LADAklub - Fórum

Tak jsem z 2105 vymontoval karburátor, abych ho vyčistil a dal nová těsnění a chtěl bych se zeptat : pod karburátorem, mezi karbecem a tou izolační plastovou destičkou je těsnění s dvěma otvory a pak pod tou destičkou ještě jedno, s jedním oválným otvorem. To první, s dvěma otvory nemůžu nikde sehnat, neporadíte ? Díky

Pod karburátorem už nic být nemá. Jen sací potrubí. Některé modely tam měly ještě plech s odkapovou miskou, ale ten já jsem vždycky vyhazoval.

No - ta tepelná izolace a k ní příslušející těsnění by tam mělo být ne? Ikdyby někdo prudkej vyhodil tu tepelnou izolaci, tak nějaký tesnění tam beztak dát musí.

jj je tam ta plastová tlustá destička a z obou stran má tenký papírový těsnění, já to vyřešil tak, že jsem dal z obou stran to s oválnou dírou.

Upřesni typ karburátoru, nemáš tam Solex? Vyjádři se konkrétněji. V případě Solexu by tam patřilo toto a pod něj na stranu svodů tenké papírové oválné těsnění.



Pokud máš Ozon tak je mezi karbem a svody jen tenké papírové či papírové - armované oválného tvaru.

Já jsem na žádném svém autě nikdy nic takového pod karburátorem neměl. Ani pod WEBERem, ani pod OZONem.

Marek píše:Já jsem na žádném svém autě nikdy nic takového pod karburátorem neměl. Ani pod WEBERem, ani pod OZONem.

To černé jsi tam mít nemohl, to jest solexí element.

Marek píše:Pod karburátorem už nic být nemá. Jen sací potrubí. Některé modely tam měly ještě plech s odkapovou miskou, ale ten já jsem vždycky vyhazoval.

A pokud jsi tam opravdu neměl vůbec nic, tak bych si dovolil tvrdit, že jsi to měl bohužel špatně.

Měl jsem pod ozonem tu tlustou destičku a solex v autě nikdy nebyl...

Já měl mezi klapkami karburátoru a sacím potrubím vždycky jen a pouze papírové těsnění s oválným otvorem. Nic víc tam nikdy nebylo. A nevím, proč by to mělo být špatně???

Marek, protožes napsal, že

Marek píše:Pod karburátorem už nic být nemá. Jen sací potrubí.

, což je kokotina, která předpokládá, že tazatel ví, že tam musí být těsnění.
Tady

Marek píše:Já měl mezi klapkami karburátoru a sacím potrubím vždycky jen a pouze papírové těsnění s oválným otvorem.

ses toho předpokladu velkoryse vzdal a napsal pravdu.

Jo, je to fakt, i já mám mezi ozonem a parohama jen to těsnění s oválným otvorem - a to od výrobce, nikdo jinej na to od tý doby nešahal.

Potíž je v tom, že tazatel se už podruhé neozval, takže nevíme jakej karbec tam má. Klidně tam může mít solexe. Anebo su slepej jak patrona a nevidím to.

Skutečně předpokládám, že těsnění je věc samozřejmá. To je spíš kokotina od pípáka...

Ta kokotina od pipaka je na solexoch...a dost pochybuje, keby sa to dalo pod ozona, ci by sa zavrela kapota.

Marek píše:Já měl mezi klapkami karburátoru a sacím potrubím vždycky jen a pouze papírové těsnění s oválným otvorem. Nic víc tam nikdy nebylo. A nevím, proč by to mělo být špatně???

Reagoval jsem s citací na Tebou napsané, že jsi tam nikdy nic něměl. Ono z Tebou napsaného by ten tazatel také mohl nabrat dojmu, že tam nic být nemá. Nic víc, nic míň.

P.S. To černé patří pod Solex, což jsem koneckonců také tak napsal.

No tak já se domnívám, že každý inteligentní člověk ví, že mezi styčné plochy patří vždy těsnění. Teda aspoň to předpokládám. Takže jsem si dovolil to pojmout jako samozřejmost. Pokud jsem někoho uvedl v omyl, pak se hluboce omlouvám.

A věř mi, Marečku, že Tě taky budu chytat za slovíčka a jsem moc zvědav, jak Ti to bude příjemný.

Merečkové, nechytejte se za slovíčka, je to zbytečné
A k těsnění: Já tam měl vždy jen to z papíru.