LADAklub - Fórum

Pátek před polednem. Čeká mě cesta na Křižánky se zastávkou v Chrasti u Chrudimi. Vyrážím z Brna na Tišnov, abych nabral materiál a pokračoval dál přes Svitavy, Poličku do Chrasti a poté přes Skuteč a Svratku do Křižánek.
Má cesta končí v Tišnově u Sokolského domu. Z motoru se ozývá podivná rána a následně motor "umírá". Natočit jej nelze - nemá kompresi. Závadu diagnostikuji jako profouklé těsnění pod hlavou. Nechávám se (potupně) odtáhnout za litrovou Fabií domů a následuje rozborka motoru.
Sejmul jsem ventilové víko, poté vačku, kterou jsem odložil před chladič a šel dál dolů. Jaké bylo moje překvapení, když po sejmutí hlavy jsem zjistil, že těsnění je zcela v pořádku. Po prozkoumání spalovacího prostoru jsem přišel na to, že jeden ventil je "ťuknutý". No nic - ještě že mám náhradní hlavu. Nasadil jsem těsnění, druhou hlavu, na ni jsem dal "její" vačku (je to hlava vč. vačky z druhého motoru - osmnáctky), abych se nezdržoval seřizováním ventilů.
Při sklízení nářadí jsem vzal i původní vačku a nesl ji do dílny. Při odložení na stůl podivně zachrastila. Podíval jsem se tedy pořádně a skutečná diagnoza je zde:

Luděk Musil, ty máš to cestování nějaký zakletý Luďku

Jen tak orientačně: Víš wocogo L.

rozpulil si vacku

Tak toto mi hlava nebere Ikdyz mi kamos rikal, ze na Honde ji poridil zlomit asi na 3x.

Tak to jsem ještě neviděl, ani sem o tom neslyšel . Luďku, kam ty na to chodíš?

Tak to jsem také ještě a ani neslyšel . Škoda té práse s hlavou . Skus vyfotit čela toho lomu jestli na to již bylo "zaděláno" z výroby .

Je to původní vačka, nebo koupená nová ?

Ale ne, Luďku Ty jsi smolař.
Kolik času si nad tím strávil?
A co Křižánky, nakonec si se dostavil nebo ne?

kua,to je nářez..,no nad Vyškovem jsou nějaké erupce či co ,dnes jsem byl(v Lipovci u Kojálu)odtáhnout strýce s Feldou ..praskl homokynetický kloub

Takže popořadě:
Ivo: to víš, když se daří - tak se daří
Saša: minimálně jeden ventil je "ťuknutej" ... takže hlava stejně dolů musela.
M.D: originál vačka (auto je RV 2000)
Plavec: výměna mi trvala .... od 13:45 - 18.45 .... takže pět hodin a to jsem měl k pracovnímu stolu asi 30 metrů. Chalupu mám v kopečku a tam mě soused s tím "litrem" vytáhnout nemoh´... nemluvě o tom, že tam vyjede auto solo nebo traktor, souprava dvou aut nikoliv.
Ale finále bylo nejlepší. Celý jsem to doskládal a vo těch sedmi už je řádná tma. Tak jsem řekl: nastala hodina pravdy. Otočil jsem klíče, kontrolky se rozsvítily, přešel jsem na start a kontrolky zhasly .... . Po následné konzultaci s Drobkem jsem přišel na to, že jsem nepřipojil kostru na motor ... po odstranění této poslední vady se motor spokojeně rozběhl.
Jo - ty Křižánky jsem stihl. Z chalupy do Křižánek to mám cca 70 km a v tom včerejším večerním počasí mi to trvalo 2,5 hodiny. Nejčastěji zařazený kvalt: 3 v kombinaci s 2. Pětku jsem nepoužil vůbec a 4 vyjímečně. L.

Hlavně že ten příběh má šťastnej konec.

Luděk Musil píše:nemluvě o tom, že tam vyjede auto solo nebo traktor, souprava dvou aut nikoliv.

Nezoufej já se s ladou sotva doškrábu za vrata, když zastavím, tak se už někdy ne a ne rozjet, bo je to do kopce.A do stodoly bych nevyjel vůbec a to mám na otm kopci u stodoly uvězněný fáčko s letníma gumama.Tak s ním ani dolů nesjíždím, protože bych se zpátky nedostal

Luděk Musil píše:takže pět hodin a to jsem měl k pracovnímu stolu asi 30 metrů

To je ale fofr.

Nejhorší bylo, že mi pod motor spadl 12-13 klíč a nějakou chvíli jsem při skládání nářadí nemohl najít S-klíč ... ta obava, že zůstal pod víkem byla strašná . L.

Tak to je masakr. No sem zvědavej, co mě čeká s mojí vačkou. Je rv. 99. Vyblejskni ten lom. Kolik měla nakroucíno, jakej si jezdil olej a jakej si měl tlak? Co třecí plochy v tělese vačky? Omrknuls? Nic se nestane jen tak. Abys neutrch i tu druhou...

Luděk Musil píše:ta obava, že zůstal pod víkem byla strašná . L.

To věřím