LADAklub - Fórum

denis píše:To je právě ta sranda: koupíš Shell a zjistíš, že ho plnili v Paramu-teda ty se to nedovíš. Každý si pomáhá jak může. Blbé srovnání uvedu: v opávii se vyrábí fidorky s tureckými popisy a je na nich Made in Turkey-tak je to dnes bohužel sevším.

Děláš v opávii??? no jen že by si na sraz mohl přivéz nějaké hodnotné ceny pro vítěze

Dělal jsem tam brigádu-úklid a od té doby nežeru nic z opávie.

denis píše:Dělal jsem tam brigádu-úklid a od té doby nežeru nic z opávie.

Asi tak jako když jsem byl na brigádě v Lacrumu... před 15ti léty. nepočítám že se něco změnilo.
Zppět k tématu. Valvoline není špatná volba. Osobně používám už po třetí Texaco a jsem spokojen motor 15W40Api SJ/CF, Převodovka i diferenciál 80/W90H API GL5 a nepozoruju že by to převodovce vadilo ( jak někdo psal že Hypoiďák do převodovky ne) naopak mám dojem komfortnějšího řazení.

Teda nevím, ale právě převodovka by měla dostat hypoiďák. Někde na netu jsem četl, že u nové Nivy doporučují hned po koupi nového auta vypustit ten mazut z převvodovky a nalít tam nějaký lepší olej-byla tam přímo ta značka.

denis píše:Teda nevím, ale právě převodovka by měla dostat hypoiďák. Někde na netu jsem četl, že u nové Nivy doporučují hned po koupi nového auta vypustit ten mazut z převvodovky a nalít tam nějaký lepší olej-byla tam přímo ta značka.

Nět nět. Už se to tu probíral mnohokrát. Diferák musí dostat hypoiďák převodovka může dostat normální olej nebo i hypoiďák. Do diferáku nesmí přijít jinej než hypoiďák. pro motor je to jedno jakej si tam dáš motorovej. Podle viskozity tak ja to potřebuješ od 20w40 po 10w40

denis píše:Teda nevím, ale právě převodovka by měla dostat hypoiďák...

Ne, v prevodovce neni zadne hypoidni soukoli, to je pouzito u staleho prevodu zadni napravy. W.

To je možné, ale člověk rychlo zabudá! Říkám jen co jsem četl. Oleje v převodovce mám dost tak to neřeším. Řadit mi jde fajn-mnohem lépe než ve Fiatu-tam je ta převodovka katastrofa. Jel jsem v Tipu a Tempře a v obou (jsou to vlastně stejné auta) to byhnus velebnosti. Diferák je slyšet lehce a je úžasné, co se začne ozývat, když člověk vymění nějakou věc. Vyměnil jsem kardanové kříže a začal se ozývat diferák-předtím přes ty vůle neměl příležitost.

denis píše:. Vyměnil jsem kardanové kříže a začal se ozývat diferák-předtím přes ty vůle neměl příležitost.

Ano to je ta krása nikdy nekončícího příběhu... Až vyměníš vše, tak můžeš začít od začátku znova..

Jo, je to neverending story, proto raději do ničeho nedrbu a jediné co měním preventivně jsou čepy-není nic příjemného drhnout o asfalt ramenem případně hubou o volant. Vždy čekám na nějaký podnět a pádný důvod, než něco vyměním.

Wolf píše:pokud se jedna o Shell Helix Super 15W/40 tak ho nelze nez doporucit. W.

Jo, to je on. Díky.

Dakujem za nazory. Ten Valvoline to preto , lebo uz by som chcel nieco lepsie liat do motoru ako napr.: Dynamax(tento uz nikdy viac ), Madit. Lebo nasledoje kompletna vymena olejov a chcel by som zostat pri jednej znacke.U nas ho predavaju a pocul som o nom , ze je dobry. Tak reku sa opytam na viacej nazorov.

Dynamax nieeeeeeeeeee!!!!!!!!!!
Raz som to mal a nikdy viac!!! Norma rovnaka ako Madit Uniol(15W/40 SH/CF tusim) lenze kvalita neporovnatelna! To je uplne klamstvo ta norma Dynamaxu. Som mal litrovku Dynamaxu a litrovku Uniolu vedla seba na policke. Chcel som doliat do motora olej, vonku bolo asi -5 a Dynamax bol husty ako med. Stary zcukornateny a zhrckaveny med! Som mal strach to vobec naliat! A Uniol(o tej istej norme) vedla neho polozeny, bol krasny riedky proste paradny!
Ved ked som to mal v motore este v lete, tak po studenom starte vyletel tlak oleja na 8atm a drzal kym sa nezohrial motor! Stevov motor to ani nezvladol - po navrate z Trnavskeho zrazu musel menit gufera, ktore mu vdaka tomu zacali tiect! Takze nie je to ojedinely pripad - stalo sa nam to dvom, pricom kazdy z nas ten olej kupil uplne inde(60km od seba daleko)..

Ja mam Dynamax este v aute , ale po 5000km ide von za studena ma hovadske tlaky vana. Majo to co si videl tie tlaky ze je to volnobehu. Sisi myslel , ze je to na studenom motore, no nie motor bol zohriaty.Prevodovky znovu zacala hucat po 10000km po vymene.

Dneska som zbehol do obchodu. A kupil Valvoline. Do motoru MaxLife 15W-40 API SJ. A dal som objednat do prevodovky,diferencialu Valvoline GL-5ku. Motor. olej ma vysiel 850Sk/4l. A ten prevodovy. Nechcel som uz davat 2l takeho a 2l takeho tak som zobral 3l GL-5ky 3l a cena 295Sk/l. Celkom slusne. Ked som tak zobral vymena naplni ma vynde nieco okolo 2000Sk. Ale co nespravim pre svojho maznaka

Tak ted jeste filtry MAN a bude to dokonale . W.