Já používám tinypic.com:
1.) otevřeš v internetovém prohlížeči stránku
http://www.tinypic.com
2.) klikneš na tlačítko "vybrat soubor" a tam zvolíš fotografii z tvého počítače
3.) pak změníš pouze volbu "Resize" na "Message board"
4.) zmáčkneš tlačítko "upload now"
5.) chvilku pak počkej, fotka se uloží na internet -> uvidíš ji tam a vedle ní i odkaz v kolonce "Forum" ten odkaz zkopíruješ do své zprávy tady na fóru a to je vše.
Re: Zapojenie karburátora na Lade (2121) 1600cm3
Napsal: pát čer 13, 2014 05:53
od Filip Fabo
