LADAklub - Fórum

Zdarec, doporučíte mi nějaký silikon, který používáte na těsnění? Potřebuju na převodovku přišroubovat přírubu, ale nedává se tam žádné těsnění. Když jsem to rozdělal, byl tam jen nějaký silikon.

Díky

DIRKO

den braven gasket sealant 200ml těsní, krásně se nanáší, hlavně k ní není potřeba pistol, což by mi navadilo, ale tohle držíš pěkně v jedné ruce a nanešeš kam potřebuješ, což s pistolí mušíš použít dvě ruce

Ten den braven lze použít i na motory?

Určitě. Ale je to strašně velké balení. Osobně bych se podíval po něčem v tubě velikosti zubní pasty, případně i menší. Tohle po nějaké době vysychá a je to škoda.


Jinak si dovolím jednu poznámku: Kam silikon nepatří, tam jej raději nedávat. Jinými slovy - kde je těsnění papírové, konvové, gumové nebo jiné ploché, tam silikon nepatří. Umí totiž často pořádně pozlobit a nadělat pěknou paseku. Třeba Jedovnice 2009 (tuším) a karburátor OZON jednoho klubáka od Plzně, do kterého bývalý majitel nacpal podobný červený zázrak proto, že měl prohnutou přírubu mezi středním dílem a klapkami. Inu místo, aby ji na kameni srovnal, narval tam tmel, dobytek jeden. Ten se po dotažení vměstnal do kanálků volnoběhu a milý karburátor byl rázem vhodný tak akorát na trénink vrhu koulí.

Celkovo neviem o silikone, ktory by odolaval benzinu, takze tam urcite to nema co robit klasicky motorarsky. Takisto pod sacim potrubim. Inak teraz som rozoberal motor, kde bol silikon este aj pod vyfukovym potrubim

Ale s tymi papierovymi tesneniami: Uvediem len jeden priklad - predne prsia Lada motoru. Obycajne tesnenie papierove mi zacalo tiect asi po par km. Potom som zacal pouzivat namazanie silikonom(fakt jemna vrstva - len rovnomerne zaspinenie tesnenia obojstranne silikonom). Odvtedy mi ziadne tesnenie nezacalo tiect Akurat je z toho potom tazko rozoberatelny spoj.

Inak teda ja plne suhlasim s Markom, aby to nevyzeralo, ze oponujem, ked s nim v podstate suhlasim. Kvalitne tesnenie nie je dovod mazat cimkolvek.

No napriklad ja mazem papierove tesnenia vazelinou a asi to pomáha. Asi sa nou tesnenie po zatiahnuti "napije" a nenasaje olej.

DIRKO Celou převodovku po GO jsem tím přetěsňoval (Dirko 036.161, šedý), jen ten tmel, žádné papírové těsnění. A je sucho.
Tady si vyber podle požadované aplikace.
http://www.mjauto.cz/html/dirko-tesneni-elring.html

EDIT: hen tady sem našel fotku
http://dvk.blbeckove.com/technika/VAZ%2 ... G_0136.JPG

Já dám na vás chlapci, koupím radši menší balení, protože ho nejspíše za celý život nevypotřebuju, ani když to bude velikosti zubní pasty.

Díky za tipy

Už to máš asi vyřešené, nicméně taky něco přihodím. My používáme silikon na motory LUKOPREN, jeho velkou výhodou krom ceny je hlavně to, že v tubě nezasychá - i po roce lze z tuby vytlačit a použít. Ovšem tvrdne pomaleji, kdo je zvyklý dát silikon, přišroubovat a nalít olej, s tímto nepochodí. Na to pozor.

Lidi, opravdu jsou všechny ty věci co jmenujete SILIKON?

Pořád se obávám těch vesnických lepičů, co prostě na věechno použijí ACETÁT, nepřečtou si návod, nerespektují nic... a ještě to poradí kolegům... Ptal bych se na TMEL, obecně, tedy těsnící tmel...

Na slovo SILIKON jsem dost alergický. Předně proto, že lidi tyhle přípravky používají snad i do bublaniny a často i do míst, kam tyhle věci vůbec nepatří (třeba do té bublaniny ). A taky proto, že zdaleka ne u všech těchto tmelů je silikon odpovídající název. Většina tmelů silikon vůbec neobsahuje.

Na motory motorkářský tmel a nic jiného, výborné zkušenosti mám s již zmíněným DIRKO. Není drahý - tuba velikosti zubní pasty vyjde na sto pade (a uděláte s ní dva až tři motory komplet).

Co za tmel mi doporučíte na utěsnění spoje 2 a 3 dílu výfuku na Kalině? Originál je tam spona která stahuje oba díly k sobě přes kovový kroužek se zkosenými hranami a zaboha to nejsem schopný dotáhnout tak aby to těsnilo.

Petr HC píše:http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... E*#p425760

Sorry- špatně jsem přečetl zadání dotazu. Je to pro řadu 211x.