LADAklub - Fórum

Ad SOS tlačítko, proč by mělo být něčím špatným? Naopak osobně ho beru jako plus. Je to věc, která do ničeho nekecá, ale v případě těžké havárie ti může zachránit život.

Cory , závidím

Ta robustnost a mohutnost je to co Ladě od nástupu Samary chybělo. Proto když jsme si koupili Fusiona, tak jsem prohlásil, že mně mnohem víc připomíná naši 21061 než Lada 2111, která působila jak z papíru. O tom, že Vesta je to "pravé ořechové" na co od Lady čekám vůbec nepochybuji. Už první setkání loni s modelem WTCC v Orechovej dost napovídalo, no a Cory to vesměs potvrdil a má na to stejný názor jak já. Nějaké emisní limity po roce 2020 jsou mi nějak fu(c)k, protože v tu dobu už já mít svoji Vestu budu

A hlavně, emisní limity se vztahují k datu homologace. Nikoli prodeje vozu. Snad se tedy kombíku dočkáme

FOMA: pokud nečekáš na kombál tak určitě

Vašátor: já naopak SOS tlačítko považuju za krok špatným směrem ze dvou důvodů: zaprvé si každý pak řekne "no, ono mu to zavolá záchranku, tak co bych zastavoval a šel pomáhat" (vím, že je to ve vyhlášce, ale známe lidi) - v případě opravdu zásadní havárie a poranění typu stříkající stehenní tepna je potřeba aby někdo zastavil své auto, došel zmáčknout tu cákající tepnu a pak se dá řešit záchranka (neřkuli policajti) - i když vyšle SOS tlačítko samo (?) signál, že na gps XY je auto na střeše, tak RZP má dojezd 15 minut min, což už může být dost pozdě. No a druhý důvod je technický - SOS se musí nějak přihlásit do GSM sítě. Nevím, jestli v tom je SIMka nebo přímé připojení - až tak jsem nad tím nebádal, ale říkám si, jestli to není do telefonní sítě připojené pořád a v tom případě má operátor docela hezký zdroj zajímavých dat (IMEI spárované s autem, pravděpodobně řada IMEI danému výrobci - "a hele dneska je ladasraz v Bechyni" ).

Ale zpátky k tématu: Advocatus diaboli - zkuste někdo napsat, proč Vestu a ne Pažouta 301/Citrón elyzé které budou v plné palbě s 1,6kou levnější než Vesta v plné palbě ? Protože pro Francouze docela jasně hovoří servisní síť a "normalita" auta.

Vašátor píše:A hlavně, emisní limity se vztahují k datu homologace. Nikoli prodeje vozu. Snad se tedy kombíku dočkáme

To mi nějak nesedí, přeci ta hláška "Vážení zákazníci,stále nemáme možnost dovézt nově homologované vozy LADA (Euro 6) do ČR." která je léta na lada.cz znamenala, že s Euro 5 (byť homologované) se nesměla od nějakého data prodávat, ne ?

Georgius píše:

Vašátor píše:A hlavně, emisní limity se vztahují k datu homologace. Nikoli prodeje vozu. Snad se tedy kombíku dočkáme

To mi nějak nesedí, přeci ta hláška "Vážení zákazníci,stále nemáme možnost dovézt nově homologované vozy LADA (Euro 6) do ČR." která je léta na lada.cz znamenala, že s Euro 5 (byť homologované) se nesměla od nějakého data prodávat, ne ?

Ano, vždy se řeklo/napsalo, že od data xx:xx se budou moci prodávat nová auta jen s xxxxx.
SOS system SIMkartu nepotřebuje, je to jak když z mobilu bez vložené SIMky můžeš volat na č.112.

Georgius, pri havarii ide o sekundy. Ked sa na miesto privola zachranka 2x (raz z auta a raz okoloiduci), nestane sa nic. Ale ked ju neprivola ani auto, ani okoloiduci (moze mat vybity mobil, nemusi zrovna nikto prechadzat, moze to byt v noci), tak je problém. Po aktivovani SOS sa s tebou dispecer spoji cez handsfree. Takze ak sa nic nestalo, tak podakujes a on ti zloží. Ak by sa ti nieco nedajbože stalo, bol by si rad, aj keby ti zachranku zavolala aj žaba z jarku, v ktorom si skončil.

Co sa tyka okien, popravde som neskusal. Ale take Kaliny tusim maju dojazd vodicovho okna, takze predpokladam, ze Vesty budu mat aspon na prednych. LUXky maju cuvacie kamery v kombinacii so snimacmi, ICE maju len snimace. Handsfree to samozrejme ma, aj tempomat (aspon ta verzia LUX).

Ospravedlnujem sa za nekvalitne fotky, mam novy fotak a este som si nanho nezvykol.

Krokodýle, jak jste to sos zkoušeli? Je to vůbec legální?

