LADAklub - Fórum

nezdá se vám že mi tam neco chybi? mam tam normalne diru a an druhy strane to mam prekryty nakym plechem:-(
Jo a jeste jestli tento hever je ladackej nak se mi nelibi:-D

Tam nemá bejt díra, ale guma, aby tam nelítal bordel. Takovej gumovej pás. Mimochodem, našel jsem ještě jedno kolo na 01, tudíž mám 2. S pěkným vzorkem zimní. Na zimu už bude asi pod 4mm, ale na léto dobrej. Chceš? Hever JE na žigula. Pokud se ti nelíbí, můžeš mi ho věnovat za ty kola Jedno je docela pěkný, druhý je už horší, ale žádná strašná koroze, očistit a natřít.

Pokud někdo již měnil blatník tak tu příčku vyhodil a možná uřízl i kus ke kterému se šroubovala . Byla to běžná praxe . Na podběhu musíš mít čtvercové díry na matky . Jestli tam nejsou tak už víš proč .

aha myslim ze na tom druhym mam nakej plech misto gumy nebo co to je:-D
No mě ten hever trvalo dlouho nez jsem ho vybojoval od dedovo kamose:-D prave kdyz ho tam dam tak nedosedne plochou na zem ale je krive tak nevim jak to je:-D treba chvili pockame a najdes jeste dalsi:-) hm?

Další už nenajdu, prohrabal jsem všechny gumy. Někdo ti tu taky nabízel dvě, tak to můžeš skloubit.

jasne je schovej si pro ne nekdy dojedu a ten druhej je az z brna:-D budu muset vymyslet jak na to:-)

kubahosi píše: prave kdyz ho tam dam tak nedosedne plochou na zem ale je krive tak nevim jak to je

Je jakoby odkloněnej od auta, že jo? Protože origo hever, když auto stoupá, tak se naklání k autu Pamatuju (buď u tátovo nebo dědovo Žigula), že se to ani nedalo dát celý do díry, jinak by se odřely dveře pak

je no odklonenej ale bojim se to zkusit zvednout aby nepraskl ten talirek jako dosedaci plocha

Může prasknout. Je to jednoduchý, když to zvedáš na tvrdym povrchu, tak to podložíš na straně třeba dřívkem, nebo kamínkem a když to zvedáš na trávě, tak je to buřt, zaryje se to do země. Kolikrát jsem to zvedal bez podložení i na asfaltu a nic se mu nestalo, ale jednou se ta kruhová základna trochu odlomila a teď je šikmo. Neřeším, funguje

ten minulej co jsem mel tak ten byl dobrej celou plochou na zemi asi soudruzi nevymysleli moc dobrej vyrobek

Ad originální hever: taky mám ten "talíř - botu" odkloněnou od vodoroviny, ale jak psal Jelen - podložit dřívkem či kamínkem . Já pro tuto eventuelní atrakci (podkládání) vozím v autě 15 cm prkénko. L.

Měl jsem o tomto diskuzi včera a tak jsem se jal prohledávat fórum. A našel

Pánové, napadla vás ta jednoduchá genialita Rusa? To není vada heveru či auta, že je nakřivo. To je jeho předností!!

Pokud založíte hever do držáku, je nakřivo. Nechte ho tak a heverujte auto nahoru. Co se děje? Auto se naklání na stranu a hever se srovnává. Výsledek? Auto bezpečně podloženo, hever celou plochou na zemi. Pokud jej na začátku srovnáte, po vyheverování je nakloněn a auto je labilní.

Naše Vazy jsou dokonalé i ve své zdánlivé nedokonalosti...

PS: Víte, k čemu slouží na pumpičce kol takový malý kovový přívěsek? Vypadá to jako nafukovací nástavec se závitem a je to přicvaknuto na gumové hadičce.

Žeby na prefukovanie brzdového a palivového systému???? Aspoň tak som to čítal.

Á, je zde odborník mezi námi.

Side, já to nikdy nečetl, ale jednou, když se mi zacpala nádrž a ne a ne jet, jsem v zoufalství vzal pumpičku a přišel jsem na to. Jak je odvětrání nádrže, tak jsem tam nasadil ten adaptér, párkrát pumpl a auto jelo jako nikdy předtím.



Tajná zpráva: věci jsou v pohybu a pokud se zadaří, pak se těš Konec tajné zprávy

ladalover píše:PS: Víte, k čemu slouží na pumpičce kol takový malý kovový přívěsek? Vypadá to jako nafukovací nástavec se závitem a je to přicvaknuto na gumové hadičce.

A on to snad někdo neví? Taková samozřejmost u strojů pro drsné podmínky, které až po vjetí do svého živlu (nezpevněné cesty), prokarbují řádně benzín v nádrži s usazenou špínou .... a nejedou. (Dělo se tak u rodinného Moskviče, který po dojetí z lesa vždycky chcípnul před garáží.)

PS: hádám, že to je na bludišťáka tahat do blatníku nátrubek