Trhanie motora

sabo.jsa · Příspěvek od **sabo.jsa** » sob dub 18, 2009 15:50

Chcel by som poprosit vsetkych nadsencov znacky Lada o radu.Neviem preco,ale znicoho nic mi zacalo auto trhat-mam Lada 2112 r.v. 2004.
Problem je zrejme v tom,ze mi nejde benzin do karb. tak ako ma(teda aspon si myslim,kedze nie som velky automechanik) ale niekedy auto ide v poho a znicoho nic zacne vynechavat a pritom mi svieti kontrolka check teda robi to nezavisle na rychlosti jazdy alebo dlzky jazdy.Sviecky som menil,kable su ok,PF som nemenil,ale to by potom robilo stale.Som fanusik Lada a preto ma to dost hneva,servis nehrozi bol som tam a na nic neprisli iba ja -o peniaze.Prosim poradte mi ake su moznosti opravy.Zatial dik.

Erik · Příspěvek od **Erik** » sob dub 18, 2009 17:57

Ahoj, benzin do karburátoru Ti nejde určitě, protože tam karburátor nemáš.

Přestane Ti to úplně jet a nebo to jakoby cuká? Já Ti mohu poradit to, co jsem měl já. Může to dělat vzduchová váha a nebo snímač polohy škrtící klapky. Osobně bych to tipoval spíš na tu váhu. Zkus se domluvit s nějakým kolegou, co má ladu taky, dejte si vstreču a zkus ji vyměnit z jeho vozu na svůj. Může to být i něco jiného, ale tohle je dosti pravděpodobné. Teda podle mě.

sabo.jsa · Příspěvek od **sabo.jsa** » sob dub 18, 2009 18:20

Ahoj,ak by som mal pravdu napisat tak skor trha(cuka).Ked zastavim auto a necham na volnobehu tak vidim,ze otacky motora su ovela mensie ako by mali byt a po pridani pocut akoby to islo na dva tri valce a ked pridavam dlhsie tak to znova naskoci a bud to ide normalne alebo musim uplne vypnut motor a startovat 3-4 razy kedy to normalne naskoci a dalej pokracujem v jazde.Prave s tym je problem lebo lady kamosi velmi nemaju(a ani nachcu-neviem preco),uz rozmyslam ze sa do toho pustim sam,ale to bude asi koniec auta.Skus mi prosim ta popisat,kde sa nachadza vzduchova vaha a skrtiaca klapka.Zatial ti dakujem za odpoved

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » sob dub 18, 2009 20:32

Pokud Ti při závadě svítí kontrolka CHE, bude závada stoprocentně zapsána v paměti řdídící jednotky a pokud na takovouto samozřejmost servis nepřišel, neměl jsi mu nic platit. Já bych takového "servismana" hnal klackem od auta a něco by dostal hned a zbytek až by utíkal. Jinak- vzduchová váha a snimač polohy škrtící klapky jsou programově zastupitelné , (nouzový provoz) takže závada se dá poznat i jejich postupným odpojováním (za klidu motoru). Začal bych určítě přečtením údajů v ŘJ na diagnostice (v solidním servisu nebo u někoho, kdo má diagnostiku). Kdybys nebydlel tak daleko, přečetl bych Ti ŘJ i já. Zkus se obrátit na Maja, ten je zo Zvolena a to máš- odhadem 60-70 km.
Přesto - můj tip je povolená nebo zoxidovaná některá zemnící svorka okolo jmenovaných elementů.

plavec · Příspěvek od **plavec** » sob dub 18, 2009 22:46

Těch věcí, který to můžou být je hned několik.Váha vzduchu- tu najdeš za filtrem na vzduch.Zapalovací blok- vedou z něj 4 kabely ke svíčkám.(to si alemoc nemyslím)Dále pak čidlo škrtící klapky, a krokový motorček volnobehu.Hlavní je nejdřív najít dobrej servis, kde maj diagnostiku a umí jí používat, aby Ti vyčetli závadu.Na Slovensku neznám reference, takže v tomhle neporadím.U nás v autoeuro Humpolec třeba byli šokováni, když jsem jim tam postavil ten muj pekáč že chci diagnostiku a ptali se kde že to má vůbec zásuvku a když pak konečně našli kabel tak zase nevěděli kam ten druhej konec zastrčit.

to už sem nevydržel a musel sem se jim vysmát. Takže hledat dobrý servis kde znaj a vědí oč jde je jako hledat jehlu v kupce sena.
Eriku, Tvůj nápad s vyměňováním dílů z auta odvedle je perfektní.Ale už jsem se taky přesvědčil, že takle vyměním skoro všechno a jede to pěkně třeba 200 km a pak je to stejný.Takže dokonalá metoda to není, ale rozhodně je to dobrý.

