LADAklub - Fórum

tak prvni dojmy.. Treningova hlava 1.6, zhotoveni pákostroje na stlacemi pruzin a test na jednom ventilu.
Dosedaci plocha ventilu byla tak 2mm. Na pastu jsem nesahal, bylo by to zbytecne a bez vysledku jak psal Cory. Frezku jsem z lehka zkusil, oska c.8 prosla tak akorat a 30' frezka by plochu sedla brala odspod a urcite bych se dostal pod ten 1mm. Ale! To by se ventil ve spalovacim prostoru docela zapustil, to je spatne? Frezku 60' by byla vyhodnejsi, ne?
Taky slo gufero pekne blbe sundat, pomohly az mensi stipacky na vypakovani ztvrdleho gufera.

Prosím o radu: nemohu povolit matici na klikovce, mám strach za to vzít velkou pákou... Není na to nějakej fígl???
Dále nevím jestli po nastavení značky na vačce nemusí být na tý řemenicí nějaká značka proti tomu zobáčku na prsou...??? Mě tam ukazují takové dva otvory na tý podložce kvůli posilovači směrem na 11hodinu...

na tu matici jsem potreboval gola orech a novou paku, tu docela silnou (ne klasiku 1/2, ale 3/4 - ty zlomky ale nevim jiste! Proste uz tu velkou). Chce to zarvat. Dost mi pomohlo udelat si z dobreho zeleza tycku se zobackem, ktery pasnul do 1 zubu klikoveho kola a druha strana se oprela do nosniku spolujezdce, potom uz to slo dobre..

Majzlik, kladivo a matka povoli

Když se rozvodová kola a řetěz nasadí blbě tak po složení asi nejlépe vyzkoušet otočit motorem přez tu matici na klikovce, kdyby to nebylo správně nasazený tak to nepůjde,? To mě jen napadlo, taková zkouška, pořád se nemůžu zbavit obav že se to pohne... Dnes to snad rozdělám kompletně... Musím holt pořádně označit(to spodní kolo)...

Řetěz nyní lze na vačkovém kole nadzvednout rukou cca o 2-3mm to je asi dost vytahaný, nebo je to normál když ten hydronapínák není pod tlakem?...

Ondra1,7mpi píše:Dále nevím jestli po nastavení značky na vačce nemusí být na tý řemenicí nějaká značka proti tomu zobáčku na prsou...??? Mě tam ukazují takové dva otvory na tý podložce kvůli posilovači směrem na 11hodinu...

Ve FAQ, zde: viewtopic.php?f=50&t=9146 , někde na 9-tým řádku jsem psal

FAQ píše: U motorů 1,7i musí být výstupek mezi dvěma čtvercovými zářezy na řemenici proti nálitku na prsou (kolmo vzhůru).

Nevím tedy, jak to mají MPíčka, ale principiálně by ta referenční značka (dvojitý výřez) měla/mohla být stejná. L.
̅̄̅̄̅̄̅̄

Řemenice je dole, vačkové kolo nastavené na značku, ale na tom spodním kole nic nahoru nesměřuje... Viz foto... To neodpovídá popisu toho jak to má vypadat???? Co s tím?

ta znacka byla zrejme na te sundane remenici, ten dvojzub by mel smerovat nahoru (k nalitku). Spi, ale mpi by to tak taky mohla mit.

Ani to nesměřuje nahoru:-(

tak to je dost jine. A nejsou znackou ty 2 dulky? Nasadit zpatky prsa, na nich by mohl byt ten nalitek. A pro kontrolu vytahni svicky a 1 a 4 valec by mel byt hore. Taky jsem s tim o vikendu zapasil, ale na spi je navodu vic, tak snad ti to nekdo potvrdi..

Prsa jsem nasadil a ten nálitek je tam jak je ta světlá značka, cca 1 cm vpravo od těch důlků...

ty jsi rikal ze ti to houby jede proti spi - to by vypadalo na spatne casovani asi o zub. Dal byl dulky stredem proti nalitku a vacku taky na stred. A koukni baterkou na ty valce dirama svickek. A jestli chces sundavat i hlavu brzo, tak to stejne budes nastavovat znova..

Asi je to o zub , mohlo se to teoreticky stát když bylo popraskané to potrubí k hydroštelům??? To sníží tlak oleje a vyřadí z činnosti napínák???
Jede to nic moc, vlastně o té doby co ty hydroštely odešly a jelo to na 3 válce...
Hlavu dám dolů ale nevím zda pak kola dát tak jak jsou nebo to spodní podle těch důlků... To jediné mě zajímá... Proto jsem začal u rozvodů a ne hlavou...

jestli jsi ztratil tlak oleje, tak hydro napinak beztak povolil a skocit to mohlo. Zjisti jak a dej tam mechanicky napinak, ne? To nebude slozite a bude to "jistota" (kdyz zpevnis ten koncovy zobacek treba svareckou..) a nejak se asi zaslepuje olejova cesta k hydro napinaku, ale to by jsi zjistil.
Na montaz retezu bude jen 1 spravna moznost. Klikovka mezi doliky a vackove kolo na znacku a 1 a 4 valec nahore. Jak si sundas hlavu, tak ti zustane bez pohybu leda ta klikovka, tak bych zacal tou hlavou. Taky jsem si dal 1 kolo do vzduchu a tim otacel motorem pri praci.
Jestli se pletu tak me snad nekdo opravi, taky o tom knedlu vim

Asi to tak bude... Rozeberu to úplně abych viděl tu polohu válců... Ale teď nemůžu snad zítra... Nebo večer...