Re: Zahraniční vůz po dědovi - VAZ 2101
Napsal: stř srp 20, 2014 11:20
Dnes jsem opět žiguloval. Nejdříve jsem jel do Ledců. Od pondělka jsem měl s panem Rozou dohodnuté, že mi teda mrkne na ty čepy. Ráno jsem vyrazil a byl jsem tam chvilku před dohodnutou devátou hodinou. Pan Roza, zrovna nakládající fungl novou Nivku na podval (mimochodem gratuluji novému majiteli) ke mě přišel a ptá se: "to jste vy s tím žigulíkem?" Nejdříve jsem se porozhlédl po okolí, zda je na dohled opravdu jen jeden žigulík. Když jsem zjistil, že ani žigulík, ani žádný jiný člověk v okolí není, odpověděl jsem, že ano.
Na to mi začal vysvětlovat, že na ty čepy nekoukne, že bude lepší nejdřív zajet na STK a až podle toho, co mi řeknou se zařídit a něco konkrétního opravit. No co jsem měl s ním dělat, tak jsem opět sednul do auta a jel 25 km zpět domů...
No co, když už je žígo venku, motor zahřátý, vezmu to na tu technickou. Dlouho jsem tam nebyl... Tentokráte už najisto před emise, najel jsem tam a...
...když byly hodnoty chvíli v červených polích, znejistěl jsem. Pak tam pán začal přidávat plyn a něco nastavovat a po chvíli to kleslo lehce pod limitní čáry... Když mi vylepil zelenou známku a já děkoval a loučil se, odpověděl pouze "máte za co"... Tohle se bude muset poladit. Vašku?
Když emise byly za mnou, jelo se na STK. Dostal jsem stejného technika jako v pondělí a ten jen zíral, čím jsem to přijel. Poměrně mladý kluk, v žigulíku seděl nejspíše poprvé
Čepy navzdory očekávání naprosto v pohodě, olej nikde nekape, z brzdového okruhu to nesrší... Pak do toho sednul sám, že nastartuje a popojede. Když asi napotřetí hledal napravo od volantu zapalování, udusil jsem v sobě snahu se rozesmát a poradil jsem mu... Geometrie dobrá a přišla na řadu moje oblíbená disciplína... Brzdy... Pravé přední kolo brzdilo méně a ještě se tak divně cukalo. Naštěstí to nebyl takový rozdíl a s přihlédnutím k tomu, že teď auto dost stálo bylo pouze doporučeno to zkontrolovat. Vašku? Navíc zadní brzdy brzdí jako ďas a jako dvojčata.
Světla svítila, klakson nezkoušel (škoda
). Potom se dotázal na povinnou výbavu a když jsem se zeptal, zda chce vidět nejdříve tu podle vyhlášky z roku 1978 nebo 2013, že mám obě, jen se usmál a pustil mě ven.
VAZidlo je tedy papírově na další dva roky v pořádku. Jen ho čeká menší návštěva v Meziboří kvůli předním brzdám (asi, proberu to s Vaškem) a budu přes zimu přemýšlet, zda se vyplatí a zda mám na tu generálku motoru a motorového prostoru...
PS: Záhadně mi zmizela lehká závada z předchozí STK a to "Opotřebovaná lanka lanovodů". Že vy jste mi je někdo v opilecké náladě na srazu v kempu vyměnili!
Na to mi začal vysvětlovat, že na ty čepy nekoukne, že bude lepší nejdřív zajet na STK a až podle toho, co mi řeknou se zařídit a něco konkrétního opravit. No co jsem měl s ním dělat, tak jsem opět sednul do auta a jel 25 km zpět domů...
No co, když už je žígo venku, motor zahřátý, vezmu to na tu technickou. Dlouho jsem tam nebyl... Tentokráte už najisto před emise, najel jsem tam a...
...když byly hodnoty chvíli v červených polích, znejistěl jsem. Pak tam pán začal přidávat plyn a něco nastavovat a po chvíli to kleslo lehce pod limitní čáry... Když mi vylepil zelenou známku a já děkoval a loučil se, odpověděl pouze "máte za co"... Tohle se bude muset poladit. Vašku?
Když emise byly za mnou, jelo se na STK. Dostal jsem stejného technika jako v pondělí a ten jen zíral, čím jsem to přijel. Poměrně mladý kluk, v žigulíku seděl nejspíše poprvé
Čepy navzdory očekávání naprosto v pohodě, olej nikde nekape, z brzdového okruhu to nesrší... Pak do toho sednul sám, že nastartuje a popojede. Když asi napotřetí hledal napravo od volantu zapalování, udusil jsem v sobě snahu se rozesmát a poradil jsem mu... Geometrie dobrá a přišla na řadu moje oblíbená disciplína... Brzdy... Pravé přední kolo brzdilo méně a ještě se tak divně cukalo. Naštěstí to nebyl takový rozdíl a s přihlédnutím k tomu, že teď auto dost stálo bylo pouze doporučeno to zkontrolovat. Vašku? Navíc zadní brzdy brzdí jako ďas a jako dvojčata.
Světla svítila, klakson nezkoušel (škoda
). Potom se dotázal na povinnou výbavu a když jsem se zeptal, zda chce vidět nejdříve tu podle vyhlášky z roku 1978 nebo 2013, že mám obě, jen se usmál a pustil mě ven.VAZidlo je tedy papírově na další dva roky v pořádku. Jen ho čeká menší návštěva v Meziboří kvůli předním brzdám (asi, proberu to s Vaškem) a budu přes zimu přemýšlet, zda se vyplatí a zda mám na tu generálku motoru a motorového prostoru...
PS: Záhadně mi zmizela lehká závada z předchozí STK a to "Opotřebovaná lanka lanovodů". Že vy jste mi je někdo v opilecké náladě na srazu v kempu vyměnili!
. L.
