LADAklub - Fórum

Hoši, nezlobte se na mě, budu teď vycházet z premisy, že jsme tady diskusní fórum a tak si dovolím přispět do diskuse.
Všechno je to jen o tom, jak to tlačí fabrika. To je fakt. I když by euroúředník dělal sebevětší naschvály, tak když by fabrika chtěla, šlo by to docela jinak (viz Vaškův příklad s octavií). Správně by totiž byl tlak ze strany dealerů a importérů, kteří by zase byli pod tlakem ze strany zákazníků (v případě zájmu o auta). Pokud by na to fabrika kašlala, tlačili by to importéři a vyvíjeli tlak na prodejní oblast, aby to začala řešit.

Jenže - kde není dealerská síť, ani pár zarytých fandů značky nebere. Vždyť se na to podívejte - škodijak se ještě neprodává a je na to auto už pomalu 3000 objednávek jen z ČR! Protože tu je nějakých 270 dealerů (prodej přes internet ještě neběží). Jak by to asi vypadalo s třemi prodejními místy? Na Slovensku je k výrobkům z východu očividně vřelejší přístup než tady, ale centrála, rozuměj AvtoVAZ, se soustředí na zela jiné trhy a pár kusů prodaných v EU je nevytrhne. Dneska to pro ně je stejná kapka v moři jako vývoz do Kanady nebo USA v 80. letech. Jinak se mi to nejeví. Vždycky jsou pro tu automobilku nějaké zásadní trhy a pak trhy, kde se prodá pár aut z hlediska image nebo tam ta značka je z nějakých jiných důvodů (třeba zkoušení nových technologií, aby nebyla ostuda, když by to nefungovalo a negativně neovlivnilo image značky na důležitém trhu). Ale to co předvádí LADA u nás je nanejvýš průhledné - je jim to úplně jedno a z hlediska priorit je to úplně na chvostě.

Tak u nás je to samozdřejmě především o tom, že zastoupení Lady tu prostě není. Tudíž tu ten článek eventuelního vyvíjení tlaku na Avtovaz chybí. CS Autolada je a bude pouze prodejcem ND a těch pár regionálních dovozců/překupníků nemá vliv v podstatě na nic. Jinak bych v podstatě opisoval a komentoval co už jsi zde napsal. Prostě to je realita a je jasné, že jestli zde Avtovaz prodá 100, 200 nebo 1000ks opět to pro něj nebude nijak zásadní, aby v CZ začal nějak významěji podporovat prodej svýchch produktů. Pokud by se zde prodalo 5000ks za rok a více, možná by to už něco změnilo. Jenže to v současné době lze považovat za utopii, protože tolik neprodá Lada ani na tak velkém trhu jako je Německo. Pro mě osobně by byl prodej v CZ úspěšný pokud bychom se zde dostali, alespoň na současný stav jaký je v SK (samozdřejmě myslím i prodejní a servisní síť). Jistou naději jsem vkládal do Vesty, ale to je zatím

Problém je, že VAZ ako podnik mal určité problémy a momentálne je pod taktovkou Renault-Nissan a ten nepotrebuje konkurenciu v EU voči Dacii. V Rusku je situácia taká, že vozový park tvoria auta cez 80% vozidiel z dovozu a tento počet chcú Rusi znížiť hlavne z dôvodu sankcii voči nim zo strany EU, tak je im úplné fuk, jestli na Slovensko či ČR niečo vôbec pošlú, lebo sami nestíhajú pokryť dopyt doma. A to by stačila sem tam malá reklama v TV, aby si ľudia pripomenuli, aké sú a boli vozy zn. LADA. Ja osobne som na LADU úplne zabudol, „zíde z očí, zíde z mysli“, ale vďaka kamarátovi, ktorý mi LADU pripomenul, keď som zháňal nové auto na miesto neznámej stočenky a môj favorit DACIA LOGAN MCV dostal po novom motorčeky trojválčeky s obsahom pre motorku a teraz som už šťastný čakateľ na LADU 2194 CROSS LUXE 1,6/16v a dúfam (ale sa mi to konečne kráti) že do 30-tich dní sa budem už aj voziť. Takže by som povedal asi tak, že reklamu a propagáciu keď nezoberú predajcovia po dohode medzi sebou do vlastných rúk lebo Rusi do toho určite nepôjdu, tak ľudia zn. LADA znovu poznajú, až ju stretnú na ceste či na parkovisku a bude sa tak predávať veľmi ťažko. Už na moju sú zvedaví známi, (a to asi nie je ešte ani vyrobená) samozrejme aj odporcovia, ktorý majú pripomienky, tipu že „ to bude pozadu 15 rokov“ , ktorý asi s tejto krásky budú „sakramentsky“ prekvapený.

Tak kalina stale nie je super hi-tech auto, koncepcne 90te roky, ale ovesane elektronikov a vybavou je na svoju cenu a segment velmi slusne. Tak ako co cakat? Auto ma vzdy motor, prevodovku a kolesa a zrejme to tak bude este par rokov

V zime sa hovorilo, ze ma sa v telke objavit reklama na Vestu. Uvidime.

Cory píše:Tak kalina stale nie je super hi-tech auto, koncepcne 90te roky, ale ovesane elektronikov a vybavou je na svoju cenu a segment velmi slusne. Tak ako co cakat? Auto ma vzdy motor, prevodovku a kolesa a zrejme to tak bude este par rokov

V zime sa hovorilo, ze ma sa v telke objavit reklama na Vestu. Uvidime.

Ako a čo čakáš že nájdeš vo Veste okrem modernejšej karosérie?Myslím po technickej stránke-motor,prevodovka,nápravy,riadenie-to je všetko to isté čo Kalina,len s malými odlišňosťami...
Ako som bol včera v Komárne,majú tam dnes,zajtra dosťať dva kusy,tak ich pôjdem omrknúť,už sa teším...

Pozor pozor, napravy a riadenie su ine a to celkom dost. Napriklad Vesta ma pod motorom ram, resp napravnicu, ine ramena, riadenie je upevnene na tej napravnici, zadna naprava je uplne ina atd atd. Dokonca ani kolesa nemaju rovnake. Vesta ma inu roztec, takze sj naboje, myslim ze brzdice su renault, ale tym si nie som isty.

No keď budem pri nej tak kuknem,nafotím a uvidím .

Tak kukaj, zajtra idem kuknut aj ja...a hned aj objednat

Vaznee? Gratulujem.. A u koho? Ktoru verziu?

Cory píše:Tak kukaj, zajtra idem kuknut aj ja...a hned aj objednat

Ok,tak pozdravuj v Košicoch .

Nasi by chceli LUX s manualom, farbu neviem, v podstate to je jedno. Uvidíme, co sa bude dat objednat.

Cory píše:Nasi by chceli LUX s manualom, farbu neviem, v podstate to je jedno. Uvidíme, co sa bude dat objednat.

Prvá Vesta v klube Uráááá Tak ať to dobře dopadne

Doufám, že ji následně přivezeš na Ladasraz

Neviem, bude to auto mojich rodicov

Nojo, ale na Lada sraz za účelem představení ostatním fandům by to měli učinit Na Slovensko to mám ze severu Čech bohužel moc daleko