sabo.jsa · Příspěvek od **sabo.jsa** » ned dub 19, 2009 07:34

Tak zrejme mi uz je jasne,že bez kvalitnej diagnostiky to tak lahko nevyriešim,čo by som mohol spraviť je asi začať od toho,čo napisal Petr HC a potom postupne vylučovať ostatne vady a keď to nepomôže tak diagnostika-pokial dovtedy nezničím auto

.Práve to je to,lebo auto potrebujem súrne každý deň a na opravu nie je čas a keď je tak nie je kde-viď diagnostika v ZM(katastrofa chlapci z SOUP toho vela nevedia).Chlapi dik za rady,poteším sa keď ich bude ešte viac,no isté je že vada je zrejme len nejaka prkotina-aspoň podla toho čo píšete

Příspěvek od **zelvotron** » ned dub 19, 2009 07:54

Kolik máš najeto?

sabo.jsa · Příspěvek od **sabo.jsa** » ned dub 19, 2009 08:57

Vela km to zatial nema-----60 000km a je to uplne nove kupovane auto...

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » ned dub 19, 2009 09:44

plavec píše: ... takle vyměním skoro všechno a jede to pěkně třeba 200 km a pak je to stejný.Takže dokonalá metoda to není, ale rozhodně je to dobrý.

Už jsem se o tom někde zmiňoval – ale znovu – k „vejmněnkaření“ se může v krajním případě uchýlit amatér. Pokud s tím však začne profesionál, zaslouží si být učiněn nezaměstnaným. Oni si někteří „takyprofíci“ takto usnadňují práci s diagnostikováním závady, ale to představuje pro zákazníka nejen zbytečně vyhozené peníze , ale především nejistý výsledek opravy.

Příspěvek od **zelvotron** » ned dub 19, 2009 11:44

Hm, to čidlo klapky vydrží tak 2x tolik, i když příznaky by tomu odpovídaly.

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » ned dub 19, 2009 13:37

For Zelvotron, pokud má Sabojsa r.v. 2004, měl by mít již téměř nezničitelný bezkontaktní snimač polohy ŠK – jak se pozná - viz Fórum.
Ale napadá mně ještě (vzhledem ke stavu najetých km) ucpaný filtr paliva nebo nedostatečný výkon palivového čerpadla. I to by však měl profesionální servis zjistit. Ve fóru jsou uvedeny tlaky i kde a jak se to měří.
Téměř všechno tady již bylo probíráno – takže – Sabojso – neboj sa použít ve fóru příkaz „Hledat“a najdeš tam spoustu možností jak závadu odstranit.

LidskyZdroj · Příspěvek od **LidskyZdroj** » ned dub 19, 2009 14:41

Je to len také plácnutie do vody, moja skúsenosť: Podobné príznaky som mal u lady samary. Chyba bola v tom, že som mal zanesený benzínový filter. Použil som vtedy aditívum do paliva. A ten sajrajt zaniesol filter. Každopádně ak to vymeníš , bude ťa to stáť len pár korún. Ale neviem kde to je v 2112

plavec · Příspěvek od **plavec** » ned dub 19, 2009 15:14

Benzínový filtr se nachází nad zadní nápravou.Pozor při výměně je nutno dát nový správně, na něm je namalovaná šipka směru průtoku.

Jinak pro PETR HC : Jistěžě jsem amatér.

joles · Příspěvek od **joles** » ned dub 19, 2009 15:52

Podobnú závadu som mal aj ja. Občas motor stratil ťah a išiel trhane a po chvíli sa spamätal a zasa šiel normálne. Na voľnobehu bolo poznaľ, že šiel na 2 alebo 3 valce, ale RJ udržala voľnobežné otáčky. Postupne to bolo čoraz častejšie. A bolo jedno, či zohriaty alebo studený. V Slovlade - BA mali diagnostiku, ale z nej nič konkrétne nevyčítali. Na tretí pokus sa to podarilo, bol to zapaľovací modul. Ale boli fér, peniaze si vypýtali až keď to fungovalo.
Ale keď som ja kupoval pred 6 rokmi moju Ladu v Zlatých Moravciach, predajca sa chválil, že sú tuším druhý najlepší servis LADA na Slovansku (Auto Extra, tuším p. Kroupa). Žeby sa tak pokazili?

plavec · Příspěvek od **plavec** » ned dub 19, 2009 16:34

no já myslím že diagnostika neumí říct že je vadný modul zapalování.Jen se rozsvítí check engine.