LADAklub - Fórum

A výsledek:

Tý jo, to musí bejt v práci ale nuda! To krycí sklo je čirý, nebo oranž?

Ve středověku také oslepovali světlem

To je prototyp "ohýbače větví" ?

Pája píše:Tý jo, to musí bejt v práci ale nuda! To krycí sklo je čirý, nebo oranž?

Oranžový, ale časem tam půjde bílý. Jsem doma tak mám čas na blbosti.

Hezké, koukám že ledky letos frčí v interiéru i exteriéru. Budu muset v létě taky potunit

A jak to máš zapojené ? 5 odporů na 21 diod ... nějak se nemůžu dopočítat ... ?

koukam, ze vyjeti auta uz se blizi

dvk píše:5 odporů na 21 diod

Jednoduše ... 1 odpor na 10 diod a ty zbývající 3 odpory na zbývající diodu

A k čemu je takovádle věc vlastně dobrá?

Hmm, hezky to svítí po stole?

Neviděl jsem druhou stranu pološáku , máš tam alespoň diodu proti špičkám obrácené polarity ?
Správně tam má být zdroj konstantního proudu . Když jsou tam jen omezující odpory LED v autě hodně trpí a nezřídka odejdou .
Jinak pěkná práce i správný výběr typu LED .
Máš vyřešen "problém" s přerušovačem ?

Dioda je daná v patici žárovky, Je to udělaný tak, že vymontuji žárovku a místo ní dám patici ze které vedou dráty do plošňáku. Přerušovač budu dělat elektronickej.

Mně osobně se LEDky na autech moc líbí. Mají rychlejší nástup světla, jsou ostřejší (což třeba u brzd, blinkrů a zpáteček je fajn) a hlavně oproti žárovkám mají vyšší životnost.

Kdyby tak šly LEDky použít místo H4.....

Marek píše:Kdyby tak šly LEDky použít místo H4.....

Už to dělají . A v práci jsem měl na stole 36Watovou LED !!! Svítilo to jak 10 H4 .

Krásna práce