LADAklub - Fórum

caute, mam uz za ty leta deravou podlahu v garazi, a chtelo by udelat nove, naky napady jak to udelat? cena? posilam co bych si asi predstavoval

Nevim co to je za povrch, ale něco podobného mají v Tescu na Skalce, tam stačí s OR 34 přišlápnout plyn na dvojku a lítáš jak blázen. Já bych volil něco kapku hrubšího

Existují moderní licí hmoty, jednak samonivelační, jednak hmoty určené pro výrobní haly a podobné provozy, ale všechno to vychází tak draho, že nejlepší řešení je objednat kontejner, půjčit ze dvě velká kanga a vybourat to co tam máš teď a vybetonovat podlahu znova - a nešetřit na kvalitě betonu, hlavně ho vibralatí dobře stáhnout. Kdo to umí, udělá rovinu v milimetru.

Já nemám takovej velkej styl úplně v oblibě, takže jsem s dírama udělal to, že jsem je lehce upravil do vhodného tvaru, vysál bordel, namočil a festovně zahladil mastným betonem. Je to jako 100 a 1, ale na věky to není.

Jo, jinak beton jde různě penetrovat, natírat barvama a různý jiný opičárny, akorát je dobrý mít na čem stavět, protože jestli máš "beton", kterej klovou vrabci, splavují deště a sfoukává vítr, tak tomu není pomoci jinak, než tím kangem.
Bohužel, stále jsou naživu lidi, kterým nedělá problém namíchat "beton" z cementu, kterej někde 20 let ležel, ztvrdnul a poté byl roztlučen, aby šel míchat. To samé oblíbené prosívky opadané malty - ach jo.

Anebo, taky jde v garáži položit dlažba. Ale to chce vybrat materiál a zvolit technologii, aby to netrpělo na bodový zatížení. Starý teracco asi snese hodně, ale moderní plotýnky na pružným lepidle... no nevím, nezkoušel jsem, ale rozbitýho a odskákanýho sem toho viděl X.

Já bych taky volil nějekaj hodně hladkej beton a ještě ho zatřít nějakou na to určenou barvou. Čím hladší to bude, tím líp. Když pak budeš něco dělat, tak prach krásně zameteš a nebude to tolik prášit. Nebo to třeba jde vyhnat hadicí s vodou ven před vrata a podlaha pak rychle uschne.

jo jasně zagletovanej uhlazenej beton tak si ho klidně dejte jestli si chcete v zimě na mokrý podlaze zlomit nohu.... a to ani neříkám jak krásně to hrabe, když tam zajíždím-mám před garáží nájezd na cestu-garáž je výš..... je to vo hubu.....ale stálo by za zvážení udělat na podlahu dva široký pásy z nějaký hrubý neklouzavý stěrkový hmoty.....

Tyhle licí hmoty, které jsou na té fotce, jsou fajn, ale určitě ne do garáže. Nepije to vodu - sebemenší loužička, která steče z auta, promění podlahu v garáži v kluziště.

Ne - litou podlahu do garáže ano omylem. Kvalitní beton a případně nivelační stěrku, nic víc.

Tak ono záleží na využívání té garáže. U mě garáž = dílna pro práci, takže na zemi je pořád hodně bordelu a prachu z vrtání, svařování, broušení atd. a to se na hrubým betonu hodně špatně zametá a práší to jak prase. Kdybych měl garáž jen na parkování, tak bych to taky řešil jen obyč. betonem.

Tak ono není problém udělat solidní beton a položit na něj normálně lino. Na úklid je to super a vyhodit to jde vždycky. Můj dvorní auto-pneu-cokoli-serviceman má taky beton s linem a kromě zimy, kdy z auta odpadne halda sněhu a pak se musí člověk na metru rozjet aby přejel zvedák, je to docela OK a cena - za hubičku. Podmínka je, nemít potřebu záběru při výjezdech do prudkýho kopce a podobně.

Lino by šlo za chvíli do haje, prosekané, propálené, atd... To je škoda peněz.. Ale to asi fakt záleží k čemu garáž je..

To určitě, na tvrdý práce to fakt není na věky, ale i tak, servis kam jezdím má jednu sadu linolea už léta v kuse, bez ohledu na sekance v něm , samozřejmě jsou to zbytky kdoví odkud. Netřeba se zalamovat kvůli estetice...

Když steče z auta sníh se solí atp, tak jsou dvě možnosti co s tím - buď to někam odteče, nebo se to vsákne.
Jakýkoli beton to přece vsakovat nebude, nezbývá než mít garáž vhodně znivelizovanou a někde kanálek, který vodu odvede.
Vsakovací je snad jen zemina a na ní štěrk, atp...

Pak už jen souhlasím s Yellowem, na stání stačí beton, na amatérské opravy je třeba mít hladký povrch, který jde zamést a podle mého gusta, nejlépe setřít. Něco jako vidíme na fotce. Není nad to, když se jde člověk hrabat do auta, a nemusí se pořád zaobírat kartonem ze sporáku, na který si lehne a každou součástku musí hlídat, aby se do ní nenachytal bordel ze země.
Něco jinýho je profidílna s velkým zvedákem, kde se pracuje na ose auto ve výšce hlavy - pracovní stůl. Tam je podlaha méně důležitá. Ovšem kdo není bordelář a občas si pod sebou uklidí, ocení, že to jde zamést smetákem (neplést s koštětem) a třeba i setřít.

Takže je třeba určit jestli jde o garáž (bordel z auta), nebo amatérskou dílnu (osa práce podlaha - auto) nebo profi dílnu (osa práce vysoký zvedák - stůl) a případně vybrat vhodnou kombinaci provedení s nivelizací podlahy a odtokovým kanálkem.

momentalne mam v garazi tiez len zakladovu dosku ktora zrovna rovnostou neoplyva, kedze som pri navrhu garaze zabudol zakomponovat odttokovu dierku a trativod sa mi nechce tahat, urobim garaz "z kopca" aby voda oddteka smerom k vratam jako nie moc al tak 0,5cm na 7m coz mi nepride tak strasne, ale ako vrch bude hodne riedky beton ktory pekne zarovnam a nasledne natrem neakou podlahovou farbou aby sa tolko neprasilo

ger007, Jak chceš uhlídat řídkej beton, aby byl z kopce?

kuzlo ! urobim antigravitacnu pumpu

Na co pumpu? Postavis garaz tu: http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/zaujim ... rehom.html a je po probleme