LADAklub - Fórum

Ako ju rozobrat? Cez 1. stupen ide klukou pretocit ale pomerne tazko, rukou za bubon rozhodne nie. Odvzdusnovaci srob som povolil, takze natlakovanim to nebude. Auto dost dlho stalo, asi bude prihrdzavena. Stahovak nemam.

Najprv..pozri pod auto...ci sa hybu tiahla co su na rocnu brzdu ... zvykne sa roztavit izolacia od vyfuku, pripadne praskne a zahrdzavie bouden tam ako vychadza z stitu brzdy.

Nepises aky model auta..u 01 by snad slo pootocenim excentrov niecoho dosiahnut.

Stahovakom tazko musis to dat dole rukou max malim kladivom aj to uz bude problem....

Pokud jsi vyšrouboval vše co by bránilo sundání bubnu a brzda je zatuhlá, povolil bych excentry. Problém vidím ve srůstu bubnu a poloosy, tady je důležitý maximálně to očistit.
Pozor na násilí, Hliníkovej buben ho nebude mít rád. Asi bych zvolil přiměřený poklepání kladívkem přes prkýnko nebo něco takovýho. Protáčení čehokoliv motorem se asi obecně nedoporučuje, ale v krajní nouzi... Ale jako bych nic neřekl

Ber to s rezervou, zkušenost nemám. Nikdy jsem násilí nepotřeboval, moje brzdy byly otvírané co rok, jdou několika prsty.

Vdaka za odpoved. Rucnu brzdu som kontroloval, lanko ide pekne tahat jednym prstom a same sa vracia naspat. Je to 01, excentre ma tiez napadlo skusit ale bez vysledku. Rukou to urcite nepojde, ibaze by to jeden pretacal a dalsi tahal silou dole ale ak je tam od oblozenia vyjazdena drazka ako mam na kotucoch tak velku nadej tomu nedavam. Kladivom do toho moc mlatit nechcem, jednak to dost pruzi a bojim sa aby nepraskol bubon.

Martas: S poloosou to urcite nedrzi, ked som to pretacal tak bolo vidiet ako to "striha" skrutky.

No, nevidím jinou cestu než maximální povolení excentrů, což bude asi o nalezení správné polohy a potom cvičit s pedálem dokud se pakny neutrhnou a nesesednou. pružiny by je doufám měly stáhnout. Ale to je jen moje fantazie, přeju ti hodně štěstí.

Buben jen tak nepraskne, uvolni excentry, povol ručku, v případě nouze i pod autem, aby se plně prověsilo lanko a musí to jít když říkáš, že se protáčí na poloose. Jen do toho nemlať kladivem, raději gumová palička nebo přes dřevo a s citem. Můžeš si pomoci i zašroubováním výstředníků do vedlejších děr pokud nejsou již doničené a předšponovat si to, ale zase jen s citem, ať si nevytrhneš závit.

ja som raz musel rozrezavat bubny Ale odporucam nahriat teplovzduskou

pokud buben prirezl k paknam. poloosa se toci. trochu pobouchat gumovou palickou. namontuj kolo, nastartuj, zarad 1 a opatrne se zkus rozjet

vooobec sa s tym netrtkaj....ked mas jeden bubon navyse normaalne zober FLEXU a rozrez ho napoli..:D:D...a mas po starostiach....ja som to tak uz robil a pohoda, samozrejme az ked zlyhali vsetky ostatne"normalne aj nenormalne" pokusy...

Zozeniem novy brzdovy bubon, original. Cena 25€

mMoj

Zvedni zadní nápravu na "špalky" sundej kola , odšroubuj středící trny (11ka klíč) , uvolni excentry (prostě někam doprostřed od "dorazů") povol ručku zařaď za 1 , přidej plyn a šlápni na brzdu . Věř více než 25 leté praxi . Jediné co povolí je přioxidovaný buben od poloosy .
Mohlo dojít také ke vklínění úlomku (kousku) brzdového obložení mezi paknu a buben .

Sašo, toto je sice výborná metoda, ovšem pouze za předpokladu, že patřičně fungují brzdy. Pak je to průser .... chce to kvalitní rozpouštěč rzi (WD-čko je sice hezká věc, ovšem na uvolnění je spousta lepších přípravků), gumovou paličku a hrát si, hrát si, hrát si...

No tak ručku snad funkční má. Horší je to, když je náprava z auta venku. Jako ta z Modrého LADY