LADAklub - Fórum

chtěl bych se zeptat, jak je to s "žíznivým okem", včera mi problikávalo, a to je tam něco mezi 1/4 až 1/2 nádrže

ta indikace je uplne k nicemu, zacne poblikavat jeste kdyz je v aute cca 20l benzinu:-)
ma smysl se ridit pocitacem km:-)

Hladový oko signalizuje přelévání benzínu v nádrži v zatáčkách. Ručka pak ukazuje vcelku spolehlivě.

Jiri píše:Jarda: na srazu jsem nebyl tak nemohu posoudit.
nechal jsem si ten odstin co mám namíchat a prostě to barevně nesedne - totéž když mi stříkali přední kapotu, dělali to nejdříve podle vzorníku a pak to museli namíchat podle reálné barvy vozu. Barva nejezdí:-) v celku je mi to jedno.

Tako to to lakýrníci nezvládli. Mě to trefili naprosto přesně, dosud nikdo nepoznal, že je kapota přelakovaná.
Do čeho půjdeš?

Vidim to taky na nezvladnutí od lakyrniku. U mě se na autě podepsal Pokorny v Ricanech. Netrefil odstin, na dverich udelal pomeranc, a na plasty nevedel, ze se dava specialni zaklad, takze naraznik se mi do 14 dnu odloupal..... Ani jsem mu to nedal opravit ze strachu, ze to jeste vic posere......
Pak Levinsky, co prodava laky, mi doporucil jinou dilnu a namichal spravny odstin. Tahle barva na tom samem narazniku vydrzela doted a to jsem tim naraznikem odstrojil dve Fordky.

Fordku odstrojíš i žabíkuchem, nic nevydrží.
Franta

Musím lehce pohanět mělnický servis. Po cca 2-3 měsících od montáže dvou posledních dílů výfuku se mi povolila a odpadla spojka u posledního dílu. Spojku, vložku a jeden ze dvou "šroubů" jsem našel, takže jsem to tam vrátil zpět svépomocí.
Vopičáci mi tam dali nějaký šteft (dva závity) asi z motoru a dvě obyčejné matky. Druhý "šroub" byl asi podobný, ale to nevím, neb jsem ho zratil jinde.
Kdyby tam dali alespoň matice, které se nepovolují......
Takhle bylo jen otázkou času, kdy to upadne.....

Ahoj Skalouši, hele kolk jsi dal za ty poslední dva díly?

cca 6000 i s "prací".

A jak dlouho ho máš?

Od konce března. Výfuk je OK, jen použili k montáži blbé šrouby.

vyměnil jsem stírací lišty na stěračích-stírají teď 100%, ale pořád stěrače vržou, asi to bude v mechanismu, což by asi nemělo, protože mám najeto cca 4500.

Vrzáni stěračů je u mě standardní stav už 4,5 roku. Laborováním s gumičkama různých druhů (grafit, silikon) nepomohlo. Vrže a stírá.

jestliže to vrže na novém autě, a po Tavriho rozlomení táhla je zřejmé, že jsou ty stěrače konstrukční paskvil.

Dovolil bych si souhlasit. Ten zvuk je tam poněkud navíc.
Nějaký čas jsem si myslel, že je to sklem, ale sklo mám už třetí a je to pořád stejné.
Nicméně narozdíl od Tavriho, kromě vrzání, tomu nemám co bych vytknul.