Vybíjení aku

[Lukyn]

Tak jsem po dvoutýdením odstavení nenastartoval. Totálně vybitá baterie, skoro nezbyla šťáva ani na odemčení. Přitom je baterie fungl nová. Tak nevím, může být na vině imobilizér?

[Křečík Barbuška]

Změřit klidový odběr, proud řekněmež tak do 10, přinejhorším 15mA by se dal považovat za přijatelný.

[TomasNM]

Skus merat A-metrom odber a postupne vytahovat poistky. Ak prides na to,ze odber ostal nulovy po vybrati niektorej,identifikuj podla schemy,co vsetko tam visi a odpajaj uz len tie veci. Da sa na to prist celkom lahko,hlavne u Nivy.

[MarosD]

Zdravim, mam r2009 a problem s vybijanim aku....po vybrani vsetkych poistiek je kludovy odber 2.61A ... auto po nabiti aku startuje na sup ... skusal som aj regulator napatia, je v poriadku ..odpojil som aj autoradio a bez zmeny. v aute nemam ziadne dalsie pridavne el. zariadenia. Vie niekto poradit kde hladat chybu?

[Luděk Musil]

....po vybrani vsetkych poistiek je kludovy odber 2.61A ...

Cože?
To je jako by Ti někde stále svítily 2 žárovky 21W. Nespletl jsi se o desetinnou čárku?
L.
PS1: o jaké auto/model jde?
PS2: doplň si do profilu bydliště

[Cory]

podla vsetkeho Niva.

[MarosD]

Niva; myslim ze som sa nesplietol, plne nabitu baterku mi vybije od obeda do rana ... niekde medzi tym teda ...

[Cory]

Tak treba ist po obvodoch, ktoré sú stále pod napatím. Vytahoval si aj poistky poistky RJ, sahary a čerpadla? Žeby niečo v altíku? Možno by som skúsil odpojiť kabel k altiku (očko) a potom zmerať. Pozor na dotyk o kostru.

[Petr HC]

Kdyby teklo 2,61 A do alternátoru, tak ho na zkoušku nemusí ani odpojovat. Stačí na něj sahnout a bude horký jak vařená brambora.

[MarosD]

nivka opravena.... odpaleny diodovy mostik ...ak to niekomu v buducnosti pomoze odber z aku sa pohyboval od 2,61 - do 3A cca

[horar88]

Viete mi poradiť zapnem svetlá na lade nive a vybije mi baterku. Baterka ostane uplne prázdna behom pár sekúnd až začne niva zdochínať. svetla vypnem a auto sa rozbehne.

Kde mám hladať chybu???

[Luděk Musil]

Ač se zdá být otázka jednoduchá - odpověď na ni již tak jednoduchá není . Shrnu to do několika bodů:
1. baterie - její stáří, kapacita, stav nabití
2. alternátor - stav dobíjení, uhlíky, regulátor napětí
3. světla - zkrat ve vedení
4. případně zkrat někde jinde
Tomu zkratu bych ale moc nevěřil. To už by jsi asi mluvil o nivím burnoutu. Chce to všechno změřit V-metrem a zjistit a napsat hodnoty. L.

[horar88]

Tak ...

baterky mám 2, jedna novšia, jedna staršia, takže baterka to asi nebude
alternátor mám niekde náhradný, takže to by asi nebol problém vymeniť

a aj dáky multimeter mám doma ešte zabalený v škatuli, kúpil som ho no neviem s ním robiť, tak je hodený v dielni

tak neviem ako by som to zmeral, musím si naštudovať manuál, čo mám kde zapnúť :c)

[horar88]

vymenil som alternátor a všetko je OK

Ďakujem za radu

[Křečík Barbuška]

Dobre to dopadlo .