LADAklub - Fórum

AJ podľa mojich informácií zo SlovLady je u vás v Mělníku sklad pre celú EÚ.Čiže keď niečo objednávam na moju 2112 čo nie na sklade,tak sa to objednáva cez Mělník,kde sa to preclí a potom to ide na SK.Aspoň tak mi to bolo vysvetlené...

Tak sadska snad nekrachne .Já čekám už hodne dlouho.Když začla priora čekal jsem až se přestala prodávat.Já jsi svoje auto opravuji kam se dostanu sám.A jak jsem posledne psal mám rad mechaniku ne elektroniku.Proto se me lada líbí i duster v základu. O škode teda ww se to už neda říci.
Na bazar chteji za 125l strašbe penize a i už za fava.To je jen pro radost spíš.Na vetší pohodlnost je ta cross a vesta.Pokud dám zálohu nevim kolik a auto už nebude.

Já měl při objednání Granty tu výhodu, že se zde (na foru) objevila informace, že stojí nějaká u Remoraida ve Vyškově a tak jsem neváhal a šel se podívat. Měl jsem na srovnání - staly vedle sebe Granta a K-cross. Tak jsem do obou nakoukl a měl jsem jasno . L.

skoda110 píše:Tak sadska snad nekrachne .Já čekám už hodne dlouho.Když začla priora čekal jsem až se přestala prodávat.Já jsi svoje auto opravuji kam se dostanu sám.A jak jsem posledne psal mám rad mechaniku ne elektroniku.Proto se me lada líbí i duster v základu. O škode teda ww se to už neda říci.
Na bazar chteji za 125l strašbe penize a i už za fava.To je jen pro radost spíš.Na vetší pohodlnost je ta cross a vesta.Pokud dám zálohu nevim kolik a auto už nebude.

Když máš rád mechaniku, díváš se po bazarech na staré škodárny a Fáva, chceš Ladu, tak si kup Samaru. Z tvých příspěvků, a to se na mne nezlob, si vůbec nedovedu dát dohromady, co chceš za auto, respektive proč přemýšlíš o Vestě.

Vesta ma elektroniky pozehnane

Cory píše:Vesta ma elektroniky pozehnane

no má ,ale pořád mene než sup atd

radek mb píše:

skoda110 píše:Tak sadska snad nekrachne .Já čekám už hodne dlouho.Když začla priora čekal jsem až se přestala prodávat.Já jsi svoje auto opravuji kam se dostanu sám.A jak jsem posledne psal mám rad mechaniku ne elektroniku.Proto se me lada líbí i duster v základu. O škode teda ww se to už neda říci.
Na bazar chteji za 125l strašbe penize a i už za fava.To je jen pro radost spíš.Na vetší pohodlnost je ta cross a vesta.Pokud dám zálohu nevim kolik a auto už nebude.

Když máš rád mechaniku, díváš se po bazarech na staré škodárny a Fáva, chceš Ladu, tak si kup Samaru. Z tvých příspěvků, a to se na mne nezlob, si vůbec nedovedu dát dohromady, co chceš za auto, respektive proč přemýšlíš o Vestě.

Já vím ,ale jsou drahe se mrkni na bazar v Mb je jedna bíla za 80 000
Samara je už starši kus a ta granta či cross by šla.Tady je naprd to ,že nemužu porovnavat když to auto nevidím.
Loni jsem našel v Benatkách 125 l 88rok za 10 000 mel jsem tam ject a vahal a vahal až byla pryč

Radek MB a ty nemáš rád mechaniku?

Tak ono čím mene veci tim mene poruch no ne? A já si nedovedu představit jak tam nekdo jezdite kuli čidlum nebo kuli ktere věci nic vic .

skoda110 píše:Radek MB a ty nemáš rád mechaniku?

Ani ne, pokud mám s autem problém, jedu do Sadské. Nemám ani prostory, ani čas a už ani chuť se v autě hrabat. Mám Kalinu v plné výbavě, tzn. airbagy, okna v elektrice, vyhřívaná zrcátka i přední sedadla, klimošku. Holou výbavu bych už nechtěl. Abych s rodinou jezdil na UA nebo kamkoliv daleko v žiguliku nebo v něčem, kde se necítím pohodlně, na to nemám chuť. To bych si mohl dovolit být sám a dvacetiletý.

skoda110 píše:Tak ono čím mene veci tim mene poruch no ne? A já si nedovedu představit jak tam nekdo jezdite kuli čidlum nebo kuli ktere věci nic vic .

No upřímně taky se divím že s timhle přístupem chceš nový auto, když si to chceš opravovat sám, baví tě to, spíš bych viděl si koupit nějakou jednoduchou ojetinu, třeba i ladu, a za ušetřený prachy podniknout cokoliv jinýho.


A jakej je rozdíl v elektronice Vesta vs. starší řady? Vesta má multiplexní síť? Co se týká motorů tak je to přece pořád jedno a to samý.

Samara je stará, ale Favo je ok. Mimochodem, i poslední klasičtí žigulíci už byly, na tvé poměry, prošpikováni elektronikou. Žádné karburátory, už vstřikování a všude čidla.

A hlavně, v rámci zachování záruky se v novém autě nemůže hrabat kdejaký neznačkový servis. Nové auto musí do autorizovaného servisu, jinak na záruku můžeš zapomenout.

zelvotron píše: A jakej je rozdíl v elektronice Vesta vs. starší řady? Vesta má multiplexní síť? Co se týká motorů tak je to přece pořád jedno a to samý.

Elektronika totiz nie je len na motore. Vesta ma uplne inak riešenu elektroniku interieru ako starsie rady. Je postavena na inom zaklade. Od alarmu s DO, cez kurenie po budiky. Proste to uz vela spolocneho nema. Uz aj v tej Priore je elektronika oproti 110 a Kaline1 riesena inak, komplexnejsie a zložitejsie. Kalina2 to zasa prebrala z Priory a Vesta je zasa nieco ine.

Co sa tyka elektroniky motora, nie je to jedno a to samy. Vstrekovaci system je iny, ktory sa zatial vyskytuje iba vo Veste (podla mojich info aj X-ray ma iny system, ale X-ray pre mna nie je zaujimavy, tak to neriesim). Cidla pouziva skoro tie iste, az na to, ze ich tam nie je tolko, co v 110. Napr. nema vahu vzduchu, ale snimac absolutneho tlaku a teploty (ako 21127), elektronicky plyn, nema cislo otrasov a tak podobne. Co sa tyka RJ tak v 110, Kalinach1 a Priorach s mechanickym plynom je este pomerne jednoducha. S prichodom elektornickeho plynu sa zacali pouzivat RJ s procesorom TriCore. Granty/Kaliny2 už nemaju system Bosch, ale rusky system - Itelma, no stale s procesorom TriCore. Vesta ma RJ ešte zložitejšiu a podla mojich informacii je tam už aj iny procesor.

Tolko k tomu.

ked pride velky tresk tak bude jedno ci mame len tyristorove zapalovanie alebo kompletne prespikovane auto elektronikou, stejne to bude nepojazdne. Ale do tej doby nemusime byt zalezeny v diere a nevyuzivat vydobytky techniky pre svoje pohodlie... A pre klud duse si moze kazdy schovat pod plachtu este trabanta