Diferak

Lada Rider · Příspěvek od **Lada Rider** » ned bře 14, 2010 20:54

Rad by som sa opytal zasvatenych, ci neexistuje nejaky diferak napr. z Fiata alebo niecoho podobneho, ktory by pasoval do napravy z Lady miesto originalneho? Ide mi o to, ze potrebujem nieco s dlhsim stalym prevodom ako origo 2106 1:3.9. Za odpovede a tipy dakujem.

rosta · Příspěvek od **rosta** » ned bře 14, 2010 23:02

nooo.. a co seat 1430 ? v našich zeměpisnýchj šířkách sice nesehnatelná věc ale je to taky licence fiatu 124 a má to shodnou zadní nápravu-jen nevím jakej převodovej poměr dělali-byla jinak odstupňovaná špajzka a původní fiaťáckej motor 2krát OHC

Příspěvek od **Luděk Musil** » pon bře 15, 2010 08:07

Tuším Mirafiori nebo Argenta měly dif 3,73:1 .
Montér Kolja s tím něco dělal ... ale podrobnosti si již nepamatuji. L.

Marek · Příspěvek od **Marek** » pon bře 15, 2010 08:33

Nejde to. Dif z mirafa je podobný, ale jeden rozměr je jiný a kvůli tomu to použít nelze.

Budete se muset smířit s tím, že dif s rozvodovkou 3,9:1 je nejrychlejším převodem pro Ladu.

Mne osobně by zajímalo, jestli třeba dieselová Niva nemá rychlejší převod rozvodovky. Majo tvrdil, že ne (že má 3,9:1), ale mně to přijde divné. Kdyby totiž měla převod 3,9:1, mohla by jet maximálně 120 km rychlostí (a to už by byl milý zlatý diesel docela zpocený).

Wolf · Příspěvek od **Wolf** » pon bře 15, 2010 08:43

Marek píše:Mne osobně by zajímalo, jestli třeba dieselová Niva nemá rychlejší převod rozvodovky. Majo tvrdil, že ne (že má 3,9:1), ale mně to přijde divné. Kdyby totiž měla převod 3,9:1, mohla by jet maximálně 120 km rychlostí (a to už by byl milý zlatý diesel docela zpocený).

Vždyť on to s tím naftovým motorem není žádnej divočák

, co jsem koukal, tak ta devatenáctistovka má výkon něco málo přes 60 koní, točák 114-118 Nm a rychlost uvádějí 125 km/h, někde skutečně jenom 120 km/h.

Marek · Příspěvek od **Marek** » pon bře 15, 2010 08:46

To je fakt, že divočák to nebude. Ale vzhledem k redukcím jsem si myslel, že silniční kvalty mohly být delší, čili rychlejší koncové převody. Tak asi opravdu není jiné východisko než 3,9:1.

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » pon bře 15, 2010 09:04

niva D a TD ma pouze 3,9. adam to potrebuje zmenit kvuli malym kolum a jinymu motoru

ger007 · Příspěvek od **ger007** » pon bře 15, 2010 09:16

vymen celu napravu, pravodovku, kardan a mozes dat aj dlhsi diff

Příspěvek od **Luděk Musil** » pon bře 15, 2010 09:54

Marek píše:Nejde to. Dif z mirafa je podobný, ale jeden rozměr je jiný a kvůli tomu to použít nelze

On právě montér Kolja na magnetické brusce zmenšoval tloušťku planetových kol nebo něco takovýho, ale jak říkám - neznám/nevzpomínám si podrobnosti. A do jakého stadia se s tím dostal také nevím. L.

Lada Rider · Příspěvek od **Lada Rider** » pon bře 15, 2010 10:03

Marek píše:Nejde to. Dif z mirafa je podobný, ale jeden rozměr je jiný a kvůli tomu to použít nelze.

A nepasoval by vymenit len tanier a hruska?

Luděk Musil píše:On právě montér Kolja na magnetické brusce zmenšoval tloušťku planetových kol nebo něco takovýho, ale jak říkám - neznám/nevzpomínám si podrobnosti. A do jakého stadia se s tím dostal také nevím. L.

No mohol by sa k tomu vyjadrit, to ma zaujima...

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » pon bře 15, 2010 20:43

monter kolja se tu uz skoro, nebo dokonce vubec, nevyskytuje

Lada Rider · Příspěvek od **Lada Rider** » pon bře 15, 2010 20:58

Maysner píše:monter kolja se tu uz skoro, nebo dokonce vubec, nevyskytuje

konec monteru v cechach?

čmelák · Příspěvek od **čmelák** » úte bře 16, 2010 09:26

umg si zabil!

nevymyslaj ako marabeckova aj tak ta dam nepomoze ti nic

Lada Rider · Příspěvek od **Lada Rider** » úte bře 16, 2010 15:00

neboj nic, volaco vymyslim...

Příspěvek od **Cory** » úte bře 16, 2010 15:36

čmelák píše:nevymyslaj ako marabeckova

Ty poznas moju spoluziacku?