LADAklub - Fórum

zelvotron píše:Jako že ta 1,8 by byl lada motor 2112.. ? Tak to by bylo fajn kdyby se sním konečně vytasili po dvaceti letech, časování ventilů (natáčení vačky) měl jen čistě mechanicky tlakem olejem ve forichtungu na kole sací vačky.

Nie, kódy motorov sú zhodou okolností podobné ako kódy modelov, ja mam VAZ 2111.3B s motorom 2112 (známy 67kW 16V 1,5L)..
Priora je model VAZ 2170 s motorom kód 21127 (v zmysle že je to evolúcia toho čo bolo v desiatke). A Vesta by mala v nižších výbavách dostať to isté čo je vo faceliftovanej Priore, vo vyšších výbavách Renaulťácku 1,6 s +5kW na papieri (kód motora z rodiny H4, konkrétne H4Mk - podobne evolučný vývoj ako pri Lada motore, H4M sa montuje do Fluence od 2012, toto má byť nejak prispôsobený model pre Ladu)..
O tej 1,8 žiaľ neviem nič podrobné, ak je to VVT tipujem že by ísť o niečo z produkcie Nissan alebo nebodaj Toyota, ale v japoncoch sa fakt nevyznám. Dosť pochybujem že by si dnes v Lade dovolili poslať na cesty nejaký neodskúšaný bastl, motor je predsa len najnáročnejšia časť auta a preto tu koncerny kooperujú..

Lada motor 1.8 už máme-Lada priora premier

Myslím niečo naozaj odskúšané, nie malosériovú výrobu (ba až manufaktúru) s ktovie akou spotrebou.. Okrem toho si si istý že tá 1,8 je ruská? Lebo napr. 2.0 čo montovali do desiatkových športových verzii boli pôvodom Opel..

Tak ono i 2,0 dělali ruskou, tedy ne tu v 21106, ale to všechno byly malosériově vyráběný motory, ono s tou 1,8 počítali už do desítky, pak do priory, pak do C projektu, tam dostala už proměnný časování, takže je otázka co tím vvt v tom ceníku rus myslel, jestli tuhle svou 1,8, nebo něco od nissanu, poněvadž rencek žádnej motor v tomhle objemu nemá.

Mimochodem ta 1,6 H4M není ta původní čistě renaultí 1,6 16v co se dávala do logana a dusteru, ale nějakej novější motor vyvinutej v nissanem, viz např.: http://www.auto.cz/predbehnete-brusel-c ... ro-6-85225

Zajímavé info.

DJW:pochybuju že by to nějak zprasili

1,8 do Priory existuje, je ruska a ma kod 21128, vrtanie ma 82,5mm, rovnako ako 21126 po vybruse, ale ma vyssi zdvih 84mm oproti 75,6mm. Su pouzite piesty s vybratim pre ventily, aby sa znizil kompresny pomer (u motora 21128 je to 11,5:1 !!! ). Ale aj kvoli tomu, aby sa nestretli piesty s ventilami a v strede piestu je vybratie. Tieto motory sa okrem PrioryPremier pouzivali v 2173, cize trojdverovych Priorach. A nedavno tu bolo video o zavadzani 1,8ky (ale asi inej ako v 21128) do Priory a nasledne do Vesty. Ta uz mala mat sanie s premenlivou dlzkou z 21127 a najvyssi tocivy moment dosahovala uz pri 2800 ot, co je na 16V slusne.

Edit:Par info o 21128 1,8:
- vykon 105 koni
- točivy moment 162NM pri 3000-3200ot (21126 145NM pri 4000ot)
- blok je rovnaky ako pri 21124, 21126 a 21127, ale vyssi o 2,3mm
- v 21128 su pouzite originalne ojnice o dlzke 129mm a priemer capu 19mm (21126 a 21127 ma 18mm)
- priemer klapky 51mm

Avtovaz chystá okrem tohoročnej premiéry Vesty a Xray dalšie štyry modely pre roky 2016-2019, chystá sa vynovenie Granty, Kaliny a Largusu. Vesta bude okrem sedanu v troch dalších karosárskych verziách.

2016 - začiatkom Xray, v polke roka Xray Cross
2017 - v polke roka Vesta Sport a Kalina II facelift, koncom roka Vesta Cross
2018 - Vesta Hatchbag, nový model 4x4 (náhrada Nivy)
2019 - dva nové modely C triedy: sedan a crossover pravdepodobne na platformách Nissan-Renaultu

Vývoj a plány Avtovazu naberajú raketové tempo.. Už len pripomeniem že uvedené časové horizonty majú znamenať už predaj v autosalónoch, nie začiatok výroby. Držím Lade palce.
http://www.zr.ru/content/news/793973-av ... ye-modeli/


Zároveň by mali udržať ceny na nové modely do konca roka. Tento rok dvíhali ceny o 2,4-7,3% kvôli vyšším nákladom, čo sa prejavilo na páde dopytu (no to môže súvisieť aj s celkovým prepadom predajov áut v Rusku - pozn. djw) Generálny riaditeľ Vu Anderson nazval hospodárnosť Avtovazu dobrou. Predaje Lady za prvých 5 mesiacov padli na 30% (asi podiel na trhu)..
http://www.zr.ru/content/news/792446-av ... onca-goda/

Vesta combi

No zatím si jen někdo hrál s photoshopem a ještě mu to moc nešlo, ale to první mi přijde spíš jak nějakej hatchback.

zelvotron píše:....... ale to první mi přijde spíš jak nějakej hatchback.

Přesně, přijde mi to jako Rapid hatch.

Vesta combi

http://club-vesta.ru/vidy-tip-kuzova/la ... kteristiki

Lada Vesta hatchback
http://vesta-pro.ru/lada-vesta-hetchbek/

mulisk007 píše:Lada Vesta hatchback
http://vesta-pro.ru/lada-vesta-hetchbek/

Pipomína mi to Ford Focus

Všechna nová auta připomínají jiná.... Je to dáno aurodynamickými parametry světovým trendem v módních prvcích....

U mňa zatiaľ jednoznačne vyhráva biely Universal..
PS: (diskusia samého so sebou) no jasné, to by som nemohol byť ja - megaloman čo si niečo kompenzuje.. Budem mať niekedy malé auto?
Inak škoda že univerzal bude až začiatkom 2017, celkom ma pália peniaze vo vrecku a chcem nové auto..