Stránka 55 z 58

Re: Paliho 2103

Napsal: úte zář 04, 2012 09:11
od mayo456
ale najazdíte s tými 30-40 ročnými ladami trebars 20-30 000 ročne? keby sa s ňou jazdilo týmto spôsobom myslím si, že by trebalo pod ňou viac ležať. občasné dlhšie cesty jej vadiť nebudú to je jasné. to jest. môj názor. môžete aj nemusíte súhlasiť.

Re: Paliho 2103

Napsal: úte zář 04, 2012 14:30
od Hurikán
Když jsem ještě neměl služebáka, tak jsem s nuladvojkou a poté i s nulapětkou najezdil těch 35-40.000 km ročně. Od doby, co jezdím v práci služebním, najedu už jen něco okolo 14-20.000 km ročně. A pokud jde o "ležení pod autem", tak můžu zcela jistě říct, že tehdy jsem pod autem ležel daleko míň, než teď. Ne že bych měl teď víc poruch, ale spíš proto, že tehdy jsem řešil jen běžnou údržbu, kdežto teď spíš vylepšuju a hraju si s blbostma. :D

Re: Paliho 2103

Napsal: úte zář 04, 2012 16:21
od mayo456
no vidííš. ja som za to že katovať v bežnej premávke treba iné auto nie Ladu a ladu len na ukážku keď sa chcem pochváliť že mám Ladu :D

Re: Paliho 2103

Napsal: stř zář 05, 2012 00:08
od Puhi
takže lada nejak došla, avšak to, čo som si myslel že začína umierať diff, vyzerá skôr na kardaň. Ďalej som to však nesledoval, pretože to medzitým prestalo a začalo to zasa vibrovat na ceste do varšavy asi po 100 km :mrgreen: Pri 170 tacho mi dokonca niečo začalo trieskat zospodu o tunel, tak som potom trochu spomalil :mrgreen: Spotreba lady cestou tam keď som to meral, a to sme sa dosť ponáhľali, 7.2.
Motor išiel hladučko, ťahal ako na dopingu, nebyť tých vibrácií, super, obehol som vo chvíľke aj to, čo som občas nechcel :)
mayo456 píše:na také jazdy by si si mal kúpiť nejaké iné auto a Ladu riešiť už len ako hobby auto že sa preveziem a založím do garáže. ak s ňou jazsíš týmto spôsobom a čakáš od nej výkony ako od nového auta sa nečuduj že sa sype aj to čo by sa nemalo ale držím palce, dúfma že na ceste ťa nestrtla žiadna závada. :)
majo, na rožky som do poľska nešiel ;) => http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?f=99&t=17960
ps. je zaujímavé, že ak to je kardaň, tak zrejme ložisko uloženia (hardynu som opticky pred cestou kontroloval, ta bola ok), pričom som kardaň komplet repasoval cca 2 roky do zadu... A to veľa km nejazdím. Tie náhradné diely....

Re: Paliho 2103

Napsal: stř zář 05, 2012 09:41
od mayo456
jj videl som že rožky od poského pekára to nie su viď môj príspevok tam :)

Re: Paliho 2103

Napsal: pon zář 10, 2012 17:06
od Puhi
eh :mrgreen:

Re: Paliho 2103

Napsal: pon zář 10, 2012 17:42
od Cory
To je uz menena, ci este origo? Ja som si kupil z Chevy Nivy, je mohutnejsia.

Re: Paliho 2103

Napsal: pon zář 10, 2012 19:21
od Puhi
ktovie čo je toto zač... o tej nivackej viem, ale tak našiel som dalsiu tak som to hned nahodil a je to

Re: Paliho 2103

Napsal: pon zář 10, 2012 19:31
od Cory
Ked mas, tak nie je čo riešiť, ale keby som kupoval novu, tak už len nivacku.

Re: Paliho 2103

Napsal: pon zář 10, 2012 20:04
od Puhi
ešte jednu navyše mam na jednom 4q, takže... :D

Re: Paliho 2103

Napsal: pon zář 10, 2012 20:17
od mayo456
to čo si robil?

Re: Paliho 2103

Napsal: pon zář 10, 2012 20:34
od Puhi
normalne jazdil? 17ka je na to už asi prisilná

Re: Paliho 2103

Napsal: pon zář 10, 2012 20:44
od Cory
No čo robil, jazdil :mrgreen: mayo, kup si novu hardynu, vajdi z garaze a budes mat to iste :P

Re: Paliho 2103

Napsal: pon zář 10, 2012 22:22
od Hurikán
Já kdysi na dálnici roztrhnul hardynu i s dvanáctkou. Po skoro 200 tkm jaksi nevydržela 7.000 otáček. :)

Re: Paliho 2103

Napsal: úte zář 11, 2012 01:41
od Marťas
Hurikán píše:jaksi nevydržela 7.000 otáček. :)
Neměla by hardyna mít spíš otáčky závislě na rychlosti, než na otáčkách motoru?