LADAklub - Fórum

Takže 1. závada na Nive - nesvietia mi stretávacie/tlmené svetlá. Namiesto nich svietia len parkovačky. Diaľkové fungujú normálne. Tipujem to na nejaký kontakt, spínač alebo niečo podobné. Čo by to mohlo byť? diki za rady

(predpokladám, že tu už takáto téma asi bude, možno v starej rade, ale nenašiel som ju )

Relé

a prosim vas, kde by to rele malo byt? v motorovom priestore na boku ako u starych zigulakoch som nic take nevidel. pod volantom?

Luděk Ondrůch píše:Relé

Michael 4x4 píše:a prosim vas, kde by to rele malo byt?

Zkusil bych pojistkovou skříňku . L.
... za předpokladu, že máš 1,7 se sdruženou pojistkovkou, jinak hledej relátka "na blatníku"

OK diki všem, už mám

ešte dotaz, sú relátka v nive rv. 2008 zamenitelné so žiguláckymi relátkami?
Pýtam sa lebo zohnať nové nivácke relé je dosť o hubu, kedže v 2 ladapredajniach nemajú ani na objednávku. A ja furt nesvietim


Admini, moderatori, pardon za 2 príspevky za sebou, ale chcel som aby sa toto ukázalo ako nový príspevok.

Relátko pokud není specielní jde nahradit jakýmkoli jiným . Je třeba pouze dodržet proudovou zatížitelnost (v Ampérech) . Na světla můžeš použít relé z jakéhokoli jiného auta a výrobce .
Je ovšem divné že by "odešlo" relé . Tyhle "součástky" jsou téměř nepokazitelné .
Co s ním je ? Necvaká , nebo cvaká ale nespíná .

tak nejaké cvakanie tam počujem skôr by som povedal že nespína. A čo takto ukostrenie?

Michael 4x4 píše:tak nejaké cvakanie tam počujem skôr by som povedal že nespína. A čo takto ukostrenie?

Cvakat tam může cokoli (i jiná relata) Páčku dej do polohy potkávaček a vypínačem světel zapínej a vypínej . Měl by jsi slyšet cvakat relé . Poznat které cvaká jde i přiložením prstu na něj . Pak vem žárovku z dráty nebo žárovkovou skoušečku a zjisti jestli relé spíná . Uplná banalita .
Ještě taková trochu hloupá otázka . Koukals na žárovky jestli náhodou nejsou obě "pryč" - i to se stává .

Pokud máš sdruženou pojistkovku i s relátkama, tak samotná relé jsou určitě stejná, jako v obyčejných krabicích. A ověření funkčnosti relé je v tomhle případě otázkou několika vteřin. Stačí, když prohodíš relé stretávaček a relé pro dálková světla. Pokud po téhle záměně budou světla svítit, je jasné, že bylo vadné relé. Jestliže světla stále svítit nebudou, tak je závada jinde. Pak bych opravdu začal kontrolou žárovek.

Jinak odejítí relé není zase tak nevídaná věc. Mě se to například stalo taky. Většinou se opálí nebo slepí kontakty. Méně často dojde k přerušení cívky.

No a teraz sa mi asi vysmejete už úplne ale nepravdepodobné ≠ nemožné a Osram Nightbreaker sú v koši....

Pojistkovka je bez relátok, relé sú v Nive zo spodnej strany palubovky medzi volantom a stredovným panelom (bohovsky prístupné )

Michael 4x4 píše:ale nepravdepodobné ≠ nemožné a Osram Nightbreaker sú v koši....

No - co už. Hlavně, že jsi našel "závadu" i místo, kde mají hnízdo relátka . L.

Takhle sem se napalil uz nekolikrat (pokazde sem hledal nekde jinde nez na zarovce, protoze se me to stalo par dni po jeji vymene). Problem byl obcas taky na spojovacim konektoru v prostoru motoru (aspon u stare 1,6 tam je), je to taková kostka o dvou dratech - dalkove,tlumene - a obcas se stava ze tam vznikne prechodovy odpor a potom to zlobi. A druhe místo kde je problem je stara pojistkova skrinka (na valeckove pojistky) - pokud neni pojistka dostatecne sevrena tak se to tam taky vypaluje a zase vznikne prechodak a nesviti to.

Možná, že jsem kokot, ale musí se sundat ta zkur.ená přední plast. mřížka abych se podíval na žárovky? Nejde mi povolit ani jeden šroub. Díky, mám totiž stejný problém- nesvítí potkávačky.

Já ji vždycky sundávám, možná to jde i bez toho, ale nejsem si jist, jestli ten rámeček protáhneš tou maskou. Každopádně bez sundání je výborný přístum ke šroubkům a myslím, že v masce jsou drážky jenom pro stavěcí šroubky a ne upevňovací.