To Georgius: Proč Ladu a ne třeba Peugeot 301 nebo Citroen? Nevím jestli to dokážu správně popsat, ale pokusím se to stručně shrnout. Lada mně prostě tak nějak přirostla k srdci a jízda s ní mně naplňuje, baví a mám z ní radost. Což o ostatních autech nějak říct nemůžu, přestože jsou třeba Xkrát lepší, ale tam je to všechno takové samozdřejmé. Prostě u auta za 600tis.czk mně nepřekvapí, že má třeba vodotrysk.. Hustota servisní síťě pro mně není v současnosti až tak prioritní. Touha vlastnit Vestu je podstatně větší, mám pocit, že to auto je mi šité jakoby na míru Jinak kombík je opravdu návykový v tom jsem se ještě, ale nerozhodl

Laďuša píše:Krokodýle, jak jste to sos zkoušeli? Je to vůbec legální?

Použili ho, ozvala se tísňová linka, oznámili že zkouší system nového auta, operátor to položil

Dal jsem hledání půl hodinky obědové siesty, snad to tu novináři najdou LADA VESTA Signature - dostatečně velký popelníček i pro cestující na zadních sedadlech

JmJ píše:Wow, tak ono to auto fakt existuje

Automaticka klima a couvaci kamera, to jsou velka plus. Ma to jen kameru nebo i senzory? Jak jsou na tom dojezdy oken? Maji dojezd vsechny 4 nahoru i dolu? Tempomat? Handsfree?

jen si chci udelat obrazek o situaci

Automatickú klímu máš už aj na Kalinách(Granty nemajú).Čo sa týka okien,tak neviem čo myslíš presne pod dojazdom,ale Kaliny majú vypínanie v hornej-dolnej stanici na relátko+vodičove aj v automatike,takže Vesta to má určite a možno aj tú automatiku na všetkých oknách.Cúvaciu kameru majú pochopiteľne len Luxky.Hansfree Ice aj Luxe,tempomat len Luxe.Neviem ako je to s navigáciou...Ja som v Crosse navigáciu spojazdnil(hodím to potom aj s fotkami do témy Kalina).Teraz riešim,vlastne už mám vyriešenú cúvaciu kameru(Kaliny Luxe majú vývod na kameru a keď spravíš "prošivku MMC",tak po zaradení spiatočky ti ju automaticky zapína),len chcem naraz spolu s ňou objednenať aj wifi modem(kvôli navigácii a dopravnému servisu),len sa musím poradiť ešte s jedným odborníkom .Všetko je to o tom,akú verziu "prošivky"spravíš,lebo ak Vesta navigáciu nemá a budeš ju chceš spojazdniť,tak to MMC-čko budeš musieť prešiť .No a ako som sa presvedčil na mojej Croske,tak výrobca tam dal čo sa týka firmvéru šid .Ale o tom niekde inde...

Georgius píše:Dal jsem hledání půl hodinky obědové siesty, snad to tu novináři najdou

zeman.png

LADA VESTA Signature - dostatečně velký popelníček i pro cestující na zadních sedadlech

Mooooc pěkné!!!!

FOMA píše:To Georgius: Proč Ladu a ne třeba Peugeot 301 nebo Citroen? Nevím jestli to dokážu správně popsat, ale pokusím se to stručně shrnout. Lada mně prostě tak nějak přirostla k srdci a jízda s ní mně naplňuje, baví a mám z ní radost. Což o ostatních autech nějak říct nemůžu, přestože jsou třeba Xkrát lepší, ale tam je to všechno takové samozdřejmé. Prostě u auta za 600tis.czk mně nepřekvapí, že má třeba vodotrysk.. Hustota servisní síťě pro mně není v současnosti až tak prioritní. Touha vlastnit Vestu je podstatně větší, mám pocit, že to auto je mi šité jakoby na míru Jinak kombík je opravdu návykový v tom jsem se ještě, ale nerozhodl

Já mám na jedenáctce taky rád, že se rozhlídnu po parkovišti a prostě "takové" auto tam druhé nestojí (jo, jsem úchylák, mně se desina líbí tak jako se mi líbila sedmička) - tohle už neumí Priora a nevím jak Vesta - ale tam si pohrávám s kacířskou limetkovou myšlenkou (https://cdncz1.img.sputniknews.com/imag ... 023826.jpg) - bílých aut je plná ulice a tmavé by určo neprošlo. Kdyby byl kombík TEĎ a pokud možno za cenu sedana ... Ale když jsem v létě v Jizerkách řešil zapalovací modul, tak bylo jednoznačné, že kdybych místo Lady měl "normální auto", tak by byl život mnohem jednodušší. Takže proto se teď snažím najít nějakou racionální omluvu, proč si místo 301 v max výbavě koupit Vestu v max výbavě, zaplatit víc a ještě těžko shánět ND, o tom, že náhodný garážník to auto uvidí poprvé v životě nemluvě (na to stačila desítka, které se prodalo relativně dost). Tvoje důvody jsou čistě iracionálně-citové, neboli jak říkávali kdysi (když ještě prodávali auta) na Koněvce "Když jinak nedáte, tak my Vám to auto teda prodáme, ale varovali jsme Vás ..." ... nebo si to jenom mysleli ?

Automatiku ma aj priora. Aj kalina 2. Ale to je taky primitivny poloautomat. Ale vo veste je digitalna, ta by mala byt mudrejsia.