LADAklub - Fórum

Zdravím všechny,
prosím o radu, budu provádět pravidelnou údržbu 2112, motor 16v, 91k, r.v. 2003. Chtěl bych vyměnit palivový filtr, čeká mě to poprvé a proto bych byl rád za info v kterém místě je a případně jak na jeho výměnu, /jestli se vyskytují nějaké komplikace/.

Díky moc

Pokud to nezměnili (mám 2112 r.2001) tak je to jednoduché Lepší rampa, ale jde to i bez ní. Nachází se na spodku vozu u zadní hrany palivové nádrže. Je to váleček asi o průměru 4-5cm a délce cca 6-7cm s vývody na čelech (asi máš už nový, tak to vlastně vidíš ). Už si to přesně nevybavuji. Jen bych doporučil mít po ruce dvě spony ("motex"), nevíš jestli půjdou povolit ty původní. Je to práce na pár minut. A když tam budeš, tak si prohlídni hadici mezi nádrží a plnícím hrdlem - Já ji měl po vlastně stejné době hodně zpuchřelou ! Výměna je potom opět jednoduchá. Mám z dřívějška fotky podvozku, jest-li to tam bude vidět, za chvíli přidám.

Tak fotka je, ale ten filtr je tam schovaný za tím železem zadní nápravy - je to v oné mezeře mezi nádrží a vanou rezervy, ukazuje tam delší šipka. Menší šipka ukazuje ono zmiňovanou hadici.

Díky moc, za radu, podívám se teda i na hadici v jakém je stavu a motex-pásku dám novou. Ještě jednou děkuji.

vypadá takhle viz foto http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... ltr#p86515
mimochodem do dnešního dne jsem ho nevyměnil, je stále původní 118 tis. km a měnit ho už nebudu

Taky dík za foto. Už jsem ho našel. Teď už jen výměna. Interval výměny právě vůbec nevím ale mam taky původní a najeto 90 tisíc, tak jsem to bral, že je nejvyšší čas ale vidím, že by ještě teda asi něco vydržel... Děkuji mějte se

V servisce je výměna pal.filtru psaná při 75tisících. Já to tehdy dodržel, nechci, aby mne to "vyšplouchlo" v nejmíň vhodný čas

tak tak. to jsou takove veci, ktere muzou fungovat cert vi jak dlouho, ale nikdy clovek nevi, co se muze podelat, kdyz se to prezene. zas tak draha ta vymena neni, aby to clovek jednou za par let neudelal

Já sem to tedy taky, i když asi zbytečně, měnil asi ve 110 tis jak jsem to koupil, jinak co to melete o těch motex sponách, dyk tam je šroubení.

zelvotron píše:Já sem to tedy taky, i když asi zbytečně, měnil asi ve 110 tis jak jsem to koupil, jinak co to melete o těch motex sponách, dyk tam je šroubení.

udajne jsou dva typy uchyceni filtru. v servise se borec o necem takovem zminoval take, ze jestli tam mam to nebo ono.

Ano, su 2 typy - so zavitom a nasuvacie...dokonca existuju aj redukcie zo srobovacej trubky/hadice na nasuvaciu (kupoval som to uz)

Já tam mám taktiež šróbenie,ale pozor idú tam aj také malé tesniace gumičky a ak sú už zodraté,tak ti to bude striekať ako mne,ale pasujú tam aj O-krúžky,tuším 5-ky,ktoré kúpiš aj inde...a čo sa týka výmeny filtra ja ho mením každú druhú výmenu oleja,dávam MS-kový stojí nejako do 10€.

Ty nasouvací ale nejsou originál ne? Měnit ten filtr každou druhou výměnu oleje je podle mě zbytečný, pokud nejezdíš na bahno, vždyť to má interval asi 100 tis.

Mne sa zda ze je to original.

Tam něco takovýho je??? Já si toho nikdy nevšiml a nic jsem neměnil a přitom 200 tisíc na krku. Třeba jsem pod tím nelehával tak často jako vy.