LADAklub - Fórum

JmJ píše:Ja tu zadni napravu nestudoval, ale mam dojem, ze je u i30 resena lepe jak u o2 s nizsimi motorizacemi . Obecne si podvozek a rizeni lide spis pochvaluji, toz neviem, cos to ritil

Nefim jak je to v novej i30, ale ve starej mám pocit jako dyby kola byly napevno přivařený ke kastli, vůbec nevím naco tam dávali víceprvek, když tam nasrali tak tvrdý pružiny, že to kolo stejně nemůže nikdy propérovat.

Martine, to s cenou je pravda. Prostě Alfa není a nikdy nebyla lidová značka. Ono kdo nechce mít běžnou fádní tuctovku, tak si rád připlatí.

To už bych snad radši šel do tý lady, než alfy

Připlatí, připlatí... kdybych nechtěl tuctovku, tak si nechám zrenovovat eMBéčko...

zelvotron píše:

JmJ píše:Ja tu zadni napravu nestudoval, ale mam dojem, ze je u i30 resena lepe jak u o2 s nizsimi motorizacemi . Obecne si podvozek a rizeni lide spis pochvaluji, toz neviem, cos to ritil

Nefim jak je to v novej i30, ale ve starej mám pocit jako dyby kola byly napevno přivařený ke kastli, vůbec nevím naco tam dávali víceprvek, když tam nasrali tak tvrdý pružiny, že to kolo stejně nemůže nikdy propérovat.

Ja sem asi debil, podle me to proste normalne jede, dalnice, okresky, off road sem zatim moc nezkousel, i kdyz bahno na strechu sem uz dostal

http://www.autoforum.cz/testy-aut/test- ... e-dobre/?4

Samozrejme nerikam, ze test je svaty, jen se proste divim

zelvotron píše:To už bych snad radši šel do tý lady, než alfy

Když myslíš, že Lada na silnici sedí líp než Alfa a má dravější motor, tak Ti bránit nebudu.

Ono aji ta Alfa je tuctovka. Ale pořád několikanásobně míň tuctovatější, jak ostatní tuctovky, takže proto je schůdná. Je to přesně podle úsloví Nemusí pršet, stačí když kape, nebo spíš ještě Jednooký mezi slepými králem.

JmJ píše:

zelvotron píše:

JmJ píše:Ja tu zadni napravu nestudoval, ale mam dojem, ze je u i30 resena lepe jak u o2 s nizsimi motorizacemi . Obecne si podvozek a rizeni lide spis pochvaluji, toz neviem, cos to ritil

Nefim jak je to v novej i30, ale ve starej mám pocit jako dyby kola byly napevno přivařený ke kastli, vůbec nevím naco tam dávali víceprvek, když tam nasrali tak tvrdý pružiny, že to kolo stejně nemůže nikdy propérovat.

Ja sem asi debil, podle me to proste normalne jede, dalnice, okresky, off road sem zatim moc nezkousel, i kdyz bahno na strechu sem uz dostal

http://www.autoforum.cz/testy-aut/test- ... e-dobre/?4

Samozrejme nerikam, ze test je svaty, jen se proste divim

Mluvil jsem o minulý generaci, s tutím verkem nemám zkušenost, nicméně naprostá většina dnešních aut mi přijde zbytečně tvrdá, dobrej, krom frantíků, v tomhle byl dvojkovej fíkus, pohodlnej skoro jak 2111, přitom dobrý jízdní vlastnosti, bohužel motor v tom byl naprd, 1,6 nafta.

Hurikán píše:

zelvotron píše:To už bych snad radši šel do tý lady, než alfy

Když myslíš, že Lada na silnici sedí líp než Alfa a má dravější motor, tak Ti bránit nebudu.

Ono aji ta Alfa je tuctovka. Ale pořád několikanásobně míň tuctovatější, jak ostatní tuctovky, takže proto je schůdná. Je to přesně podle úsloví Nemusí pršet, stačí když kape, nebo spíš ještě Jednooký mezi slepými králem.

Myslel sem to spíš z hlediska provozního, servisního a pod. Ne že by ta lada měla bejt spolehlivější, ale aspoň bude stát půlku. A nakonec s tou novou ladu člověk možná zamachruje víc jak s alfou.

zelvotron píše:A nakonec s tou novou ladu člověk možná zamachruje víc jak s alfou.

Na srazu mě budou lidi obdivovat, na silnici litovat

Zatial som si nevsimol, ze by ma na silnici niekto litoval, pretoze som vsetkych obehol

Já za sebe doporučuju Ford Mondeo. To nové je hezké, úsporné a pohodlné.

