rozvody mazda

[ger007]

cakaju ma rozvody na mojej mazde 323 BG, mam tam ocakavat neaku zaludnost ?

[Marek]

Japonci mají jednoduché motory a rozvody bez záludností.

[ger007]

v sobotu vam tu potom napisem ci to bolo tak jednoduche

[Marek]

Až to budeš dělat tak často jako já, přijde Ti to jako absolutní rutina. Na těchto japonských starších motorech mi to trvá max. dvě hodiny (s jednou rukou v řiti).

[Laďuša]

Takže s oběma 4

[ger007]

ja si osobne myslim ze to zase bude celodenna zabavka ale tak co, auto bolo zadarmo ked sa aj zkurvi co uz

[Marek]

Když si děláš na svém, máš na to moře času. Není kam spěchat...

[Vašátor]

Hlavně si správně nastavit rozvody, pro jistotu spočítat zuby na řemenu mezi jednotlivymi rozvodovými koly ... při nasazování řemenu pozor na rozvodová kola, pružiny ventilů s horním kolem dokáží pohnout a pak samozřejmě značky nesedí. Důležité je řemen hezky našponovat, potom (třeba přes rychlost za kolo) motor ručně protočit a opět spočítat pro jistotu zuby. Když se motor při ručním otáčením zadrhne, neber to silou, rozvody jsou špatně a jsi opřený ventilem o píst. Pokud to děláš poprvé, chce si to opravdu dávat velký pozor. Jak to uspěcháš a potká se to, bude to v ... otázkou je, zda se tento motor potká, či ne

Ale jak řiká Marek, až to budeš dělat poněkolikátý, druhou ruku ze zadku ani nevyndáš

[Majo]

sranda je ze ked sa mi nahodou pri pretacani rukou(klucom za remenicu) oprel ventil o piest bolo to hned o ohnutom ventile. Takze ci zaberes silou je uz len o tom, ci ich dokazes ohnut viac

[Tommel]

Zdálo se ti, že se ohnul malo ??? Tak se uvidi, zda ma Mazda pevnějši ventily jak Lada

[Majo]

Skor som to myslel, ze ci dokaze ohnut 2 a viac najednou Ano, ten Tvoj som ohol statocne

[Marek]

Ono totiž dost záleží na tom, v jakém úhlu jsou ventily k ose pístu. Já mám ventily kolmo na píst a klidně dotahuju kolo vačkového hřídele tak, že opřu ventily o píst, aby se vačka netočila, a pak utahnu středový šroub. A v pohodě...
Samozřejmě jakmile jsou ventily pod určitým úhlem k ose pístu, ohnouti je není problém ani při pouhém protáčení motoru bez komprese.

BTW: Teď mě napadlo - ger, vymontuj si svíčky, lépe se pak bude s motorem manipulovat.

[ger007]

dobra pripomienka lebo aj tie sviecky bude treba menit

[Marek]

Buď rád, že nemáš Hondu. Honda totiž jako jedna z mála automobilek (možná jediná) ukládá pohonnou jednotku opačně (motor vlevo a převody vpravo). To ovšem není to hlavní - Honda jako jediná na světě dodnes dělá levotočivé motory. S tím Evropa skončila spolu s GAZem a Volhou, což je půl století.

Škoda, že nemáš v podpisu, jaký motor a výkon v té Mazdě máš - poslal bych Ti obrázek rozvodů včetně postupu práce a utahovacích momentů.

[ger007]

1,6 16V je to mazda 323 BG ale co je to za rok nepametam, myslim 92