LADAklub - Fórum

No, zanesenou klukou a skrinou mozno nie, to sa mi zda malo pravdepodobne, ale co ventily? Tie ked su "zarastene" karbonom, docela slusne drzia teplo. Termostat si uz vyskusal?

všetko vyskúšam a preplachnem naraz, keď mišo donesie súčiastky na kt. k chladeniu čakám. To bude niekedy začiatkom týždňa. A k tomu zaneseniu motora, predsa olejové vnútorné chladenie je asi aj dôležitejšie ako chladenie vodou to je už posledná možnosť, netesniacemu viečku, či nefunkčnému termostatu ja vôbec neverím, možno maximálne tak ten silikón... Ale preverím už určite všetko

Puhi píše:predsa olejové vnútorné chladenie je asi aj dôležitejšie ako chladenie vodou

to by sa montovali termostaty na olej a nie na vodu dolezite su obidve...skus len tak zo srandy pridat na bohatosti.

pridat, ubrat, blbosť. Napíšem to asi takto: Zle nastavený zdvih tyčky čerpadla= slabá dodávka paliva= pri zvýšenej požiadavke na výkon nízka hladina v plavákovej komore= chudobná zmes= prehrievanie

elek. čerpadlo funguje, vracačka natiahnutá až k nádrži, dnes to doskladám (plasty, odmontovanie klasického čerpadla...) takže možno ešte dnes test na prehrievanie

Cory píše:to by sa montovali termostaty na olej a nie na vodu

šak sa aj montujú http://www.highperformanceparts.cz/term ... edeni.5895

tak dnes tá mrcha dostala preplach celého systému cca 10 minút, testovalo sa nové viečko, vodnú pumpu som opäť rozobral, termostat som prelial vriacou vodou a otvára ho a ej ha, vyvrelo to namiesto cez viečko cez expanzku
niekedy na budúci týždeň pôjde nový termostat (je šanca, že neotvorí úplne) a ak bude čas, zhodím aj hlavu... toto je vojna a ja ju prehrať nemienim

odvážny bojovnik proti krize !

dnes putovala znížená hlava s preleštenými kanálikmi do šrotu... Puklina medzi sedlami tie hlavy mi už dvíhajú tlak... buď to niekto doserie pri brúsení, alebo nejaká záhadná puklina, som zvedavý, čo na mňa pripraví tretia hlava, kt. dám dole zo starej 1.5 Priznajte sa, kto ma preklial?

ja !

Pali, to má být příčina toho přehřívání?

ne-e, tú hlavu som mal už dávno zníženú, iba som nemal chuť ju dokončiť a nahodiť, avšak tá prasklinka je veľmi malá a až po dnešné brúsenie sediel neviditeľná No nech je prasklina akokoľvek malá, hlava putovala do šrotu, poškodenú hlavu montovať nebudem... A prehrievanie je už na takých 90% termostatom... Akurát som tomu veľmi neveril, pretože to začalo viac-menej súčasne s vytečeným chladičom, montážou 1.7 so zlou pumpou a nefunkčným viečkom a ako náročky aj druhý, zánovný termostat, čo som tam dával, nebol tiež dobrý. Je to na nervy, ale...

Jo, já jeden zánovný termostat rovnou po hrncové zkoušce zahodil a ten z auta, který někdo "rozhýbával" kladivem taky.

no jasne, hrncovu, resp. kanvicovu skušku budem robiť už aj na uplne novom, stale sa iba učime

ja som uz zahodil aj fungl novy termostat, jedine co ma stvalo, ze som ho najprv zalozil do auta a az potom robil skusku v hrnci

aby niekoho nenapadlo, že som už na natašu zanevrel, tak "zánovný" volant od LRRH
fotené po preleštení (je to hliník), klaksón už sa momentálne lepí tiež

stavaš pretekačku?