Jenže začíná na 490 tis., což je moc

Jsou to starosti s výběrem auta, když ho nemusím platit
Máš holt štěstí, že Ti auto z větší části platí rodiče, máš o problém méně oproti většině zdejších čitatelů, přesto je to složitější, protože jsi limitován jen přibližnou cenou (jsem teď na tom podobně, mám malichernější problém ohledně barvy ..., značka auta a přibližná cena je daná interními směrnicemi).
Když jsem si ještě kupoval auta pro sebe, tak jsem nejdříve tušil co chci a až potom dával dohromady finance. V těch dobách jsem se pouze vyvaroval Fiatu, Renaultu a autům východního bloku. Začínal jsem na Peugeotech, postoupil na Octávie a skončil u Citroena.
Nechat si do věci kecat miliónem lidí je celkem hloupost, je potřeba mít svůj názor, co chci a pak spíš řešit detaily nebo mít 2-max.3 kandidáty. Takhle půlka lidí nechápe, že student má 300-400 tis na nové auto a bude měnit své 5 let staré s pár kilometry a druhá bude závidět. (mě taky částečně zasponzorovali rodiče u prvého auta, které pak bylo částečně rodinné ale moje- to jsem byl ještě svobodný, pak jsem si už na vše poctivě vydělával sám).
Osobně si myslím, že pokud jsi "zamilovaný" do Mazdy a rodina není proti, drž si svůj sen a cíl a počkej na nový model i za cenu, že staré prodáš o chvilku dříve, když máš Žigula a možnost půjčovat si otcovo, tak to snad při Tvých kilometrech přežiješ. To že je Mazda 3 trochu větší a dražší, ano, ale větší je z hlediska bezpečnosti lepší a upřímě, myslím si, že při házení ciframi, které uvádíš, asi řešit jestli bude auto dražší o 30 tis. je nerelevantní.
Omlouvám se, jestli jsem napsal něco trochu drsně, ale tento příspěvek ve mě evokoval tyto asociace, není to ale od závisti (nemám co, mám pravidelně nové auto, jen je vždy po 4 letech zhruba 5x více ojeté ). JV

Díky za reakci. Neboj, vím, co od tohoto tématu mám čekat. Auto nebude samozřejmě jen moje. Bude rodinné s tím, že rodiče mají vlastní auto, takže tohle "zbyde" na mě. Samozřejmě si nestěžuji. Vzhledem k mému věku to je asi poslední věc, kdy mohu "využít" přízně rodičů. Teď se snažím hlavně dostudovat, pak založím rodinu a potom už budu muset vybírat auta podle toho, zda si na ně vydělám nebo ne.

Nečekal jsem od tohoto tématu, že někdo napíše "tohle auto je nej", já zajdu do autosalonu a opravdu se koupí. Ale protože je tu velké množství lidí se zájmy točími se kolem motorismu, tak mi to přišlo jako dobrý nápad na "volnější" diskuzi (zigul01 to občas bral až moc volně ), kde se podělíme o zkušenosti a příhody.

Jak to bylo před založením tohoto tématu?
Líbila se mi Mazda 3. Zdála se mi ale velká (táta chce menší auto - jemu se to říká, když tím jezdit nebude ). Bohužel dle posledních informací Mazda 2 bude auto pro ženské - a to jak motoricky, tak nastavením podvozku. Takový přechod od sportovněji laděné současné Mazdy opravdu nechci...
Co tedy? 300-400 tis. je spousta peněz, ale jakmile má jít o nové auto, které nebude velikosti Citiga, tak tak velký výběr zas není. Spoustu značek vyloučím čistě jen ze subjektivních důvodů (asi nikdo si dobrovolně nekoupí auto od automobilky, kterou nemá rád), zbytek zas ztroskotá na designu, provedení, výbavě. Třeba Rapid je pěkné auto, ale má menší kola a obsah motoru než můj žigulík. Radši vezmu 1.5 bez turba než 1.2 foukanou jak blázen... Pak tu je taková ta nedosažitelná kategorie jako BMW a Audi...

Jak je to po dvoudení diskuzi?
Líbí se mi Mazda 3. Velká moc není, v porovnání motorizace a výbavy s konkurencí je na tom dobře. Ještě ale zajdu do autosalonu Mitshubishi, Fordu a KIA. Uvidíme, co mi poví hezkého.

Naštěstí, až si budu muset auto kupovat 100% sám, tak jedničková Oktávka v TDI to jistí. Případně nějaký Golf

No a žigulíček bude vždycky moje nejmilejší auto. Ať už budu přes zimu jezdit na kole nebo v Bentley.

Rapid má dvanáctky kola?